Conversia vehiculului este modificarea sau modificarea părților esențiale ale mecanismelor sau construcției vehiculului. Este considerată o reconstrucție

individual

(a) schimbarea categoriei vehiculului,

(b) o modificare a tipului sau tipului de caroserie a vehiculului,

(c) modificarea sau modificarea caroseriei vehiculului, modificarea sau modificarea caroseriei vehiculului, care modifică scopul utilizării vehiculului,

(d) o modificare a părții de șasiu și a suspensiei vehiculului care determină o modificare a masei maxime admisibile a vehiculului,

e) schimbarea dimensiunilor vehiculului,

f) schimbarea greutății vehiculului,

(g) schimbarea poziției de conducere,

(h) instalarea de echipamente de gaz, altele decât echipamentele de gaz, cărora li sa acordat omologarea de tip a sistemului pentru o instalație de gaz ca sistem de modernizare,

i) schimbarea tipului de unitate,

j) schimbarea tipului de motor,

(k) modificarea motorului care modifică puterea sau cilindrata motorului,

(l) schimbarea clasei de emisie a motorului,

m) schimbarea ocupării vehiculului,

n) conexiune fixă ​​a sidecar-ului la vehiculul cu două roți.

Vehiculul trebuie reaprobat pentru utilizare rutieră după conversie.

Conversia vehiculului poate fi aprobată ca

(a) conversia în masă sau

b) conversia unui vehicul individual.

Modificarea vehiculului este interzisă în cazul în care se elimină partea pe care producătorul a aplicat numărul de identificare a vehiculului VIN.

Transformarea vehiculului poate fi permisă numai pentru vehiculele care

(a) au un certificat de înmatriculare partea II și sunt înscrise în registrul vehiculelor sau

(b) au eliberat un certificat tehnic al vehiculului, cu excepția cazului în care sunt supuse înregistrării.

Este interzisă permiterea transformării vehiculului în cazul

(a) o modificare a tipului de vehicul sau a caroseriei în cadrul unei alte familii de vehicule,

(b) reducerea masei maxime admise; acest lucru nu se aplică conversiei unui vehicul într-un vehicul cu o singură utilizare, cu excepția cazului în care categoria vehiculului este modificată,

(c) schimbarea poziției de direcție; acest lucru nu se aplică la transformarea unui vehicul într-un vehicul de unică folosință care necesită direcția să fie amplasată pe partea dreaptă sau în mijlocul vehiculului, în special un vehicul de măturat.

Nu este considerată o conversie a vehiculului

(a) înlocuirea corpului vehiculului de același tip într-o serie de tip, înlocuirea motorului unui vehicul de același tip într-o serie de tip, înlocuirea cadrului unui vehicul de același tip într-o serie de tip sau

(b) alte modificări tehnice ale vehiculului.

Nu există o conversie a unui vehicul dacă producătorul vehiculului declară că o parte substanțială din mecanismul sau construcția vehiculului este o piesă de schimb pentru vehiculul respectiv.

Prin intermediul sistemului de informații unificat în transportul rutier este posibil să se prezinte: