În călătoriile noastre, a fost mai mult timp să simțim tendința care suflă din țara lui Trump. Cu cât mai mare cu atât mai bine. Ne plimbăm cu vaci mari inutil, care sunt la fel de agile pe drum ca Atilla Végh la Institutul de Științe în calcularea fizicii cuantice. Toată lumea vrea să iasă, dar în același timp se potrivește. Cu ei, Focus Active este o răcoritoare plăcută. La prima vedere, arată o duzină, dar spune lucruri bune despre tine.

focus

Este ca și cum ai avea o soție germană cu rădăcini italiene

Băiatul nu pare. Poate că nu pare puternic, dar atâta timp cât bunicul tău se va plimba în jurul lui, va respira. În caz contrar, este pur și simplu un Focus Kombi mărit cu 15 mm, cu acoperire suplimentară din plastic, pentru a face să pară mai mult Indiana Jones și mai puțin decât reprezentantul de vânzări Jack.

Corpul clasic este motivul principal al sărbătorii mele. Deoarece, în ciuda șasiului ridicat, centrul de greutate a rămas relativ scăzut, ceea ce este excelent pentru plăcerea conducerii. Șasiul este excelent, sigur în majoritatea situațiilor, cu un indiciu subtil de suprasolicitare pasională pe margine atunci când aruncați focul frumos într-un colț. Este ca și cum ai avea o soție germană cu rădăcini italiene.

Interiorul este o combinație de utilitarism și confort

Mult spațiu de stocare, operare ușoară și toate bine conectate împreună. Dar nu veți găsi iluminare de fundal de lux aici. De asemenea, fără valiză electrică sau reglare a scaunului.

De asemenea, face parte din viața activă. Să nu fiu prea confortabil. Echipamentul include un climat automat cu două zone, scaune și volan încălzite, control automat al vitezei de croazieră și alte sisteme de asistență necesare, la care nu am rezerve majore.

Îmi place că mă voi întoarce la dreapta, valiza va ține confortul unui câine mare și va fi în continuare suficient spațiu pentru o săptămână de cumpărare. Scaunele din spate constau pur și simplu din portbagaj prin tragerea manetei. Desigur, ca părinte al scaunelor pentru copii ISOFIX, care sunt trei în spate, mă împing repede și gata.

Și copiii? Îi voi încuia în fața ta.

Să trecem la inima Focusului, bijuteria ingineriei. 1.5 Motor EcoBoost.

Are exact 110,6 kW, ceea ce reprezintă o cifră suspectă de exactă pentru Ford. În ceea ce privește aceasta, este de 150 de cai putere, deci dezvoltă deja o anumită putere. Baza turbo este mai puțin vizibilă decât la mașinile mărcilor concurente, dar motorul vrea să fie mai vizibil „până la” de la 2300 rpm.

Cu picioarele pe pedala de accelerație, puteți simți vibrațiile blânde ale unui trei cilindri. Marele său dezavantaj este că acest motor este disponibil numai cu o transmisie manuală, ceea ce este frumos dacă sunteți un susținător pasionat al șalotilor. Dar să fim sinceri unul cu celălalt, slotul cu 8 trepte este mai bun pentru utilizarea și consumul zilnic.

Și într-adevăr, despre ea, deoarece este un cilindru cu trei cilindri, mă așteptam la cifre excelente, dar 8,3l/100km pentru întreaga săptămână și 7l/100km la pulpa de pui m-au dezamăgit puțin. Ca atunci când primul tău născut are note proaste la școală și te întrebi pe cine urmărește?

Active dorește să fie activ, dar fără unitate 4x4.

Deoarece Focus Active este cu 15 mm mai mare decât cel clasic, ar trebui să treacă prin teren, ATV-ul va ajuta cu siguranță. Cu excepția faptului că nu are unul.

Active dorește să fie activ, dar fără unitate 4x4. Încearcă să depășească această absență apăsând un buton. Pe lângă modurile clasice Sport și Eco, oferă și un mod pentru suprafețe alunecoase și un drum neasfaltat care oprește controlul tracțiunii.

Pentru a afla funcționalitatea modificărilor menționate, am ieșit cu un Ford Activia după ultimul test pentru a mă cam înnămoli. Cu încredere în adidași albi. Rezultatul? Domnul care m-a târât cu excavatorul său a spus că și quad-urile se potrivesc acolo și că a fost de fapt o minune că am ajuns până aici. Ambele setări m-au ajutat cu asta și asta înseamnă că funcționează.

Ford Focus Active Kombi, suma este o mașină de familie excelentă și cu un preț de 28.000 € în echipamente în care nu lipsește nimic capricios nu este inutil de costisitor.

Este o mașină minunată, deoarece poate transporta cât un SUV de dimensiuni medii, arată și conduce mai bine și consumă o cantitate similară de combustibil, ceea ce UE ne va spune peste 50 de ani. Prin urmare, este mai bun decât orice SUV Hyundai Tucson.

Dar știu că oricum nu o vei cumpăra. Suntem o națiune prea împovărată cu arătare, comparare și măreție. Cu toate acestea, pentru cei care nu se simt atât de naționali și sunt în căutarea unei mașini de familie bune care să treacă ceva de pe asfalt, dar în același timp poate face tot ce are pe drum, Focus Active este o soluție bună pentru tine. Pacat doar ca ATV-ul ...