Este posibil să nu observați multe avarii ascunse ale mașinilor. Cu toate acestea, semnele de avertizare ale problemelor turbo sunt relativ clar recunoscute. Tot ce trebuie să faci este să știi despre ele. Prin urmare, vă vom spune cum să învățați să ascultați ce vă spune turbocompresorul.

când

Fluierând

Dacă turbo-ul începe să fluiere la viteze mai mari, acest lucru indică faptul că una dintre turbine este înfundată. Puteți auzi șuieratul turbocompresorului în cabina mașinii. Dacă creșteți viteza, fluieratul va fi mai puternic. În acest caz, faceți verificarea turbocompresorului de către un specialist care este probabil să recomande o înlocuire sau reparare turbo .

Reducerea performanței mașinii

Un alt semn de avertizare a unei defecțiuni turbo este scăderea puterii motorului. Acesta este cel mai adesea cazul unei defecțiuni a turbinei care aspiră aerul. De asemenea, poate exista o problemă cu lamele, care pot fi blocate parțial sau complet de funingine și, prin urmare, turbo-ul nu poate crește presiunea de impuls a motorului. În acest caz, turbocompresorul va trebui curățat.

Fumul albastru sau negru din evacuare

Chiar și fumul de o culoare neobișnuită semnalează probleme cu turbo-ul. Dacă este colorat în albastru, va fi probabil o sigilare insuficientă a componentelor interne. Culoarea albastră este cauzată de fluidul de lubrifiere, care scapă în caz de etanșare insuficientă, arde în conducta încălzită și iese prin evacuare împreună cu alte gaze. După diagnosticarea defecțiunii, veți afla probabil că aveți nevoie de ea repararea turbocompresorului sau înlocuirea acestuia.

Fumul de la evacuare poate fi, de asemenea, colorat în negru. Acest lucru semnalează un aport insuficient de aer, ceea ce determină un dezechilibru în favoarea combustibilului atunci când ardeți combustibili. Acest dezechilibru provoacă o tentă neagră de fum. Inspecția va constata probabil că defecțiunea se află în garnitura de admisie a mașinii sau a filtrului de aer.

Presiune mare de umplere

Presiunea de încărcare excesivă este, de asemenea, un semn al unei defecțiuni turbo. În acest caz, va fi o defecțiune la supapa de vid. Acest lucru poate fi cauzat de un blocaj sau va exista o problemă cu furtunurile de vid.

Consum mai mare de petrol

Dacă trebuie să adăugați ulei la vehicul frecvent, etanșarea insuficientă poate fi o problemă. Prin urmare, avem verificat turbocompresorul dacă crește consumul de ulei. Mecanicul vă va recomanda apoi să înlocuiți sau să revizuiți turbocompresorul.