Căutarea este condusă de Angus Houston, care a declarat luni că nava australiană Ocean Shield, care transportă un dispozitiv american de captare a sunetului tehnologic avansat, a înregistrat două sunete diferite, de lungă durată, sub suprafața Oceanului Indian sâmbătă seara și duminică seara dimineaţă.

submarin

Aceste sunete erau similare cu sunetele emise de cutiile negre ale aeronavei - două înregistratoare de date de zbor și voci din cabină. Houston spune că sună „cel mai promițător indiciu” într-o căutare de o lună pentru soarta avionului.

Acest lucru poate dura câteva zile

Cu toate acestea, el a avertizat că poate dura câteva zile pentru a stabili dacă sunetele aparțin avionului din Malaezia. Echipajele au încercat din nou să preia sunetele menționate încă de duminică, dar până acum fără succes.

Truss a spus că echipajele vor folosi astăzi un submarin pentru a explora oceanul în căutare - sperând să facă progrese semnificative. Timpul se scurge pentru a găsi cutii negre care pot clarifica misterul avionului dispărut. Bateriile din dulap au o durată de viață de aproximativ o lună. Și astăzi este exact o lună de când avionul a fost pierdut.

Căutarea va fi cea mai scumpă din istoria aviației

Căutarea va costa sute de milioane de dolari, ceea ce îl face cea mai scumpă operațiune de căutare de acest gen din istoria aviației. 26 de țări din întreaga lume care își furnizează avioanele, navele, submarinele și sateliții sunt implicate în prezent în căutarea rămășițelor numărului de zbor MH370, a informat Reuters astăzi.

După o lună de căutări, costul trimiterii navelor și avioanelor militare în Oceanul Indian și Marea Chinei de Sud s-a ridicat la cel puțin 44 de milioane de dolari. Suma este deja egală cu suma cheltuită în timpul unei căutări de doi ani pentru un avion Air France care s-a prăbușit în Oceanul Atlantic în 2009. Experții susțin că costurile reale erau de trei până la patru ori în acel moment.

Potrivit acestor fapte, factura totală pentru căutarea Boeingului 777-200ER din Malaezia va crește probabil la sute de milioane de dolari. Costurile curente nu includ toate sumele investite în activitate de către ministerele naționale ale apărării și nici numeroasele cheltuieli suplimentare pentru aeronave civile, cazarea a sute de membri ai echipajului și analize de către autoritățile de securitate.

Aproximativ jumătate din toate costurile au fost acoperite până acum de Australia. Numai costul conducerii navei sale de aprovizionare HMAS Success (OR 304) este de 511.000 de dolari, au spus Forțele Armate Australiene (ADF). „Căutarea unui avion costă ADF cel puțin 741.000 USD pe zi, dar în realitate costă mult mai mult”, a scris Asia-Pacific Defense Reporter.