O mașină numită bicicletă staționară este probabil cel mai comun mod de a face față multor probleme de sănătate în prezent. Chiar și pierderea în greutate. În acest articol, vom analiza dacă aceasta este într-adevăr cea mai bună idee. Desigur, vom judeca o bicicletă staționară, în principal în scopuri de slăbire. Pentru cei care nu doresc să citească, pot spune din timp: sunt mai mult în favoarea mersului rapid decât a merge cu bicicleta. Dacă totuși doriți să vă măriți viteza cu părul, atunci cumpărați un scuter. Trotineta vă permite să mutați întregul corp relativ eficient.

Termenul de ciclism înseamnă o bicicletă staționară, precum și o bicicletă clasică, care vă va duce undeva din loc în loc. Din punct de vedere tehnic, desigur, există diferențe între ele. Să începem cu principala diferență:

Probabil toți cei care se angajează în ciclism vă vor spune că cel mai bine este să mergeți în natură și să călăriți „în direct”. Este mai interesant și mai distractiv. Deseori există mai mult aer la îndemână undeva în pajiște decât în ​​sala de gimnastică expirată. Există și mai multă liniște în natură decât în ​​bară, unde hohotește tehnologia fără sens.

din pacate pentru obezi ciclismul off-road poate să nu fie întotdeauna cea mai bună idee. Imaginați-vă un bărbat în vârstă de cincizeci de ani care este obez. El îți va spune că are 90 de kilograme, ceea ce este de fapt aproximativ 120. Nu a făcut niciodată nicio mișcare în viața sa. Dacă urcă pe bicicletă și cade în pădure, rănirea poate fi foarte gravă. Și ferește-te! Mai grav decât dacă același lucru i s-ar întâmpla unui sportiv.

  1. Este obez mult mai greu, decât un sportiv. Alte leziuni apar dacă o persoană de 60 de kilograme cade pe umăr și alte leziuni sunt suferite de o persoană de 120 de kilograme.
  2. Nu este antrenat, deci nu se poate pregăti pentru impact în timp ce cade. Vorbind la figură: un obez neantrenat va cădea ca un sac de cartofi. În timpul toamnei, sportivul ar fi probabil în continuare capabil să-și strângă mușchii sau să-și întindă brațele, reducând astfel cel puțin impactul.
  3. O persoană obeză, neinstruită are oase într-o stare mult mai proastă. Un impact pe care un sportiv îl poate face fără probleme poate duce la o fractură gravă la o persoană obeză. Pur și simplu, oasele sunt mai fragile dacă nu faceți mișcare.
  4. Recuperarea accidentelor este semnificativ mai lent la persoanele obeze. De asemenea, este cauzat de faptul că țesutul adipos produce diferite substanțe care provoacă inflamații în organism. Acest lucru va încetini, de asemenea, vindecarea rănilor.

Prin urmare, are sens că antrenorii persoanelor obeze preferă să stea frumos pe o bicicletă staționară și să lase pedalele să se răsucească într-o mizerie. Este avantajos pentru antrenor. Nu trebuie să facă nimic sau să verifice tehnica corectă. Toată lumea își gestionează propriul ritm și puțini oameni cad de pe o bicicletă staționară

Desigur, sunt, sunt un fost om gras, așa că pot să cad de pe un scuter în timp ce stau lângă el. Dacă mă întâlnesc, deseori pe un trotuar drept. De aceea am căzut deja de pe o bicicletă staționară (scaunul din sala de sport a fost deteriorat și când a fost eliberat, este clar cine stătea pe ea). De aceea, este ușor să mă avertizezi despre posibilele riscuri mai ușor decât antrenorul.

pierderea

De ce se folosește o bicicletă pentru pierderea în greutate? Deoarece sarcina principală este concentrată în coapse și fese. Aceștia sunt cei mai mari mușchi din corp. La prima vedere, pare cel mai rapid și mai bun mod de sănătate.

  • Încercați doar să puneți 10 lovituri de gantere cu biceps. Ce se întâmplă? Nimic, nici nu vei avea timp să respiri. Este un mușchi prea mic.
  • Pe de altă parte, dacă primești 10 genuflexiuni, vei respira astfel încât, dacă nu ai practică, să nu faci nici măcar 10. (Acordați atenție tehnicii corecte: nu numai că tocurile trebuie să fie încă pe sol, dar greutatea trebuie să fie pe ele, nu pe vârful piciorului! Altfel riscați să vă răniți genunchii)

Pur și simplu antrenând cel mai mare mușchi, veți obține cel mai rapid de care aveți nevoie pentru a pierde în greutate. Dacă faceți exerciții la încărcătura potrivită, respirația dvs. se va accelera și acest lucru vă indică faptul că aveți nevoie de oxigen. Acest lucru permite utilizarea grăsimii ca sursă de energie în timpul exercițiului. Prin urmare, este suficient să răsuciți pedalele unei biciclete staționare aproape fără sarcină. Aveți ritmul cardiac potrivit în câteva minute. Când vă antrenați pe o bicicletă staționară (sau alt antrenament cardio), cursul consumului de energie arată cam așa:

  1. Primele minute de mișcare sunt folosite ca sursă de energie a zahărului. Mușchiul are o cantitate de energie, există puțin zahăr în sânge. Cu toate acestea, după câteva minute de mișcare, aceste rezerve încep să treacă.
  2. După aproximativ al douăzecilea minut, cea mai mare parte a energiei pentru mișcare începe să fie extrasă din rezervele de grăsime. Asta vrem să pierdem.

Pentru ca această formulă să funcționeze, folosim un tester sportiv. Este adesea încorporat direct într-o bicicletă staționară. Ritmul cardiac indică aproximativ cât de intens vă exercitați.

  • Dacă pedalezi pe o bicicletă staționară prea încet și cu sarcină mică, nu te deranjezi. Ritmul cardiac va fi scăzut, similar cu atunci când nu faci nimic. Atunci nu se va întâmpla nimic. Puteți răsuci pedalele, dar cam atât.
  • Dacă alegeți ritmul cardiac optim, vă veți exercita relativ ușor, dar în această stare corpul știe să folosească grăsimea ca sursă de stocare a energiei. Frecvența cardiacă optimă poate fi calculată în calculatorul IMC din partea de sus a acestei pagini ca unul dintre multele rezultate.
  • Dacă vă exercitați mai mult, ritmul cardiac va crește.

Se vor întâmpla trei lucruri:

  1. dacă nu ești antrenat, îți primești inima cu stresul și
  2. organismul nu mai poate folosi țesutul adipos ca sursă importantă de energie. Chiar și cu antrenamente grele, puteți pierde în greutate, dar nu la fel de eficient. Cel mai rău este că:
  3. în timpul antrenamentelor grele, se pierde prea mult zahăr din stocuri.

Deci, în slovacă, antrenamentul dur pe o bicicletă staționară înseamnă că arzi mai puține grăsimi și după antrenament te afli într-o stare de hipoglicemie. Aceasta este o stare de conștiință modificată atunci când vă comportați la fel ca un rechin. Mâinile îți tremură și vrei să mănânci ceva imediat. Cea mai bună dulceață.

Pe de altă parte, puteți judeca antrenamentul cardio într-o sarcină ușoară foarte precis - dacă v-ați răsucit cu ritmul potrivit pe o bicicletă staționară, NU sunteți ÎNVĂMÂNIT nici după o oră de antrenament! Mâinile nu vă tremură, fără amețeli, fără oboseală semnificativă. Doar o dispoziție grozavă și poate un sentiment de remușcare dacă nu ar trebui să faci mișcare mai mult și mai greu. (Nu, nu ar trebui!) Deci, puteți face exerciții fizice în mod regulat și cu siguranță veți obține rezultate.

Acesta este sfârșitul odei bicicletei staționare și, de acum, probabil că veți fi îmbrățișați de apa de gheață.

Nu vă recomand să slăbiți pe bicicletă

Vă reamintesc din nou - presupun că acest articol este citit de un cetățean obez. Nu ai exersat niciodată. Probabil aveți tensiune arterială crescută, poate începeți probleme cardiace. Cine știe diabetul? Acest lucru se întâmplă împreună dacă aveți sindrom metabolic. Apoi, sunteți supus unor reguli de joc complet diferite decât cele aplicabile persoanelor sănătoase și care practică sport de când erau tinere.

Curs de slăbire motivațional

Înscrieți-vă pentru un curs rapid de slăbire. Vă voi reaminti prin e-mail intenția dvs. și vă voi sugera ce să faceți. De asemenea, veți primi o carte electronică cu 100 de sfaturi despre cum să slăbiți. Cursul este gratuit.

Cursul poate fi anulat în orice moment. Detaliile cursului sunt aici ... Informații privind confidențialitatea pot fi găsite aici.

Dacă nu ești motivat de acest curs sau de carte, atunci privește-te în oglindă. Uneori este suficient.

Bicicleta staționară este un concept relativ larg.

Obțineți chiar și un spital de șezlong care poate rezolva mai multe probleme, dar plictiseala nu este experimentată. Dacă exercițiul nu este cel puțin puțin fericit, mai devreme sau mai târziu vă veți opri. Nu spun că efortul de exercițiu este bucurie. Mai bine nu. Dar dacă efortul trebuie asociat cu plictiseala, este o combinație greșită de emoții o persoană normală, prin urmare, de obicei se abate de la antrenament în spital. Este o pastilă fierbinte și amară pe care nu vrem să o înghițim. Și nici nu trebuie. Curând:

Dacă vă imaginați pe cineva stând pe bicicletă și răsucind pedalele, ce se întâmplă cu partea superioară a corpului? Nimic. Nimic. Așa cum ar spune Bond. James Bond. Și asta poate fi o problemă!

Îți pui mâinile pe spătarele undeva în fața ta și ești de fapt puțin ghemuit într-o curbă înainte. Mușchii spatelui sunt întinși, mușchii pectorali se scurtează. Este ca și cum ai fi au așezat pieptul într-o menghină. Este ușor comprimat și practic nu se mișcă deloc.

  • Cât de bun și cât de adânc va fi al tău respiraţie? Mă tem că nu va fi o victorie.
  • Crezi asta? inima și plămânii sunt în condiții atât de înghesuite spațiu ideal pentru munca ta?
  • Toate ale tale coloanei vertebrale în timpul unui astfel de exercițiu, ea va suferi și va suporta povara mai degrabă decât să-și îmbunătățească starea.
  • Coloana cervicală: bicicletele (nu doar staționare) au o astfel de ergonomie încât pieptul tău este înclinat înainte într-un unghi. Aceasta înseamnă că, dacă doriți să priviți drept înainte, trebuie să ridicați capul astfel încât să fie înclinat.
  • Exercitând o perioadă mai lungă de timp, îți antrenezi mușchii pe fese și coapse, printre altele. Acești mușchi le place să se scurteze după antrenament. Eu scurtarea poate duce la dificultăți mai târziu în partea inferioară a coloanei vertebrale.

Din aceste motive, v-aș recomanda să folosiți o bicicletă staționară rareori. Ciclismul off-road este, de asemenea, riscant, cel puțin nu până când nu ești slab și agil.

Cu toate acestea, dacă exercițiul pe biciclete staționare vă atrage și vă sună, atunci este o idee bună să dedicați suficient timp exercițiilor de întindere înainte și după fiecare antrenament. Acest lucru este distractiv, pe care probabil că nici unul dintre cei grași nu-i place. Consumă timp, nu foarte mult, dar poate, de asemenea, să doară puțin (senzație de tensiune în mușchi) și este plictisitor. În orice caz, după ciclism, întindeți cel puțin mușchii pe care i-ați tensionat. La fiecare aproximativ 20 de secunde și cel puțin o dată. Lasă antrenorul să te învețe.

Dacă aveți dureri de spate, trebuie să faceți aceste exerciții în mod deosebit cu atenție, dar acestea vă pot ajuta să ușurați semnificativ durerea într-un timp scurt.

Cel mai bun mod de a pierde în greutate este mersul pe jos. Vă recomand să consultați și un antrenor aici. La fel ca orice, mersul pe jos se poate face rău și apoi poate deteriora coloana vertebrală și nu aduce beneficii inimii, ca și cum ai fi urmat tehnica potrivită. Dar acesta este un subiect pentru un alt articol ...

Deci, să rezumăm și să facem grămezi

Beneficii ciclismul este clar și probabil cunoscut pe scară largă:

  • Articulații - cele pentru ciclism staționar și normal vor fi ușurate și acest lucru este avantajos. Prin urmare, după accidente sau probleme articulare, ciclismul va fi o soluție aproape ideală pentru a adăuga mișcare și a nu încărca articulațiile. Plus exerciții în apă.
  • Exercitii aerobice - aici bicicleta s-a dovedit fără probleme - respirați corect. Întrebarea rămâne dacă un piept rigid într-o ușoară îndoire înainte este doar piulița potrivită pentru respirație.
  • Creșterea musculară - Conducerea auto vă va oferi cu siguranță un impuls de creștere a unor grupuri musculare mari. Bravo ție.
  • Întărirea oaselor - În mod similar, această activitate sportivă ajută la întărirea masei osoase. Bravo ție.

Dezavantaje cu toate acestea, ele nu sunt neglijabile. Știu căruia îi place ciclismul, el îi va minimiza.

Acestea sunt pur și simplu motivele pentru care vă recomand să preferați mersul pe jos la alte tipuri de exerciții fizice atunci când pierdeți în greutate. Cu investiții minime, dezvolți mișcarea întregului corp. Mersul pe jos este relativ sigur, nu este obositor și dacă urmezi cel puțin puțin din tehnica potrivită, poate fi, de asemenea, un remediu pentru probleme cu coloana vertebrală, de exemplu.

Un alt subiect de mișcare poate fi scuterul. Nu, desigur nu electric. Dar acesta este subiectul unui articol separat, cândva data viitoare. Dacă doriți să vă alăturați călătoriei, am creat un grup pe Facebook. Deși scuterul nu este la fel de sigur ca mersul pe jos, faceți o mișcare ușor diferită asupra acestuia decât atunci când mergeți, iar acest lucru poate fi uneori util. Aceasta nu este o soluție în loc să mergi. Dar renunțarea la aceasta uneori ca schimbare poate fi o idee bună.