Ce zici de prețurile transportului de biciclete pe distanțe scurte, mai ales atunci când faci naveta la serviciu, la școală și pentru bicicliști, mai ales în weekend în zona înconjurătoare? După două întâlniri cu oameni competenți, am putut arăta că bicicliștii există, sunt clienți și este important să-i ținem cont.

Compania de Căi Ferate din Slovacia (denumită în continuare ZSSK) a extins oferta de servicii de transport cu bicicleta pe marginea creșterii cererii și presiunii din partea publicului de ciclism, precum și a completat zeci de trenuri cu vagoane cu opțiuni extinse de transport cu bicicleta (de la sfârșit) din iunie 2014).

Rezumatul serviciilor și prețurilor valabile în prezent

Bilet dus cu bicicleta - 1,5 EUR
Bilet zilnic de bicicletă - 2,5 EUR
Bilet săptămânal pentru biciclete - 6 EUR
Scaun/rezervare pentru bicicletă - 1 EUR
Bilet rutier săptămânal pentru bicicletă - 4 EUR (începând cu 15.6.2014)
Bilet lunar de traseu pentru bicicletă - 8 EUR (începând cu 15.6.2014)
Bicicletele pliabile sunt considerate bagaje de mână și pot fi transportate gratuit (începând cu 15.6.2014)
Bilet de bicicletă pentru toată ziua Bratislava - 1 EUR (valabil de la 1 iulie până la 31 august 2014 numai între gările din Bratislava ca proiect pilot - trebuie achiziționat un bilet de bagaj cu sens unic)
Biletul de vară de la Bratislava pentru euro îi va ajuta pe Vajnorčany și Račany să ajungă la Devínská Nová Ves pe Podul Chucka, Podul Libertății, Schlosshof sau Moravian Cycling Route și invers, locuitorii din Lamač, Nové Mesto sau centrul Rača (Carpații Mici) sau Vajnor (traseul cu bicicleta JuRaVa). - în prezent în construcție). Acest lucru este acum imposibil pentru majoritatea locuitorilor cu bicicleta (din cauza lipsei de piste de biciclete în orașe) sau de lungă durată în transportul public (o oră de călătorie cu autobuzul și tramvaiul). Mai multe informații pe site-ul BID.

Din păcate, nu am reușit să aplicăm nici măcar în cooperare cu Ministerul Transporturilor, Primăria. oraș și alte instituții, astfel încât toată lumea să poată utiliza biletul redus la o anumită distanță, nu numai în Bratislava. Cu toate acestea, ZSSK ia act de comentariile noastre cu privire la politica de prețuri și a promis să ia în considerare modificările noii liste de prețuri (iarna), adică, călătoriile pe distanțe scurte ar putea deveni mai ieftine și, dimpotrivă, călătoriile de țară prin republică ar putea deveni mai scumpe.

unei

Grupuri mai mari de bicicliști

Dacă călătoriți cu trenul ca un grup mai mare de bicicliști (excursii organizate) și știți în avans (cel puțin 2 zile) când mergeți exact, rezervați-vă locurile. ZSSK poate crește capacitatea de transport a bicicletelor conectate prin alte vagoane. Dacă intenționați o călătorie cu trenul și capacitatea pentru biciclete este deja ocupată în trenul pe care l-ați ales (și este cu cel puțin 2 zile înainte de călătorie), ZSSK este destul de flexibil și capabil de max. 40 EUR + preț pentru un bilet pentru transportul unei biciclete pentru a include un vagon cu capacitate suplimentară (sau pentru a refuza transportul dacă tehnic nu este posibil să se furnizeze un vagon suplimentar). Repetăm ​​că acest lucru este posibil numai dacă bicicliștii își planifică călătoria și cumpără bilete de tren în avans.

Dacă sunteți unul dintre cei care nu au urcat în tren cu bicicleta, deoarece era deja ocupată, este necesar să vă gândiți dacă nu este posibil să rezolvați rezervarea în avans, dar în același timp este necesar să puneți presiune pe ZSSK pentru a crește capacitatea vagoanelor - scrieți la info @ slovakrail.sk.

Mai multe informații despre transportul de biciclete pe site-ul web ZSSK.

Ce viitor?

Credem că proiectul pilot va arăta că ZSSK poate să nu se teamă să se deschidă pentru mai mulți bicicliști, că nu trebuie să se îngrijoreze că toate trenurile lor vor fi supraumplute cu biciclete după reducerea la biletele de transport pentru biciclete (așa cum nu s-a întâmplat când Dopravný podnik Bratislava a permis transportul gratuit cu bicicleta. În transportul public).