PSA Peugeot Citroën Slovacia nu va suferi daune semnificative în cazul unor noi sancțiuni rusești pentru importul de mașini din Uniunea Europeană. Se poate afirma și pe alte piețe.

auto

După cum a spus marți premierul Robert Fico, după o întâlnire cu conducerea producătorului auto Trnava, compania va putea să-și plaseze producția pe alte piețe, deoarece exporturile sale pe piața rusă sunt minime. "Peugeot Citroën este interesat de operațiuni ulterioare în Slovacia", a spus premierul. El a criticat din nou sancțiunile reciproce ale UE și ale Rusiei ca fiind lipsite de sens și dăunătoare.

Acestea vor fi tratate de agenții

Premierul și producătorul auto au vorbit și despre mediul de afaceri, în special angajații agenției, în legătură cu proiectul de modificare a Codului muncii. „Unele agenții sunt literalmente sclavi oamenilor, așa că am oferit reprezentanților Peugeot Citroën un nou dialog cu ministrul muncii. Nu vrem să complicăm viața antreprenorilor în niciun fel " Fico a adăugat, adăugând că guvernul ar fi dur cu agențiile în caz de abuz.

Subiectul întâlnirii a fost și prețul energiei electrice, deoarece antreprenorii se plâng că este disproporționat de mare. Potrivit acestuia, guvernul vrea să ofere antreprenorilor o soluție, dar numai după procesarea și depunerea acesteia.

Sancțiunile vor afecta PSA în mod minim

Patrice Peslier, CEO al PSA Peugeot Citroën Slovacia, se va încheia la sfârșitul lunii august, după doi ani de mandat. Purtătorul de cuvânt al companiei, Peter Švec, a descris acest lucru drept principalul motiv al întâlnirii cu premierul. „Suntem una dintre acele companii norocoase care are sancțiuni minime împotriva Rusiei. Producția noastră în cele șapte luni ale acestui an pentru clienții ruși a reprezentat peste opt sute de vehicule. Deci este un număr simbolic, lunar, este mai mult de o sută de vehicule pentru clienții din Rusia ". spuse Švec.

Peugeot Citroën Group are, de asemenea, facilități de producție în Kaluga, Rusia, iar orice sancțiuni rusești pentru importurile de mașini din UE nu ar trebui să se aplice mărcilor fabricate în Rusia. Exporturile către Ucraina sunt chiar mai mici pentru producătorul auto decât către Rusia. "Acesta nu este un subiect pe care l-am aborda în prezent la producătorul auto Trnava."

Producătorul auto din Trnava nu a concediat angajați, în ciuda impactului crizei asupra industriei auto. Potrivit purtătorului de cuvânt, producția este stabilă și nu există nici o amenințare de schimbare semnificativă în viitor. Compania a produs aproape 250.000 de mașini anul trecut și planifică și mai multe anul acesta. „Prima jumătate a anului a fost stabilă sau ușor pozitivă, dar nu vrem să spunem că criza se va încheia. Trebuie să fim pregătiți pentru diferite variante ". spuse Švec. Compania dorește să mențină numărul actual de 3.500 de angajați din Trnava, dintre care cinci sute până la șase sute sunt angajați în leasing de la agențiile de ocupare a forței de muncă.