Nu ne-a plăcut deloc Pauillac - pentru noi a fost o stație de transfer pentru mutarea cu autobuzul la ocean. Ne mutam undeva între stațiuni Soulac sur Mer A Le Verdon sur Mer, dar care, cufundat în ceață, evoca mai degrabă scene din luptele care au avut loc aici în timpul războaielor mondiale. În câțiva kilometri mici am văzut doar o fracțiune minimă din fostul zid al altarului sau Zidul Atlanticului, un set de buncăre și fortificații care se întind pe 2000 de kilometri de-a lungul coastei, din Franța până în Norvegia.
Îmi plac aceste oceane sumbre și reci în afara sezonului turistic.
Am început la Le Verdon sur Mer, unde ne-am uitat memorial soldaților și marinarilor americani căzuți și apoi am trecut la un set de buncăre care odată formau zidul Atlanticului.
Erau în stare foarte bună pentru ca bătrânul să renoveze el însuși buncarurile. Chiar și aici, s-au păstrat multe elemente originale, precum scări sau, de exemplu, aceste torsuri de paturi supraetajate.
Am fost însoțiți de buncăre de un unchi de 80 de ani, care a decis în urmă cu câțiva ani că acest loc are nevoie de renovare și merită atenție. Pe vremuri, tatăl său a ajutat la construirea acestor buncăruri, așa că acum el, fiul său, și-a propus singur să sape buncărele de război din depozitele de nisip, să îndepărteze resturile vandale, să curățe grafit și să dea încet câteva clopote un aspect nou și astăzi pot servi vizitatorii din toată lumea ca o amintire a istoriei nu atât de vechi.
În caz contrar, coasta locală are și o istorie interesantă. Omniprezentele dune de nisip au început să se erodeze și să se micșoreze acum câteva decenii din cauza creșterii nivelului apei, așa că inginerii au construit un sistem de bazine de-a lungul coastei pentru a proteja dunele. A funcționat, dar este un paradox că, pe de altă parte, majoritatea dunelor au fost distruse de locuințele umane și mai ales de o imensă pădure de pini plantați artificial. Dar este încă important să oprim marea.
Îmi pare rău că nu am vizitat-o Bazilica Notre Dame de la fin des Terres, Bazilica romanică „la capătul țării” din oraș Soulac sur Mer construit pe o dună de nisip și îngropat mult timp sub nisip. Pentru că nu numai numele său, ci și povestea originii sale, dispariția și revederea lumii sunt foarte atrăgătoare. În plus, biserica este una dintre opririle de pelerinaj pe drumul spre Compostela.
Pe parcurs, desigur, peste tot există dealuri de ecluze de castel, iar acesta, Lafite-Rothschild, aparținând faimoasei familii Rothschild
După-amiaza am continuat navigarea cu o scurtă oprire la cetate Fort Médoc în zona cu același nume Cussac Fort Médoc. Situl Patrimoniului Mondial UNESCO din secolul al XVII-lea este una dintre cele trei părți sistemul de apărare al estuarului râurilor Garonne și Dordogne. El aparține și aici cu ea cetate în Blaye, pe care l-am văzut în prima zi împreună cu zidurile orașului și cetatea Fort Paté 🙂
Fortul Médoc este deja la orizont
Din cetate rămân doar zidurile goale, dar în câteva opriri îți vei aminti în mod viu istoria și semnificația locului. Există exponate de artă temporare în mai multe camere, dar probabil ne-am distrat cel mai mult examinând măruntaiele coșului de fum ale unui șemineu dărăpănat. Ei bine, cât de des aveți șansa să vă puneți capul sau să vă îndreptați întregul corp în coș?
Nu trageți ceea ce nu vă arde sau nimic.
Pentru noapte am ancorat din nou la Bordeaux, de unde urma să navigăm mai departe spre Cadillac dimineața. Dar, din moment ce noaptea era plină de întuneric și nici o traiectorie calculată nu îndeplinea criteriile pentru o traversare sigură sub podurile istorice, am rămas în penultima zi la Bordeaux. Eu și M. am decis să profităm de o zi secetoasă explorând Bordeaux, sora s-a alăturat unei excursii la castelul celebrului francez și, pentru timpul său, destul de controversat, pictor Henri de Toulouse-Lautrec.
După-amiaza transfer la Bordeaux
Dimineața nu semăna prea mult cu o croazieră
Bordeaux este un frumos oraș istoric al cărui centru poate fi accesat cu ușurință pe jos. Mai ales când barca dvs. este ancorată în apropiere. Dar dacă te atrage și în cele mai neobișnuite locuri, lasă deoparte două zile sau ești închiriați o bicicletă.
Străzile din Bordeaux
Bicicletele, scuterele și mijloacele de transport similare, inclusiv cele electrice, sunt evident un mare succes aici, deoarece în ora de vârf a după-amiezii au fost inundate direct de-a lungul râului. Așadar, la sfârșitul zilei nu am putut rezista și am pornit pe două roți pentru a descoperi periferia Bordeaux.
Traseele pentru biciclete sunt în principal în zonele mai aglomerate din Bordeaux și de când îmi doream să văd docuri pentru submarine din al doilea război mondial, care erau situate într-o parte ușor pofider de la marginea districtului Bacalan, trebuia să ieșim foarte curând pe drum. Dar, oamenii par să fie destul de obișnuiți, așa că nu am avut nicio problemă cu un twin-jet ocupat sau în direcția opusă într-un singur sens. În unele locuri, era chiar mai bine decât pe o pistă de biciclete pe o promenadă aglomerată de pietoni.
Fosturi docuri pentru submarine
Au fost imense pentru mine personal garaje din beton pentru submarine o structură fascinantă și nu-mi pot imagina decât cum arăta aici și cum ar fi putut avea loc plecarea unui astfel de submarin din port. În afară de o grămadă de beton, nu vă așteptați la niciun foc de artificii - astăzi este de fapt o dependință atât de mică și altfel un loc relativ industrial (dar adesea aici sunt organizate diverse evenimente).
Menționatul cartier Bacalan este de fapt un centru atât de modern al Bordeauxului plin de clădiri contemporane, căutat în special de tineri. Este un contrast cu partea veche a orașului și o reflectare a noii ere. Una dintre cele mai distinctive clădiri este Orașul Vin (orașul vinului), care a fost, de asemenea, caracteristica dominantă care ne întâmpina la intrarea în oraș.
În timp ce Bacalan va fi un loc pentru tinerii care caută distracție într-unul dintre barurile locale sau experiențe gastronomice neobișnuite sau concerte și alte evenimente, centrul vechi oferă clasice sub formă de artă clasică, expoziții, descoperirea istoriei și decenii de parcuri întreținute . Parcul orașului mare (Public Garden Park) este cu siguranță un loc de neratat. Într-un mediu verde plăcut, puteți să vă plimbați printre plantele exotice ale mini-grădinii botanice, să vă plimbați pe un carusel clasic francez sau să admirați statui și clădiri vechi.
Și, bineînțeles, nu uitați să încercați clătite - clătite uriașe - fie deluroase umplute cu ciocolată, fie făcute pe sare cu slănină, legume sau ouă - ca parte a unui prânz dietetic.
Bordeaux pe scurt
A doua zi am zburat de la Bordeaux. Vremea a ieșit exact pentru că ultima zi era deja uscată. Dar la sfârșitul lunii octombrie, săptămâna aceasta ne-a depășit oricum așteptările - vremea a fost doar exemplară, rănile erau plăcute proaspete, deci doar pentru a ne încălzi pe bicicletă și după-amiaza din nou suficient de cald pentru o mânecă scurtă sau întins pe o terasă.
Ei bine, ce fel plata pe o barcă fluvială de lux cu program all-inclusive ea a fost?
- Activ - Fiecare zi a fost planificată și plină de experiențe într-un minut, dacă vrei să experimentezi ceva.
- Snobby - Toată lumea se va bucura cu adevărat de cina somptuoasă de cinci feluri, cu împerecherea vinului. În plus, există un echipaj de 24 de ore gata să îndeplinească orice doriți în orice moment.
- Plin de alcool - De obicei prefer o ceașcă de Kofola decât un pahar de vin și, în unele locuri, nu am înțeles că unii ar rămâne la bord după acele cantități de alcool, dar trebuie să spun că dacă mergi pe o barcă all-inclusive care navighează încă prin una dintre cele mai selectate regiuni viticole din lume, presiunea va fi mare.
- Toată lumea s-a bucurat aici - În ciuda prețului biletului, pe navă nu erau doar oameni cu șapte până la opt cifre în conturi, ci și cei pentru care călătoria era ceva de genul unui vis împlinit, pentru care și-au salvat întreaga viață. În cele din urmă, însă, toată lumea de aici s-a bucurat; fiecare în felul lui, dar bucurat.
Dacă aveți 5.000 de dolari SUA suplimentari, atunci asta nu este nimic - croaziera pe o barcă fluvială oferă un fundal și, în același timp, posibilitatea de a descoperi locații interesante și adesea altfel dificil de accesat. Pentru mine, a fost exact tipul de romantism clasic non-curent pe care îl vei experimenta doar de câteva ori în viața ta. După această experiență, cu siguranță îmi voi dori să merg într-o croazieră pe Nil în Egipt în curând.