20.1. 2018 12:27 Ca parte a schimbării generaționale, vehiculul a urmat o dietă, a suferit modificări majore de proiectare și, printre altele, a primit un spoiler electric.
Cea mai completă preluare la Salonul Auto de la Detroit din acest an este probabil a patra generație Chevrolet Silverado. A adus un design mai modern, greutate semnificativ mai mică și opt cilindri, cu o interesantă capacitate de a dezactiva parțial. Cu toate acestea, această mașină nu a fost singura noutate de acest gen la centrul de expoziții, concurentul său direct Ram 1500 și-a făcut debutul acolo.
A cincea ediție a vehiculului cu zonă de încărcare deschisă a suferit o dietă care a economisit aproximativ o sută de kilograme. În plus, mașina a suferit modificări majore de proiectare. Grila transversală din era Dodge este cu siguranță un lucru din trecut, iar în versiunea limitată a fost înlocuită de un hexagon bogat cromat, cu o structură complicată care curge lin în faruri. Acestea pot fi echipate cu intestine LED complete. Un alt element modern este un spoiler frontal activ electric, o mașină din această categorie este o adevărată raritate.
Ram păstra capota umflată și aripile distincte, altfel liniile corpului sunt relativ simple. Este pur și simplu un pick-up clasic. Designul generos rupe plictiseala de tablă cu utilizarea bogată a metalului strălucitor, care nu este doar pe grătar. În plus, acoperă mai multe detalii mai mici, precum și bare de protecție complete, oglinzi retrovizoare și discuri de roți în formă interesantă, cu un diametru de 22 inci.
Pe lângă specimenul strălucitor, Ram a arătat la târgul din Detroit o alternativă mai dură care poartă numele Rebel. Înlocuiește cromul cu un plastic durabil nevopsit, are bare de protecție în formă specifică și o grilă de radiator, precum și o capotă ventilată. În special, are un șasiu modificat și ridicat cu amortizoare Bilstein, un diferențial spate blocabil și jante de 18 inci montate pe anvelopele de teren Goodyear Wrangler de 33 inci.
Aceste două versiuni nu vor fi izolate în ofertă, ceea ce este confirmat de vizualizări ale interiorului, care, conform producătorului, are mai mult spațiu și un design mai bun. Pe ele puteți vedea etichetele modelelor Big Horn și Laramie. În plus, versiunile individuale diferă prin culorile tapițeriei și, de asemenea, prin dispunerea consolei centrale, care poate fi echipată cu două afișaje diferite. În plus față de ecranul standard de opt inci, Ram 1500 are și o bară verticală de 12 inci care poate fi utilizată pentru a controla o serie de funcții. Butoanele sunt totuși de neatins în interior.
Pick-up-ul a primit echipamente mai bogate ca parte a unui schimb generațional. Nu este o coincidență faptul că este un instrument de lucru pur, de exemplu, poate exista o interfață Wi-Fi, un sistem de cameră care ocupă întregul mediu al vehiculului sau un control automat al vitezei de croazieră. Măruntaiele sunt, de asemenea, moderne. Ram 1500 are tehnologia microhibridă cu care a debutat recent Jeep Wrangler. Opțiunea eTorque folosește un circuit de 48 de volți. Motorul electric ajută unitatea de ardere, în funcție de versiune are un cuplu de 122 sau 177 Nm.
O automată cu opt trepte apare standard sub capotă. Acesta poate fi completat de o unitate Pentastar V6 de 3,6 litri, care la urma urmei atinge parametrii de 224 kW (305 CP) și 365 Nm. O alternativă este clasicul numit 5.7 Hemi. Cilindrul cu opt cilindri atinge o putere de 290 kW (395 CP) și un cuplu de 558 Nm, oferta urmând să fie completată de un turbodiesel cu șase pistoane. Prin urmare, clienții vor putea alege între trei unități de putere, același număr fiind obținut de variantele de cabină și de lungimea zonei de încărcare. Vânzările celei de-a cincea generații Ram 1500 sunt programate să înceapă în următoarele luni.