șampanie

27.7. 2019 18:00 Cum s-a schimbat dieta la Turul Franței sau ce fel de mâncare a făcut Sagana și colab. spre victorie.

Informații noi la un clic de buton

Adăugați pictograma Plus7Days pe desktop

  • Acces mai rapid la pagină
  • Citirea mai confortabilă a articolelor

De la șampanie, ciocolată, băuturi în fântâni și stații de autobuz până la baghete, paste la avocado, cuscus, bulgur sau quinoa. Chiar și așa, s-ar putea descrie pe scurt dezvoltarea cateringului piloților la celebrul Tour de France, care va cunoaște numele câștigătorului celui de-al 106-lea an la sfârșitul acestei săptămâni. Slovacii speră că o dietă sănătoasă și hrănitoare îl va împinge pe Petr Sagan în scopul Parisului. Cel mai bun din nou în tricoul verde al celui mai activ pilot.

Băuturi cu localnici

Câștigătorii anilor inaugurali ai cursei, care astăzi atrag atenția întregii lumi, ar fi uimiți de importanța pe care grajdurile individuale o acordă mâncării. Nu numai cea mai recentă tehnologie, ci și o nutriție adecvată decide cine va fi printre cei mai buni. „Dacă nu primești ceea ce arzi înapoi în corpul tău, nu ai șansa să reușești. Ultima dată, nu i-am acordat această importanță și așa s-a dovedit. Am putut să meargă la viteză maximă timp de o oră și apoi m-am simțit brusc ca un container gol, " anul trecut, ciclistul danez din echipa Astana Jakob Fuglsang i-a explicat reporterului AP după dezamăgirea de pe locul 12 final. La sfârșitul celei de-a doua săptămâni a Turului actual, avea un promițător loc 8.

Primul câștigător istoric din 1903, francezul Maurice Gaurin, probabil nu ar fi surprins de cuvintele sale de astăzi. În etape care au durat mai mult de 15 ore, iar pe bicicletele grele în timpul său, nimeni nu s-a ocupat prea mult de dietă. Gaurin a mâncat în baruri, a băut într-o fântână și și-a turnat vin roșu pentru a atinge scopul unor etape nenorocite nesfârșite. Compatriotul său Henri Cornet, campionul din 1904, a avut, de asemenea, un meniu unic pe tur pentru situația actuală. A băut ciocolată fierbinte, a preparat ceai și a băut șampanie. Alcoolul nu numai că le-a furnizat energie călăreților, dar a oferit și o distracție mai bună. Ca și în anul 1935, când într-una dintre etape, aproape tot pelotonul putea fi vorbit cu câteva băuturi cu fanii locali la pistă. Francezul Julien Moineau se presupune că nu se afla în pachetul principal în acel moment, a ratat „pauza de alcool”, dar datorită acestui fapt a câștigat etapa. Erau vremuri incomparabile. În 1920, s-a susținut că fumatul a crescut plămânii, astfel încât călăreții au fost sfătuiți să aprindă un foc înainte de începerea lor. Mulți au făcut acest lucru cu plăcere.

Geluri și prăjituri de orez

Mai târziu, baghetele au intrat în vogă. Lumea ciclismului s-a schimbat semnificativ în ceea ce privește nutriția în 1965, când Gatorade a inventat o băutură sportivă. "A fost în principal sodiu, care a contribuit la asigurarea echilibrului corpului", a explicat expertul în nutriție Allen Lim. Este bine cunoscut faptul că sodiul se pierde din corp prin transpirație, astfel încât călăreții au reușit să-l completeze rapid. Douăzeci și doi de ani mai târziu, au apărut geluri sportive care conțineau suficientă energie, dar nu împovărau stomacul. Foarte repede, au devenit o parte comună a meniului scenic între grajdurile individuale.

În plus, călăreții mâncau încă doar ceea ce se putea găsi în țară. De când cursa a avut loc în Franța, au fost baghete, paste. Și uneori paharul de vin menționat mai sus. „Acele vremuri au dispărut cu siguranță. Astăzi, ele trebuie să fie ingrediente cu adevărat sănătoase. Cu toate acestea, nici acelea nu sunt suficiente pentru toate. Am avut și momente în Tur când eram atât de obosit încât nu puteam să-mi pun furculița în gură în timpul cinei ", a recunoscut fostul pilot german Jens Voigt, câștigător al două etape la Turul Franței.

Mai târziu, carbohidrații s-au răspândit din nou, dar ciclistul australian Michael Rogers a avut rezerve în privința lor. „Cantitatea de energie pe care o avem pentru a furniza corpul este enormă. Dacă am împinge cu toții zahărul de ani de zile, am ajunge la diabet. Cu o dietă sănătoasă și echilibrată, nu numai că oferim performanțe mai bune, dar evităm și o serie de probleme de sănătate. Sfatul meu pentru începători este - să nu mâncați mai mult zahăr decât aveți nevoie ". Rogers a explicat în cartea Hannah Grant The Grand Tour Cookbook. Renumitul bucătar Grant a gătit la restaurantul Noma din Copenhaga, pe care l-au declarat cel mai bun restaurant din lume. Dar a plecat ca să poată găti pentru kitesurfers și mai târziu pentru bicicliști. Apoi a pregătit mese pentru echipa daneză de ciclism Riis, precum și grajdul Tinkoff-Saxo, pentru care s-au întrecut spaniolul Alberto Contador sau Peter Sagan.

Astăzi, aproape fiecare grajd ambițios are propriii bucătari, iar călăreții iau micul dejun și cina într-un camion de echipă. Odată, bucătarii pregăteau mâncarea în bucătăriile hotelului folosind ingrediente locale. Astăzi, majoritatea echipelor au deja mașinile lor și propriile alimente. Tot pentru că bucătăriile hotelului au fost induse în eroare de conducerea echipei. „Micile legume pe care francezii le serveau cu paste erau adesea fierte. În Belgia, majoritatea meselor erau prăjite. În Spania, au amestecat cartofi prăjiți din ziua precedentă cu supă de roșii. Era aproape imposibil să găsești mâncare hrănitoare și gustoasă ". Hannah Grant s-a plâns de timpul ei. Și ce este la modă printre bicicliști astăzi? Sagan are orez cu ou la micul dejun, paste, salată la cină și apoi niște carne. Cehul Roman Kreuziger lucrează în prezent la alte ingrediente în serviciul grajdului Dimension Data. „Tendințele de astăzi sunt avocado, quinoa, cuscus, bulgur. Pentru a face acest lucru, pot să mănânc calm șase din șapte zile de pește. Încă nu am avut paste în acest turneu " Confesat într-un interviu pentru idnes.cz Kreuziger.

„Avem porții mai mici, este mai colorat, mai colorat, astfel încât să putem mânca cu ochii și ne-a plăcut mai mult. Astăzi avem ratatouille în fiecare a treia zi, dar nu-mi pot imagina un bucătar care ne face asta în trecut " a adăugat Kreuziger, care se deplasează deja în a cincea echipă profesională. Bucătarul echipei este disponibil din 2009.

Ca 55 de banane

Turul Franței, acestea sunt fizic extrem de solicitante trei săptămâni. Bicicliștii ard de la 5 la 8.000 de calorii pe zi, în funcție de severitatea etapei, care este de trei ori mai mare decât ceea ce arde ciclistul mediu. Portalul welovecycling l-a transformat în mici. „Un ciclist care cântărește 70 de kilograme trebuie să obțină echivalentul a 55 de banane pentru a obține suficientă energie”. scrie serverul. Prin urmare, micul dejun consistent este baza. „Încep cu fulgi de ovăz, iaurt, fructe, o bucată de pâine, cafea. Și în timpul cursei voi primi aproximativ șase geluri și două prăjituri de orez, " spune australianul Jack Haig de la grajdul Mitchelton - Scott. „După scenă, voi avea niște bomboane de cauciuc. Nu mult, pentru că sunt dulci, dar sunt carbohidrați, ceea ce reprezintă o sursă de energie pentru organism ". el a adăugat.