Cei care nu au fost la Salonul Auto de la Bratislava cu copiii lor își pot corecta măcar parțial ezitarea. Ca parte a proiectului Pedal Planet, care constă dintr-o colecție istorică de mașini cu pedale, au deschis un muzeu al viselor acestor copii materializați în Înaltele Tatra.

unic

Acest sfat pentru o excursie la Nová Polianka, care se află între Vyšné Hágy și Tatranská Polianka, nu este deloc destinat celor mici. Mulți cunoscători ai automobilismului au început, de asemenea, pe mașinile cu pedale. La începutul secolului al XX-lea, mașinile cu pedale nu erau o chestiune firească pe piață.

În catalogul de la Paris din 1902, a apărut predecesorul mașinilor cu pedale - un vehicul din lemn care seamănă cu o trăsură fără cai. Această mașină a costat 65 de franci francezi și nu toată lumea și-a permis. Avea o caroserie din lemn, aripi, frâne, lumini, un volan și chiar o trompetă. Au fost realizate de artizani în serii mici, ceea ce explică prețul lor.

În SUA, au înregistrat și primele experimente de producție de mașini cu pedale la începutul secolului al XX-lea. Catalogul din 1903 din Chicago prezintă imagini cu vehicule pentru copii, împreună cu cai, căruțe și tricicluri. Au fost construite ca pisicile și au lucrat pe același principiu ca și o bicicletă.

Aceste mașini pentru copii erau echipate cu parbrize înclinate, aripi, plăcuțe de înmatriculare, lumini, piese cromate, bare de protecție, roți de rezervă, anvelope, claxoane și scaune tapițate.

În Anglia, Liens, cunoscută ulterior sub numele de Triang, a început să producă mașini cu pedale în jurul anului 1909. În anii următori, compania din urmă a creat un număr imens de modele grozave pentru câteva generații de copii.

Giordani, o companie fondată în 1895, s-a dedicat mașinilor cu pedale, însă a produs inițial scaune cu rotile, tricicluri și jucării pentru copii. A introdus prima sa mașină cu pedale în 1915.

Franța a jucat, de asemenea, un rol important în istoria mașinilor cu pedale. În 1914, a apărut pe piață o mașină cu două locuri, care semăna cu Marele Premiu Peugeot din 1911 și avea pedale montate pe rulmenți cu bile. Producătorul a oferit diferite versiuni ale acestui model la prețuri diferite, cel mai ieftin costând 25 de franci.

Pionierul André Citroën a văzut în mașina de jucărie un mijloc excelent de promovare pentru producătorii de mașini și pentru copii ca viitori clienți. S-au alăturat și alți producători de mașini celebri. Bugatti 35 Grand Prix a fost o mașină de curse frumoasă care a câștigat cursa și a făcut marca renumită în toată lumea.

În 1927, Ettore Bugatti însuși a construit un model fidel 35 cu transmisie electrică pentru fiul său Roland. Au fost realizate aproximativ nouăzeci de modele ale acestei jucării de vis, destinate fiilor celor mai bogați clienți.

Faima modelului Bugatti 35 a fost prea mare pentru a atrage alți producători de mașini. Variantele cu pedale ale „Bugattka” pentru copii au fost realizate de compania franceză Eureka și au adus fenomenul Bugatti în parcuri și locuri de joacă.

Al doilea război mondial a întrerupt zborul mașinilor cu pedale, dar la scurt timp după aceea, lumea jucăriilor era pregătită să revină la joc. În 1949, pe insule a fost înființată Fabrica de juniori Austin, special concepută pentru producția de mașini pentru copii.

În anii 1950, au intrat în industrie materiale noi. Datorită noilor tehnologii, metalul a început să înlocuiască plasticul și fibra de sticlă, ceea ce a făcut posibilă reducerea costurilor de fabricație a vehiculelor pentru copii: În cele din urmă, acest lucru a dus la un preț mai mic.

Cu toate acestea, noile modele de vehicule nu aveau prea multe în comun cu strămoșii lor. Acestea erau încă rezultatul meșteșugului și ingeniozității. Chiar și în fosta Cehoslovacie, mașinile cu pedale erau o jucărie populară, deși adesea „subcontract”.

Pedal Planet Museum - Lista de bază a prețurilor:
adulți: 9 €
studenți: 8 €
pensionari și invalizi: 6 €
copii (4-15 ani): 6 €
copii până la 4 ani: gratuit
Pachete reduse:
Familie 2 + 2 (2 adulți + 2 copii): 25 €
Familie 2 + 1 (2 adulți + 1 copil): 22 €
Familia 1 + 2 (1 adult + 2 copii): 20 €
Grup (20+ persoane): 5 €/persoană
/ Deschis: luni - duminică: 09:00 - 18:00 h /