• Știri
    • Economie
    • TV Pravda
    • Pareri
    • Sport
    • Jurnal
    • Un adevăr util
    • Cultură
    • Cocktail
    • Mașină
    • TVA
    • Călător
    • Sănătate
    • O femeie
  • Dezbate
  • Știri
  • Sport
  • Mașină
  • Bloguri
  • Cultură
  • Cocktail
  • Un adevăr util
  • Sănătate
  • O femeie
  • Jurnal

Dezbatere articol

De:

Prima impresie este destul de bună, întrebarea este cum se va vinde

dezbatere

Doamne, mașina este de obicei atât de dezgustătoare ... și fură daunele Volvo pentru a doua oară. Mai întâi pe octavă cu faruri, acum partea din spate este neagră și, în plus, inscripția škoda a la volvo.

Stopurile sunt deja practicate, de parcă Skodovka ar fi mușcat într-o lămâie cu strămoșul ei și și-ar fi atârnat masca de pe ea.

Chiar nu pot să nu răspund la această respirație. A fost obișnuit cu ea de ani de zile, dar prima impresie este întotdeauna demontarea.

Ei bine, nu vorbesc despre un tâlhar Mercedes cu acea dungă neagră de plastic sub semnul butoiului. Acesta este și un element complet anhidru, Mercedes are cel puțin o stea așezată acolo, deci are o justificare.

Nemernicilor.

Dacă acest Polo întins este atât de scump, atunci Kamiq (tot același Polo) va fi cu 2000-3000 mai scump și Karoq începe acolo. Hmm politică de prețuri interesantă.

Știați că, ca parte a măsurilor de economisire a costurilor, dacă nu cumpărați un dispozitiv de remorcare atunci când cumpărați o mașină sau cel puțin pregătirea acesteia, atunci nu veți demonta oficial dispozitivul de remorcare în viața dumneavoastră.

Este posibil să comandați pregătirea pentru echipamente de remorcare sau echipamente de remorcare numai între 847 și 881 de euro. Ca nimic

Pentru acest preț, aveți un Fiat Tipo în echipare completă, un 1.4 cu patru cilindri și nu o skodovovka goală fără echipamente cu un cilindru de trei litri

Cât așteaptă acel fiat?:-))

În funcție de ceea ce comandați, ei locuiesc și în depozite.

Sunt vehicule de stoc și așteaptă maximum 2 luni. În timp ce pe skoda aștepți o jumătate de an

Preț sigur:-D

Cu un motor normal - preț 20.000:-D

Mașinile Skoda beneficiază de lunga lor tradiție - în principal la prețuri mai mari.

Pentru acele prețuri - ceea ce au pentru modele individuale, puteți cumpăra întotdeauna o altă marcă de calitate din ce în ce mai bună.

În afara grupului WV.

în Slovacia va fi vândut ca rozky cald și va ocupa imediat primele locuri în mașinile furate.

așa că din lista de prețuri aproape că am luat-o din râs. dacă vreau benzină, prefer noua croska Lada Vesta, este mai drăguță, mai ieftină, oh vreau motorină, deci alegerea este imensă, mașinile sunt mai ieftine, concurența este copleșitoare.

deci Vesta este doar mai mare, cu un ampatament mai mic, șuncă leneșă și cu un consum semnificativ mai mare.

radík - cumpărați rapid o vestă aici, deoarece săptămâna trecută a fost raportat că, din cauza unor standarde de emisie, Rusia nu va mai putea să o exporte.

Doar piesele care nu sunt în stoc în afara Rusiei vor fi vândute.

În caz contrar, Lada va rula peste hârtia umedă.

Scriu acest lucru pe baza propriei mele experiențe.

Este vechi, acum vreo 3 săptămâni presa rusă scrie că Lada părăsește UE și confirmată de un importator german și, în cele din urmă, de Lada.

Lada vesta croska nu mai este la fel de ieftină ca pe vremuri. Aveți cea mai ieftină versiune de la 13.990 €, deci lista de prețuri nu rămâne în urmă față de Škoda Scala.

Cum va face Škoda un nou model? El face pui de somn, reduce lățimea cu 2 cm și îl numește „noul model Rapid”. Acesta ia Rapid, reduce lățimea cu 2 cm, dă alte lumini și îl numește „noul model Scala”. Sunt surprins că nu au apelat din nou la un nume vechi și nu l-au numit aerovka, de exemplu.

În caz contrar, dacă autorul articolului „cu trei cilindri este suficient”, atunci ar trebui să urce în cele din urmă în mașină.

autorul articolului a fost plătit pentru o călătorie, poate cu toată familia, pentru a călători și a scrie ceva frumos. stătea în acea mașină doar din constrângere și pentru bani, nu pentru că își putea imagina că lucrează în ea zi de zi.

Daunele nu s-au răspândit nici măcar pe tabloul de bord.

Autorul ar putea cel puțin să-l citească pentru el însuși atunci când face deja o promoție Skodovka.

oamenii după revoluție au așteptat să-și poată permite să cumpere o mașină adecvată și ne-au adus acești trabanți.

Unii oameni cumpără o astfel de mașină, alții aleg ceva mai bun. Am cumpărat mașina recent. Costă mai puțin decât Scala 1.0 TSI Style cu a 6-a manuală. Are o atmosferă de 2,0 litri și călărește frumos. Nu aș da bani pentru Scala din întâmplare. Această Škoda are o listă de prețuri foarte încrezătoare. Dacă oamenii noștri nu ar fi puțin împovărați cu Škoda, aș fi prezis un eșec al vânzărilor pentru Scale. Dar nu știi niciodată despre Škoda.

Dar dacă cineva vrea Scala, nu ezitați să o cumpărați pentru banii lor - presupun că vor fi mulțumiți. Mulți oameni din această discuție vor crede cu siguranță că pentru prețul Scala puteți cumpăra un AUTO mult mai bun (NU Lada Vesta).