În Turkestan, ne întâlnim cu unul dintre puținii străini la gară. Este un călător mai în vârstă din Olanda, care a trecut prin cele mai interesante locuri din Asia Centrală într-o lună. Când îl invidiez. Luăm un tren modern spre Almaty,
De data aceasta suntem într-un coupe cu doi tipi. La fel ca majoritatea oamenilor cu care vorbim, nu au fost încă în afara țării lor. De la fereastra trenului observăm ceva exotic, pășunând cămile pentru noi.
Duminică dimineață ne prezentăm în Almaty și ne căutăm cazarea. Când încerc să mă orientez conform hărții, o fată drăguță vine la mine și îmi oferă ajutor. Îi dau numărul de telefon al proprietarului nostru și află că suntem la câteva sute de metri în altă parte. Ne așezăm într-un taxi (neoficial) și ne lăsăm la intersecția unde este apartamentul nostru. Malika (așa se cheamă) continuă și refuză să plătească taxiul. De asemenea, ne dă numărul său de telefon dacă mai avem o problemă. Literal, o frumoasă primire în această fostă capitală.
Almaty (traducere măr) sau după vechiul Almaty și chiar mai devreme Verny a fost capitala până în 1997. În prezent are aproximativ 1.700.000 de locuitori și rămâne centrul cultural și financiar al țării. Datorită poziției sale la poalele Munților Tien Shan, are condiții climatice speciale și blânde.
Astăzi va fi un articol ceva mai lung, cu o mulțime de fotografii, de ce îmi cer scuze în avans. Cu toate acestea, acest oraș m-a fermecat cu adevărat. Dacă aș locui într-un oraș mare, Almaty ar fi în fruntea listei. În principal datorită vegetației omniprezente, piste de biciclete expuse și biciclete de închiriat în aproape fiecare colț. Dar mai ales munții din apropiere, la care se poate ajunge în câteva minute cu mijloacele de transport în comun și telecabinele conectate la acesta.
Desigur, are și dezavantajele sale. De exemplu, pentru verdeața omniprezentă, prin care clădirile nu sunt vizibile, ne este mai greu să ne orientăm:)
Ca peste tot în orașele post-sovietice, există aglomerație și o serie de clădiri neglijate. În plus, traficul este teribil de haotic, unde indicatoarele sunt greu folosite și unde nu este o problemă crearea unei a treia benzi la o intersecție pe un drum cu două benzi. Colorarea include, de asemenea, trâmbițare și împingere constantă acolo unde nu mai vedem niciun loc, dar șoferul kazah îl va găsi. Transportul public este format din vehicule din „Epoca de piatră” până în secolul XXI. Verificările de securitate la stațiile de metrou, tren și autobuz sunt, de asemenea, un pic enervante
Ceea ce ar trebui să învățăm de la kazahi este considerarea și respectul celor mai tineri față de cei mai în vârstă. Mai ales față de femei și mai ales femeile însărcinate. Chiar și în calitate de turiști cu rucsaci, au făcut adesea loc în transportul public. La trecere, pietonii sunt întotdeauna preferați. Cum au învățat să conducă așa? Potrivit localnicilor, datorită amenzilor și ofițerilor de poliție omniprezente. Și așa este. Almaty degetul mare sus:)
După despachetare, mergem să vedem prima dintre atracții - dealul Kok Tobe. Luăm telecabina, a cărei stație inferioară este lângă hotelul Kazahstan. Kok Tobe este un centru de agrement și divertisment al orașului, axat în principal pe copii. Există multe atracții, mini grădini zoologice, carusele. Dar, mai presus de toate, există o vedere frumoasă a orașului de aici.
A doua zi trecem prin oraș. Mergem la Žibek Žoli, care este Arbat local, adică strada principală. Mergem la Bazarul Verde, cea mai mare piață din oraș. Atenția este de obicei închisă luni, așa că a trebuit să ne întoarcem a doua zi pentru a o vedea. Și din moment ce am fost acolo până pe la patru după-amiaza, toate cantinele erau deja închise. Ne interesează cel mai mult partea cu carne de vită, carne de oaie și în special carne de cal. Este interesantă și aleea cu diverse salate, legume murate și alte feluri de mâncare, unde de multe ori nu avem nicio idee despre ce este vorba.
Ne vom plimba prin parcul a 28 de paznici - Panfilovs. În primul rând, Memorialul faimei ne atrage prin dimensiunea sa și ne îndreptăm deja către clădire, care este una dintre puținele păstrate din vremea Rusiei țariste. Este Biserica Înălțării Domnului sau, de asemenea, Catedrala Zen, potrivit arhitectului său. Este realizat în întregime din lemn și frumos pictat, probabil cea mai frumoasă clădire din Almaty. Cu toate acestea, are o greșeală care este foarte deprimantă pentru noi. În prezent se află în reconstrucție, așa că majoritatea sunt acoperite cu schele și intrarea este interzisă. A învinge.
O vom despărți de Náměstí Republiky cu Monumentul Independenței. În vârful unui stâlp de piatră înalt se află Omul de Aur de pe un leopard cu zăpadă înaripat și nu trebuie să lipsească o carte cu amprenta amprentei de mână a președintelui Nazarbaiev.
În a treia zi, luăm autobuzul nr. 12 de la Hotelul Kazahstan la centrul de patinaj cu viteză și renume mondial - Medeo. Datorită altitudinii de 1.700 m și a aerului subțire și a gheții rezultate din apa limpede a râului Malá Almatinka, este una dintre cele mai rapide piste de patinaj de viteză. Aici au fost stabilite 126 de recorduri mondiale.
Cumpărăm un bilet de aproximativ 9 € pentru trei telecabine, ceea ce ne va duce treptat la o înălțime de 3.200 m. Primul dintre ei ne va duce la stațiunea Šimbulak (2.260 m), ne vom uita o vreme în jur și vom trece la următoarea la o înălțime de 2.850 m. În sfârșit, este frig la sfârșit, așa că pun tot ceea ce tremuram cu mine în Kazahstan din cauza acestui moment. Sunt extaziat. Încă nu am fost atât de sus în munți, așa că voi alerga puțin mai sus cu bucurie.
Tien Shan, în chineză romantic Munții Ceresti sunt al șaselea cel mai înalt lanț montan din lume. Se întind pe 2.800 km, iar lățimea medie este de 300 până la 600 km. În partea lor de est se află și cel mai înalt vârf din Kazahstan Chan-Tengri cu o înălțime de 6.995 m sau cu acoperire de zăpadă de gheață de până la 7.010 m.
În ultima, a patra zi, avem o excursie planificată la Marele Canion Kazah - Canionul Šaryn. Întrucât miercuri nu este călătorie aici, nu există călătorii. Ceea ce este dezavantajos în ceea ce privește prețul, dar din nou nu vor exista mulțimi de turiști. Saryn este situat la aproximativ 200 km de Almaty spre China. La recomandarea proprietarului nostru, mergem cu un tânăr șofer de taxi Dilsat. Este foarte vorbăreț și vom învăța multe de la el despre kazahi. Urmăm drumuri bune, mai bine decât în Slovacia. Chiar și pe un fel de autostradă, care uneori are ocazia să se întoarcă în direcția opusă. Cea mai frumoasă parte este trecerea și adrenalina ultimilor 10 km după pietriș. Aici construiesc drumul. Dar nu-l împiedică pe Dilsat să meargă la cincizeci. Intrarea în canion este plătită, dar o avem inclusă în prețul închirierii mașinii.
În sfârșit suntem la locul nostru. Coborâm scările lungi către canion și rămânem captivați. Simțim că suntem în Vestul Sălbatic și așteptăm doar cowboy-uri sau indieni să galopeze în jurul nostru. Chiar și vremea cu o temperatură peste 30 ° C oferă senzația corectă de uscăciune. Mergem prin locuri de până la 300 m adâncime Valea Castelelor. Stâncile sunt frumoase și adesea seamănă cu diferite animale. Culoarea se schimbă treptat de la roșu la gri la negru. Dar suntem deja la sfârșit în Eko Park. Vă puteți reîmprospăta aici, dar suntem interesați de râul răpitor Šaryn. Mai mult, intrarea în canion este deja interzisă. Partea accesibilă are o lungime de aproximativ 3 kilometri. Drumul de întoarcere este ușor în sus și se poate ajunge și cu mașina. Cu toate acestea, vrem să ne bucurăm la maxim de canion, așa că mergem pe jos.
La sfârșitul trăsurii, ne vom conduce peste canion, astfel încât să-l putem privi de sus.
Atât de mult raport detaliat din Almaty și din împrejurimi. Ne vom întoarce aici scurt la sfârșitul călătoriei noastre.
Mâine dimineață vom pleca într-o călătorie oarecum obositoare spre capitala Kârgâzstanului și puțin mai departe. Și va fi o experiență interesantă, dar nu până la următoarea.