17.1. 2013 17:15 FEJTÓN Cu mărturisirea mea vreau să îi inspir pe toți șoferii să nu ia ușor curățarea vehiculului înainte de a conduce. Este vorba despre securitate, dar și despre demnitate.
Fereastra educativa dl. Baloga
Știți: de nicăieri, la mijlocul lunii ianuarie, suflă o movilă de zăpadă și toată lumea este surprinsă, cu excepția călătorilor. Pur și simplu nu ajung din urmă. Dar de multe ori se întâmplă ca nici noi, șoferii, să nu ajungem din urmă. Prin urmare, curățarea mașinii de o porție grasă de „porc” alb va fi refuzată. Trebuie să fiu la celălalt capăt al galaxiei peste zece minute, așa că nu voi juca cu nicio zăpadă aici. Încă cade în timp ce conduce. Tot ce trebuie să fac este să curăț lumina și ferestrele.
Așa am gândit eu în această dimineață și, evident, o grămadă de alți șoferi, pe care am avut ocazia să-i observ când mă uit pe fereastră. În același timp, legea spune că toată zăpada trebuie îndepărtată din corp, astfel încât să nu pună în pericol ceilalți utilizatori ai drumului în timp ce conduc. Apoi, când am sărit în jurul mașinii, îngropat în zăpada adunată din mașinile din jur, am avut o scrisoare a legii unde nu a nins niciodată. În țările calde.
Am procedat clasic: prima jumătate a geamului din față, apoi geamurile laterale, jumătate din geamul din spate și aceeași imagine a oglinzii pe cealaltă parte. Când am aruncat plapuma de la geamuri și parțial de la capotele din față și din spate, lucrările mele de curățare erau din nou acoperite de zăpadă. - Atunci nu, mi-am spus. Până când am măturat acoperișul cu un tel slab, picioarele mele ar fi umezite până la genunchi. "Haide, hai să mergem!"
Rușine publicului
La început, totul a decurs fără probleme. Mai mult sau mai puțin aveam o vedere în toate direcțiile, m-am deplasat cu atenție în traficul orașului. Doar zăpada de pe acoperiș nu a vrut să o sufle, deoarece am putut să o „tăi” cel mult treizeci. Cu toate acestea, situația s-a defectat după un timp. Interiorul încălzit a început să topească stratul inferior al „acoperișului” alb și a început să alunece în jos. Dar în direcția greșită.
Nu veți obține prea multă accelerație într-o nămol de zece centimetri de zăpadă, dar puteți frâna și uneori trebuie, cu curaj. În plus, panta acoperișului m-a condamnat la rolul de observator al avalanșei umilitoare care se rostogolea pe parbrizul meu. Ștergătoarele au pornit, dar alimentarea constantă cu zăpadă a asigurat că s-a acumulat un strat gros la poalele parbrizului și a împiedicat ștergătoarele să ajungă în punctul mort inferior. Sunt blocați.
Am amestecat cu maneta cât mai mult posibil, opresc - pornesc - automat. Nimic nu a ajutat, ștergătoarele au cardat cu disperare. Din fericire, am avut o fereastră îngustă peste avalanșă și am putut să o desfac cel puțin câteva zeci de metri și să parchez mașina în siguranță pe marginea drumului. Am avut ghinion că mergeam pe străzi aglomerate cu o mulțime de pietoni receptivi și răutăcioși care s-au distrat mult în camuflajul tancistic al mașinii. Ca bonus, am fost aplecat peste capotă, înjurând (pe propria mea prostie), aruncând zăpadă umedă cu mâinile goale, eliberând ștergătoarele de o crampă mortală.
Deși cred că o mulțime de legi și reglementări fac viața incomodă inutil, aceasta are cu siguranță sens să o urmăm. Fundul meu. Aflați din greșeala mea și curățați-vă întotdeauna mașina până la ultimul fulg înainte de călătorie, deoarece riscați falimentul în siguranță și pierderea demnității în public.