Se spune că toată lumea și-a părăsit locul din lume, odată dens populat, în 1974. O mică insulă japoneză, care a prosperat datorită exploatării cărbunelui timp de mai multe decenii și, ulterior, a căzut complet în ea, are o poveste interesantă. În ultimii ani, Insula Hashima a devenit una dintre cele mai mari atracții din Nagasaki. Contribuția la Lista Patrimoniului Mondial UNESCO, excursiile organizate și legătura Skyfall (2012), a căror insulă a servit drept inspirație, au contribuit la acest lucru.
Istoria insulei Hashima
Cărbunele pe o insulă la aproximativ 19 km de portul Nagasaki a fost descoperit la începutul secolului al XIX-lea. Cu toate acestea, exploatarea cărbunelui nu a început în totalitate decât în 1890, când minele au fost preluate de Mitsubishi. Pe măsură ce minele au prosperat și volumul de minerit a crescut, a crescut și numărul de oameni care locuiau pe insulă. Pe parcursul a 40 de ani, insula a fost mărită de mai multe ori până a ajuns la forma actuală. Este de până la 3 ori mai mare decât era inițial. Datorită formei sale de corăbiată, insula și-a câștigat porecla de Gunkanjima (Insula cuirasatului). Măsoară 480m în lungime și 160m în lățime.
Populația a atins apogeul la sfârșitul anilor 1950, când aproape 5.300 de oameni au înghesuit insula. Densitatea populației era de 9 ori mai mare decât în Tokyo la acea vreme. Pe măsură ce populația a crescut, a crescut și zona construită. Au fost construite pensiuni, o școală, o piscină și un spital. Au dus oamenii într-o mică închisoare pentru că au răbdat, deoarece alte infracțiuni nu erau obișnuite. Cu toate acestea, densitatea zonei construite a însemnat că grădinile și locurile de joacă trebuiau să fie pe acoperișurile clădirilor.
Echipamentul orașului a suferit, de asemenea, dezvoltarea sa. La sfârșitul anilor 1920, au înlocuit generatorul de electricitate cu o linie submarină de pe o insulă laterală. Apa potabilă a fost produsă inițial prin distilarea apei de mare, importată ulterior de navele de aprovizionare, până când a fost înlocuită de conducte submarine la sfârșitul anilor 1950. Conexiunea cu lumea exterioară a fost asigurată de un singur telefon la oficiul poștal. La fel ca pe întreaga insulă, a existat o problemă de confidențialitate la apel. Toți s-au repezit la oficiul poștal la opt seara, când apelurile erau mai ieftine.
Majoritatea populației lucra direct în mine. În 84 de ani de exploatare minieră, ei au săpat la adâncimi de peste un kilometru sub nivelul mării. Peste 200 de mineri au suferit accidente la locul de muncă în acea perioadă din cauza condițiilor extrem de dure. Temperaturile ridicate, umiditatea și amenințarea constantă de explozii au crescut riscul de muncă, dar acest lucru a fost compensat de salarii mai mari. Acesta este unul dintre motivele pentru care familiile își puteau permite televizoare, care acopereau până la 99% acoperire în Hashima, în timp ce în Japonia în ansamblu erau doar 19%. Și chiar dacă aproape toată lumea de acasă avea un televizor, trebuia să meargă la băile publice pentru a face o baie. După muncă, au sărit direct în rezervor cu hainele lor, unde au spălat murdăria aspră și apoi s-au putut spăla în apă curată.
Cu toate acestea, trecerea Japoniei în energie de la cărbune la petrol a dus la o scădere a cererii de cărbune. În plus, decenii de exploatare minieră în Hashima au dus la faptul că minerii trebuie să lucreze până la 2 ore înainte de a ajunge la o adâncime de unde să înceapă să lucreze. Datorită scăderii eficienței, compania a încetat în cele din urmă exploatarea în ianuarie 1974. Ultimii locuitori au părăsit insula trei luni mai târziu. De atunci, totul de pe insulă a căzut doar în paragină și taifunurile s-au ocupat de prăbușirea a până la jumătate din clădiri în acea perioadă.
Secretele insulei Hashima
Nu este un secret faptul că insula a servit ca inspirație pentru creatorii legăturii Skyfall. Materialele promoționale menționează filmul de acțiune, dar nu am prins nici un indiciu al trecutului său mai întunecat. Minele au fost locul de muncă forțat al prizonierilor de război din Coreea de Sud și China înainte și în timpul celui de-al doilea război mondial. razboi mondial. Pentru istoria sa a apărut un ușor val de indignare când s-a luat decizia de a include insula Hashima în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Insula a fost în cele din urmă adăugată pe listă în 2015 cu promisiunea că trecutul său nu va fi trecut cu vederea. Din păcate, nu am observat prea mult.
Cum să ajungi pe insulă
Vremurile aventuroase în care puteai ajunge pe insula pustie cu o barcă de pescuit închiriată și să te miști liber în jurul fostului oraș cu cărbune au dispărut de mult. În prezent, puteți ajunge la Hashima doar printr-o excursie organizată, care, din păcate, vă va duce doar o mică parte a insulei de-a lungul trotuarelor ridicate. Aceste restricții au fost aplicate pentru a proteja turiștii de clădirile care se prăbușesc și pentru a păstra ele însele ruinele. Dacă doriți să traversați insula cel puțin virtual, acest lucru este posibil prin Street View.
Întreaga experiență durează aproximativ trei ore, inclusiv călătoria pe insulă, înconjurarea acesteia, debarcarea și drumul de întoarcere. Pe insula însăși, turul durează 40 de minute. Există mai multe companii din care puteți alege, cu prețuri cuprinse între 3600 și 4500 de yeni (30 - 38 de euro). Prețurile excursiei includ transportul cu barca și admiterea pe insulă. Ne-am orientat spre mijlocul de aur, împreună cu Gunkanjima Concierge Company - pentru 4.000 de yeni am avut și un ghid audio englezesc împrumutat, deoarece ghidul vorbește doar japoneză. Nu lăsați rezervarea călătoriei la voia întâmplării, dar cu o zi sau două în avans ar trebui să fie suficient în experiența noastră. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că, în caz de condiții nefavorabile pe mare, căpitanul poate decide să nu ancoreze și să nu ajungă pe insulă. Apoi vor plăti doar 300 de yeni pentru admiterea neutilizată pe insulă.
FasaTrasa
Peto dublu de călătorie Peto și Nika. Am fost numiți FasaTrasa pentru că acel traseu este într-adevăr fasa. Cu un rucsac pe spate, rătăcim țările asiatice cu normă întreagă de câteva luni. Pete se preface că mai scrie. Nika nu pretinde că face mai multe fotografii - face doar mai multe fotografii. Pe parcurs, am fost întâmpinați cu experiențe interesante pe care vrem să le împărtășim. Puteți urmări poveștile noastre pe Facebook sau blog.
Călătoria nu este știință! Vrei să știi cum călătorim - Martin a Marta din Travelistan? Citește noua noastră carte electronică numită Cum călătorește Travelistan și să învețe cunoștințele noastre de călătorie.
Dacă sunteți în căutarea unor informații mai cuprinzătoare și doriți sfaturi mai detaliate despre următoarea călătorie oriunde - folosiți-ne consultări personale.
Ți-a plăcut acest articol? Obțineți o sursă de informații de bază pentru călători.
Dacă nu v-ați găsit itinerariul, vom pregăti un itinerar în conformitate cu ideile dumneavoastră. Scrie-ne doar.