Boala mișcării ne afectează de obicei atunci când ne așteptăm cel mai puțin.

corpul

Paloare, sudoare rece picurând și dureri de stomac, cu dorința de a vărsa. Dacă ați avut vreodată simptome similare pe drum, ați devenit una dintre numeroasele victime ale bolii de mișcare. Potrivit oamenilor de știință, ar putea exista un reflex străvechi în spatele acestuia, care ar trebui să ne protejeze de otrăvirea nervilor.

Boala mișcării ne afectează de obicei atunci când ne așteptăm cel mai puțin. În timpul unei călătorii lungi, începem cu o revistă sau ne uităm la un telefon mobil și nu mai percepem împrejurimile pentru o vreme. Cu toate acestea, protestele fără compromisuri ale stomacului nostru ne scot din pace foarte repede, care deseori impun o oprire medicală urgentă la bordură. Din ce anume este cauzată această jucărie fiziologică enervantă? Răspunsul la această întrebare este ascuns adânc în capul nostru.

Trei simțuri de orientare de care nu poți face lipsă

Pentru a se deplasa în siguranță în jurul lumii, corpul uman este echipat cu trei sisteme de orientare de bază. Așa-numiții proprioceptori (receptori semisensibili) situați în principal în trunchi și membre sunt folosiți pentru a determina poziția exactă a părților individuale ale corpului nostru. Acești receptori sunt, de asemenea, capabili să analizeze unghiul exact al articulațiilor și modificările tensiunii musculare și a tendonului, astfel încât să putem atinge orbește vârful propriului nostru nas sau să legăm corzile.

Semnalele de la proprioceptori sunt suplimentate în continuare de informații de la aparatul vestibular situat în urechea internă. Funcționează ca un accelerometru, care este capabil să utilizeze un sistem de canale și came pentru a detecta mici modificări ale vitezei și direcției de mișcare a capului nostru. Datorită acestui dispozitiv, atunci când călătorim pe un roller coaster, percepem o senzație de greutate atunci când începem coborâre, accelerație orizontală în timpul frânării grele și accelerație unghiulară, care acționează asupra noastră atunci când trecem o curbă.

Vederea noastră este, de asemenea, un sistem de orientare foarte important. Este folosit pentru a compara poziția noastră în raport cu alte obiecte din zonă. În trenul care vine, când ne uităm pe fereastră, ne putem realiza cu ușurință viteza în raport cu țara care trece, chiar dacă stăm nemișcați pe scaun (dimpotrivă, în timp ce așteptăm la gară, trenul care circulă pe pista alăturată ne poate confunda atât de mult încât avem o mișcare înșelătoare).

Informațiile din toate cele trei sisteme sunt colectate, evaluate și comparate continuu cu creierul, care formează apoi un model intern al lumii înconjurătoare. Discordia lor reciprocă ar putea fi astfel o problemă care ne pune viața în pericol. Cu toate acestea, modul în care coordonarea continuă continuă poate fi realizată cu sisteme atât de diferite?

Utilizarea gravitației, care este omniprezentă și neschimbată, s-a dovedit a fi cea mai elegantă soluție. Astfel, dacă unele dintre centre încep să furnizeze semnale conflictuale, creierul poate face cu ușurință corecția necesară. Cu un astfel de sistem reglat, ne-am putea aștepta în mod rezonabil ca șocurile minore în timpul conducerii să nu ne provoace cele mai mici complicații. Cu toate acestea, opusul este adevărat și cu siguranță nu suntem singuri în acest sens. Simptomele bolii de mișcare includ un număr mare de alte specii de animale, inclusiv maimuțe, cai, oi, unele păsări și chiar pești, atunci când călătoresc în interior.

Când informațiile sunt inconsistente

Deci, de ce este uneori atât de rău pentru noi în vehicule? Se pare că declanșatorul greaței nu este orice fel de mișcare în sine, ci mai degrabă incapacitatea creierului de a face față unei discrepanțe semnificative în informațiile obținute de la centrele individuale. În timp ce milioane de ani de evoluție ne-au pregătit perfect pentru manifestările mersului pe jos și alergării, am întâmpinat mișcări pasive ca umanitate în urmă cu doar 150-200 de generații în momentul inventării bărcilor și călăririi la animale domestice. Deci, atunci când conducem un vehicul, sistemul nostru nervos trimite semnale despre o situație în care noi, ca mamifer care se mișcă pe propriile noastre membre, nu ar trebui să ne regăsim niciodată.

Prin urmare, conform aclamatei teorii a dr. Treisman, creierul evaluează această discrepanță inexplicabilă a informațiilor din sistemele de orientare ca un simptom al intoxicației alimentare incipiente de către neurotoxine și încercări de a induce vărsăturile. Motivul este capacitatea multor otrăvuri nervoase naturale de a ne afecta simțurile și capacitatea de a ne coordona. Într-un moment în care dieta umană consta în principal din alimente crude de origine dubioasă, o capacitate similară de a reacționa rapid la primele semne de otrăvire ar putea fi o chestiune de supraviețuire. Cercetările actuale sugerează că o astfel de apărare ar putea sta în spatele bolii de dimineață a femeilor însărcinate.

În concordanță cu această teorie, se constată, de asemenea, că sugarii care sunt hrăniți cu lapte matern în condiții de siguranță și, în același timp, expuși în mod obișnuit la mișcări de purtare imprevizibile, nu au deloc kinetoză, în timp ce copiii mai mari care își descoperă împrejurimile sunt foarte sensibili la boli de mișcare.

Deci, cum puteți lupta cu succes împotriva riscului de greață fără a fi nevoie de medicamente? Cheia este limitarea tuturor stimulilor conflictuali. În timp ce vă concentrați asupra interiorului unei mașini sau a paginilor nemișcate ale unei cărți este foarte probabil să vă faceți mai probabil, uitându-vă pe fereastră la orizont vă va oferi creierului dovezile necesare că vă deplasați, deci totul este în regulă. În plus, dacă ești norocos și poți conduce singur mașina, vei adăuga un stimul vizual și posibilitatea de a influența direct comportamentul mașinii, datorită căreia ar trebui să eviți complet posibilele greațe.