Uzură schimbător spate
Unele modele de schimbătoare din spate permit întreținerea internă pentru curățare și lubrifiere, iar îndepărtarea murdăriei de pe știfturile pivotului va spori performanța. În plus, cu unele modele, este posibil să se înlocuiască arcul de tensionare a schimbătorului. Există, de asemenea, știfturi pivotante superioare alternative care pot înlocui șuruburile de montare originale.
Schimbătorul din spate se uzează atunci când este folosit sau manipulat greșit. În timpul acestui proces, jocul este creat în toate pini de pivot. Atașați cușca scripetului inferior al noului schimbător, care este montat pe bicicletă, și legați-o dintr-o parte în alta. Repetați această procedură pentru vechiul schimbător pentru comparație. Dacă jocul este semnificativ, înlocuiți schimbătorul.
Întreținere schimbător spate
Va fi util dacă aveți la îndemână un pix și un notebook. Acest lucru vă va ajuta să vă amintiți locația exactă a pieselor. Schițați sau fotografiați toate piesele pe care le suspectați de stare tehnică deficitară. Aveți un fir sau o sfoară gata, astfel încât să puteți restabili piesele la starea lor originală după demontare.
Începeți prin a scoate schimbătorul din spate de pe bicicletă. Pentru lanțurile care nu au o verigă de deschidere, puteți dezasambla cușca și lanțul va rămâne intact.
Marcați orice diferență între fulia superioară și inferioară, precum și poziția cuștii. Slăbiți și scoateți ambele șuruburi de pe fulia schimbătorului și apoi coborâți cușca și lanțul.
De ce instrumente veți avea nevoie?
- Taste hexagonale
- Șurubelnițe, înguste cu lama dreaptă și cruce nr. 2
- Tava - o cutie pentru piese mici
- Vaselină: de ex. Înaltă performanță ParkTool
- Degresant pentru curățarea pieselor mici
- Un lubrifiant ușor, cum ar fi lubrifiantul pentru lanț CL-1
Schimbător spate SHIMANO®
Modelele Shimano folosesc un arc pe știftul pivotant superior situat pe șurubul de montare. Arcul este, de asemenea, situat în cușca scripetelor. Aceste arcuri sunt îndreptate unul către celălalt. Modificările aduse arcului vor determina deplasarea corpului schimbătorului, rezultând modificări ale fuliei superioare și a celui mai mare angrenaj. Creșterea tensiunii pe cușca fuliei va necesita și creșterea tensiunii pe știftul pivot superior. Nu creșteți tensiunea pe cușca fuliei dacă șurubul B de pe știftul pivotant superior este strâns la maxim.
Procedura pentru un schimbător general este după cum urmează:
1. Utilizați o șurubelniță cu vârf subțire pentru a scoate clema C de pe partea din spate a șurubului de montare a schimbătorului. Lucrați peste masă pentru a evita pierderea pieselor. Apăsați pe șurubul B de pe corpul principal când scoateți clema. Acest lucru va preveni căderea părților la eliberarea arcului.
2. Scoateți șaiba principală cu șurub din corpul schimbătorului din spate. Înregistrați locația pieselor. Acordați atenție tuturor sigiliilor și direcției atașării lor.
3. Scoateți cușca inferioară din corpul schimbătorului. Există mai multe tipuri de suporturi în cușcă. Multe modele Shimano® folosesc un șurub sub partea principală numită șurub P. Acest șurub ține știftul atașat la cușca fuliei. Pentru a preveni eliberarea prematură a arcului pe cușcă, țineți cușca schimbătorului ferm pe corpul său și scoateți șurubul cu o cheie Allen.
4. Alternativ, puteți întâlni șurubul de reglare de pe cușca schimbătorului, care servește drept siguranță. Întoarceți cușca de siguranță, scoateți șurubul de reglare și eliberați schimbătorul. Observați direcția de eliberare a cuștii de remontare.
5. Pentru schimbătorii din spate cu șurub P, țineți schimbătorul cu cușca în mână. Trageți cușca departe de corpul său și eliberați-o. Rețineți direcția de eliberare a coliviei.
6. Cușca schimbătorului poate fi atașată la corpul său cu un știft pivotant. Știftul poate indica spre șirul roții sau se poate îndepărta de șir. Activați și selectați pinul. Fiți conștienți de orice șaibă sau sigiliu de pe știft sau cușcă.
7. Când coliva este scoasă din corpul schimbătorului, marcați orificiul arcului din colivie și corpul schimbătorului. Există de obicei două găuri. La noile tipuri de schimbătoare, arcurile sunt amplasate într-o gaură care permite poziția cea mai relaxată pentru arc (gaura de tensiune inferioară). Dacă este necesară o tensiune mai mare a cuștii, capătul arcului poate fi plasat în a doua gaură (gaură de tensiune crescută).
8. Trageți arcul din corpul schimbătorului. Notați direcția capătului firului. Capătul mai mic se confruntă de obicei cușca schimbătorului, iar cel mai mare este orientat spre corpul său. Există de obicei un sigiliu, a cărui locație este înregistrată.
9. Dacă colivia schimbătorului este încă completă, slăbiți și scoateți fiecare șurub de scripete unul câte unul. Este obișnuit ca rolele superioare și inferioare să fie diferite. Nu amestecați părți de pe scripetele superioare și inferioare. Scripetele superioare pot fi denumite scripete G sau „superioare”.
10. Observați poziția plăcilor de acoperire, a garniturilor și a manșoanelor. Folosiți sârmă sau sfoară pentru a asigura și apoi repoziționați componentele.
11. Unele scripeți au rulmenți încapsulați. În acest caz, utilizați un instrument pentru a scoate sigiliul și ridicați-l cu atenție de pe marginea sa interioară.
12. Curățați toate piesele de lubrifianți și uscați-le. Dacă este posibil, utilizați aer comprimat, dar împiedicați mișcarea rulmenților.
13. Aplicați grăsime ușoară pe rulmenții cu role și garniturile de etanșare. Puneți scripetele din colivie în starea în care se aflau înainte de demontare. Asigurați-vă că consultați notele cu privire la locația pieselor. Poziționați și strângeți șuruburile fuliei la aproximativ 3,4 Nm. Se recomandă utilizarea unui dispozitiv de strângere subțire a firului.
14. Aplicați o cantitate suficientă de grăsime pe ambele arcuri.
15. Așezați arcul cuștii în corpul schimbătorului, cu capătul mai mic și mai îngust al arcului orientat în afara cuștii. Asigurați-vă că arcul este în orificiul corespunzător de pe corp. Așezați garnitura de praf peste corpul schimbătorului după ce a fost îndepărtat.
16. Conectați arcul coliviei la colivia schimbătorului și corpul acestuia. Vă rugăm să consultați din nou comentariile dvs. de demontare. Schimbarea orificiului arcului va avea ca rezultat o schimbare a tensiunii. Imaginea de sub text arată arcul în poziția sa cea mai relaxată. Din acest punct de vedere, cușca va fi rotită în sens invers acelor de ceasornic pentru volumul de lucru.
17. În figura de sub text, arcul este prezentat la o sarcină mai mare. Rețineți că cușca trebuie acum rotită mai mult în sens invers acelor de ceasornic, ceea ce va crește sarcina arcului.
18. Introduceți cușca în corpul schimbătorului și rotiți-o spre capătul schimbătorului. Este important să înfășurați întotdeauna arcul mai strâns în direcția firului.
19. Uitați-vă la partea din spate a schimbătorului (din partea opusă ca semn) și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic spre arc.
20. Pentru schimbătoarele din spate care au șuruburi P, cușcă și siguranțe ale corpului, acestea trebuie să fie neobstrucționate. Trageți cușca ușor spre exterior pentru a permite trecerea siguranțelor. Apoi, împingeți-l până la capăt în corpul schimbătorului de îndată ce deblocați încuietorile.
21. Pentru știfturi pivotante de tip șurub, rotiți cușca până ajungeți la șurubul de blocare.
22. Pentru șuruburile P, mutați șurubul de reglare în corpul schimbătorului.
23. Poate fi dificil să se ajungă la arcul elicoidal de fixare și să-i regleze rezistența. Va fi util dacă fixați cheia Allen în menghină cu partea mai scurtă orientată în sus. Menghina împreună cu cheia vor servi drept suport, lăsând ambele mâini libere.
24. Așezați arcul în corp în aceeași direcție ca și în timpul demontării. Observați direcția bobinelor de pe arc, care va indica direcția sa. Puneți o garnitură de praf deasupra. Așezați o șaibă de tensiune pe suprafața arcului. Împingeți tamponul până la capăt și asigurați-vă că este complet angajat cu mașina.
25. Folosiți clește îngustă pentru a ține șurubul corpului.
26. Din nou, tensionați arcul în direcția de înfășurare. Arcurile superioare ale știftului de pivot au o direcție de mișcare în sens invers acelor de ceasornic. Rotiți șaiba în sens invers acelor de ceasornic spre arc. Ridicați mașina de spălat până la capăt pentru a permite trecerea siguranțelor.
27. Apăsați în jos pe tampon și țineți apăsat înainte de a instala terminalul C.
28. Așezați clema C pe șurubul de fixare. Fixați clema C folosind clește îngustă.