Ciclismul nu este doar despre cunoașterea țărilor noi, ci și despre cunoașterea oamenilor noi. Datorită hobby-ului nostru comun, am avut ocazia să-i cunosc pe câțiva dintre ei anul acesta. Sunt oameni interesanți, cu povești interesante, așa că aș dori să vă prezint una dintre ele astăzi. Chalan s-a mutat pe vechiul favorit din Republica Cehă la Santiago de Compostela. Și nu s-a oprit aici, ci a continuat spre Atlantic, până la sfârșitul simbolic al lumii. Povestea lui o puteți găsi în acest interviu.

mráz

Vă rugăm să ne faceți un scurt rezumat al călătoriei dvs. De unde ai plecat, unde ai intenționat să ajungi și unde ai ajuns cu adevărat? Câte zile ai fost pe drum și câți kilometri ai parcurs în total? Oriunde v-a condus ruta?

Am părăsit Velký Beranov lângă Jihlava în Republica Cehă și planul era să ajung în principal la Santiago de Compostela din Spania. Totul s-a întâmplat atunci într-un mod suplimentar, dar am sperat că puterea va merge și mai departe. În cele din urmă s-a întâmplat și am ajuns în orașul Muxía de pe malul Oceanului Atlantic. Traseul către Santiago mi-a luat 27 de zile și așa-numitul M-am trezit la sfârșitul lumii în Fissterra în a 30-a zi. Am ajuns apoi la Muxíe în a 32-a zi. Apoi am avut timp să mă „petrec” puțin și m-am întors acasă după 38 de zile. Va suna ciudat, dar tahometrul mi-a arătat în total 3333 km. Călătoria a condus prin Austria, Germania, Elveția, Franța și Spania.

Cum ați mers pe bicicletă și care a fost motivația dvs. pentru a începe această călătorie? De ce Santiago?

Nu am petrecut niciodată mai mult de 4 zile pe bicicletă și am preferat întotdeauna să alerg. Nici acum nu mă consider un ciclist, ci doar un ciclist amator. În urmă cu câțiva ani, am vrut doar să încerc să ajung la mare cu bicicleta și nu am decis să o fac. În 2016, am traversat Republica Cehă pe Favorit de la cel mai sudic punct până la cel mai nordic punct și asta mi-a ieșit. Abia în 2018 am decis în cele din urmă să mă duc la mare și să încerc până la ocean. Direcția către Santiago, Spania, a fost mai mult un stimulent pentru ca călătoria să aibă sens pentru mine. Calea Sfântului Iacob are regulile sale, dar nu le-am urmat prea bine. Nici măcar nu am colectat timbre, care ar trebui completate în așa-numitele Cardul de credit, pe care îl veți prezenta apoi în Santiago și veți primi un certificat de finalizare a acestei călătorii. Deci, oficial nu am deloc acea călătorie în spatele meu.

Preferata este iubita ta, era la îndemână? Nu te-ai gândit la o altă bicicletă? Cum s-a dovedit?

Sunt un favorit de când aveam vreo 17 ani, când vecinul meu mi-a pus-o laolaltă. Zăcea în garajul său și el însuși este un biciclist entuziast și, ocazional, administrează bicicletele la prieteni. În acel moment, am schimbat favoritul meu cu Esko la fel de popular. Practic am îmbunătățit 🙂 Nu am deținut altă bicicletă până anul trecut și nici nu mai aveam nevoie să am alta. Asa de. Favoritul a fost o alegere clară pentru această călătorie și, de asemenea, o provocare pentru a merge pe ea. A șoptit pe drepte și a mers grozav. Acolo unde a funcționat, erau, desigur, dealurile. Și nu trebuia să fie munții, chiar și cei mai blândi au preluat, așa că pur și simplu a trebuit să merg și să conduc bicicleta pe multe astfel de pante. Și a existat un alt motiv pentru a conduce tot 3300 de km - m-am gândit că, dacă aș putea face totul, aș cumpăra cu adevărat o mașină nouă. Mi-am ținut promisiunea.

Cum arăta ziua ta normală pe drum? Când te-ai ridicat, când ai terminat, câți km ai condus în fiecare zi??

Rutina zilnică începea de obicei la 6:57, când mi-a sunat ceasul cu alarmă și așteptam cu nerăbdare micul dejun. În jurul orei 7:30 plecam și am stabilit un obiectiv pentru asta în fiecare zi aș vrea să merg min. 100 km. Am făcut asta în fiecare zi, cu excepția a aproximativ 3 zile, când am ajuns puțin sub o sută. Fiecare oprire a fost urmată de o bucată de ciocolată, banană sau urși gumosi 🙂 La prânz apoi unse cu pâine, roșii, piper, brânză, salam. Seara, paste fierte sau orez și câteva conserve. De obicei, am terminat călătoria în jurul orelor 16:00 - 17:00, când încercam să găsesc un loc frumos de dormit, în special pentru ca locul să fie lângă un lac sau un râu. Tahometrul arăta de obicei între 100 - 145 km.

Ce locuri sau țări ți-au plăcut cel mai mult?

În general, îmi plac foarte mult Austria și Elveția. Merg regulat în Alpi pentru diverse drumeții. Așa că și acum așteptam cu nerăbdare trecerea lor, a lor râuri și lacuri minunate și vedere la munții acoperiți de zăpadă. Nu am fost niciodată în Franța, așa că mă așteptam și la noi locuri de muncă. Același lucru este valabil și pentru Spania. Nu pot spune unde îmi place cel mai mult. Această călătorie nu a fost atât despre cunoașterea locurilor prin care se trece prin nenumărate, cât despre cunoașterea de sine ...

A fost o criză în timpul călătoriei, pe măsură ce se gândea să renunțe?

Cele mai mari crize au avut loc aproximativ două. Prima zi, când a plouat într-adevăr toată ziua și am condus peste 100 de km sub ploaie. În cele din urmă, am ajuns sub pod seara să stau ascuns de o posibilă ploaie nocturnă. Cea de-a doua criză a avut loc când reparam un tub interior perforat și am vrut să schimb o anvelopă plată (am purtat o anvelopă de rezervă), dar din păcate Am constatat că purtam o haină cu dimensiunea greșită (Preferatul are dimensiuni specifice jantei și nu m-a interesat niciodată roțile, așa că am comandat dimensiunea greșită de la magazinul electronic înainte de a pleca). La această descoperire, am înjurat și habar nu aveam dacă anvelopele uzate vor putea parcurge încă 1.500 km. În ciuda altor câteva defecte, au reușit până la capăt.

Care a fost cea mai intensă experiență (pozitivă sau negativă)?

Negativ - așa cum am scris deja - dorm pentru prima dată sub pod din cauza vremii nefavorabile și a doua apoi repararea sufletului și aflarea că port o haină de rezervă complet inutilă.

Pozitiv - prima excursie la mare în orașul Méze din sudul Franței, văzând Atlanticul în orașul Bidart din vestul Franței, cea mai intensă a fost drumul spre Santiago și îngenuncheat în fața Catedralei St. Jakuba, și călătoria până la sfârșitul lumii și apoi în mod neașteptat în orașul Muxía, acestea au fost cireașa de pe tort ca bonus.

Cum te-ai descurcat cu mesele în timpul călătoriei? Gătești?

Da, gătesc pe o mică sobă cu gaz, care este un ajutor la îndemână. Și, desigur, am fost sedus de kebab-uri locale, burgeri ... Plus Rezolv și o dietă fără gluten, pe care îl observ și încerc să observ (din cauza problemelor de sănătate de când aveam 2 ani), dar din fericire am boala celiacă de mulți ani și unele dintre abaterile sub formă de burgeri, produse de patiserie și altele asemenea nu-mi provoacă Probleme.

Ai dormit mai ales sub un baldachin. Aveți sfaturi dovedite pentru a găsi un loc de cazare? Pentru a-l menține uscat și în siguranță.

Întotdeauna caut un loc în principal lângă un râu, lac sau iaz. Consider că este un cadou să faci o baie după o zi de condus pe timp cald. Și senzația de răcorire și igienă îmi ridică întotdeauna spiritul. Și port cu mine o foaie de plastic ca adăpost de urgență, dacă merge greu și nu există adăpost în apropiere. Am ajuns de mai multe ori sub pod, fie preventiv, fie din cauza ploii de seară și apoi am rămas pe loc. Probabil că nu sunteți niciodată și nicăieri în siguranță, dar după câteva nopți vă veți obișnui, dar, din păcate, nu sunteți sigur.

Ce echipament ați luat și ați pierdut ceva sau ați tras ceva inutil?

Baza este probabil un sac de dormit și un saltea, somnul este important. Haine pentru serile mai reci, aragaz, scoici, cuțit, far, unele medicamente de urgență, caiet, revistă pentru lectură, prelată, aprovizionare cu alimente pentru o zi, 3 L de apă ... se învață să minimalizeze și apoi poate aprecia „luxul nostru de porc” pe care îl avem în mod normal acasă. Cred că mi-a plăcut aproape tot ce am condus. Cu excepția unei anvelope de rezervă proaste 🙂

Călătoria de întoarcere acasă a fost de asemenea interesantă. Spune-ne despre ea.

Mă gândesc de multă vreme la readucerea Favorit acasă. Cu siguranță nu mai voiam să mă întorc pe bicicletă. Planul era să-l arunci de pe o piatră sau să-l vândă cu 10 euro. Dar inima ta nu te lasă. În cele din urmă m-am conectat Grupul fb de șoferi cehi și slovaci de camioane și camionete cu șoferul Michal, care a făcut o excursie în jurul Santiago. Îi datorez foarte mult și chiar m-a dus cu el în Portugalia încă două zile, unde urma să ridice marfa, pe care apoi a dus-o înapoi în Republica Cehă. Am dormit cu el în corp două zile și bicicleta mergea deja. Apoi m-a dus la Madrid, de unde am zburat acasă cu avionul și bicicleta cu el. Întâmplător, am ajuns acasă miercuri și Michal mi-a adus bicicleta a doua zi, joi. Totul a fost o interacțiune frumoasă de coincidențe.

De multe ori călătoriți cu mașina cu bicicleta pe acoperiș și faceți excursii în împrejurimi. Care formă ți se potrivește mai bine? Vei merge o lună cu bicicleta? Și dacă da, încotro se îndreaptă?

Mergând din nou pe bicicletă undeva mai departe este încă o idee frumoasă și tentantă. Cu toate acestea, după experiență, sunt deja puțin speriat de problemele de sănătate asociate cu aceasta. Probabil că fiecare ciclist și-a experimentat deja „lupul” în zona inghinală, ceea ce m-a deranjat foarte mult. Și la sosire a trebuit să mă mai ocup de două luni 🙂 Și pentru a merge undeva mai departe pe cont propriu, este senzația că nimic nu se poate potrivi. Când o persoană conduce o mașină, doarme în ea, poartă provizii de alimente - acesta este un alt lucru, își are originea, sentimentul de securitate, baza. Și uneori știe mai multe despre locurile pe care le-a vizitat. În viitorul previzibil, nu cred că aș merge pe un traseu mai lung în șa unei biciclete și aș prefera mai degrabă mașina cu o bicicletă pe acoperiș. Dar cine știe ... 🙂

DěLe urez tuturor cititorilor care au citit până aici și vă doresc provocările mele de succes, călătoriile și călătoriile și, mai presus de toate, totul este sănătos!

Printre altele, îmi poți face celelalte călătorii și călătorii nu numai cu bicicleta urmează pe pagina de facebook Tîn modul corect?

Honza, în numele site-ului Cyklocesty vă mulțumesc și pentru interviu și vă doresc mulți kilometri fericiți în călătoriile dvs. 🙂