Numai mașina decide cu privire la plimbarea electrică.

14. ianuarie 2020 la 16:39 Peter Kálmán

Hyundai Kona Hybrid - prezentare generală a parametrilor de bază
Preț de la/versiune de la (eur)23 490/25 990
Consum producător/test (l)5.4/6.2
Volumul spațiului pentru bagaje (l)361/1 143
Dimensiuni - ampatament, lungime, lățime, înălțime (mm)2.600; 4 165; 1.800; 1 565

Hyundai este, de asemenea, o apă puțin liniștită. Producătorul coreean a înțeles că, dacă dorea să reușească pe piață, trebuia să ofere europeanului o mașină, ca să spunem așa, pe măsură. O face bine și destul de discret.

El a luat exemplul unor concurenți precum Volkswagen sau Toyota și a combinat totul într-o singură unitate de succes. Nu este de mirare că popularitatea sa în rândul clienților este puternică, în special în Slovacia.

life

Nu am menționat concurenți specifici din întâmplare. Hyundai a fost printre primii care au urmărit hibridul de succes Toyota Prius. Astfel s-a născut Hyundai Ioniq, dar nu a rămas doar cu hibridul. Este prima mașină din lume oferită și într-un hibrid plug-in sau într-o mașină electrică pură.

Primatul este frumos, dar de ce să nu încerci ceva similar în segmentul mult mai popular al SUV-urilor compacte? Răspunsul Hyundai este crossover-ul orașului Kona, a cărui familie este încă în creștere.

Pe lângă versiunea cu motor pe benzină sau diesel, există și o mașină electrică oferită, iar ultimul Kona a venit la noi pentru testare ca hibrid. Prin urmare, am fost curioși în legătură cu modul în care conducea și dacă Hyundai a fost din nou inspirat accidental de hibridul Toyota C-HR. În prezent este singurul său concurent direct.