• Știri
    • Economie
    • TV Pravda
    • Pareri
    • Sport
    • Jurnal
    • Un adevăr util
    • Cultură
    • Cocktail
    • Mașină
    • TVA
    • Călător
    • Sănătate
    • O femeie
  • Dezbate
  • Știri
  • Sport
  • Mașină
  • Bloguri
  • Cultură
  • Cocktail
  • Un adevăr util
  • Sănătate
  • O femeie
  • Jurnal

Dezbatere articol

De:

vezi: www.youtube.com/watch?v=J8fNpTSLi80 filmat fără nicio animație. Tovarășii din CMEA din Tatrovka nu au vrut să producă aceste mașini, deoarece Volga și Čajka au fost concepute ca limuzine papale, dar tovarășii noștri au luat întotdeauna Tatrovka atunci când a apărut ocazia. ! ! !

bună

Știrile principale ale Școlii Gimnaziale dedicate emisiunii sale "Tatrovka"? Paradoxal, câțiva ani mai târziu, conducerea americană a Tatrovka a condus în mod intenționat această fabrică la eșec. ! ! ! !

Aproape 80 de modificări ale tipului T815 sunt produse acum în Kopřivnice - desigur, acestea trebuie să respecte regulamentul Euro 2 nu numai pentru uz civil, ci și pentru uz militar. Baza acestor tipuri sunt motoarele diesel cu opt cilindri supraalimentate cu intercooler și transmisii complet sincronizate. Treptat, însă, tehnicienii au trebuit să economisească aceste motoare odată însetate. Dar conform cerințelor clienților, motoarele Deutz, Detroit Diesel și Cummins sunt instalate și în vehiculele lor în Tatra. Dar și o transmisie automată la cerere. Un reprezentant atât de important este modelul Liwa, un special militar conceput conform cerințelor solicitante ale Armatei Emiratelor Arabe Unite. Acest vehicul a rezistat concurenței acerbe a multor mărci străine proaste. Pentru Tatra, acesta este un contract pentru furnizarea a 1127 de vehicule. Tatra are încă 9 filiale, care îi aparțin 100%.