Pentru cineva, relaxare uimitoare, distracție, dar și o modalitate de a arde calorii și de a pierde în greutate sau un sport care este unul dintre cele mai dinamice.
Patine în linie, al căror sezon este în toi. Unde, cum și în ce să călătorim pentru a avea sens și am fost în siguranță?
„Traseele de ciclism sau de patinaj ar trebui construite în paralel cu toate drumurile. Cu o suprafață excelentă pentru a face ca patinajul să aibă sens. Până în prezent, sunt foarte puține în țara noastră, spre deosebire de, de exemplu, Austria. Dar există districte în care acest lucru este îngrijit și în care astfel de trasee sunt în creștere ", spune patinatorul Jaromír Meriač din Valče. În calitate de pilot, merge la patinaj pentru a se antrena, în special spre centrul din Valča. Acolo, dacă se antrenează pentru un maraton, trebuie să traverseze pista de 500 de metri de până la 80 de ori. Dar când are nevoie, nu ezită să meargă chiar și pe o rută de 10 kilometri până la Martin. Cu toate acestea, el conduce considerabil și acest lucru este esențial pe drum. „Respect fiecare mașină, știu despre fiecare mașină care merge, apoi nu trebuie să merg la viteză maximă, voi încetini sau o voi evita. Sunt pe deplin conștient de faptul că, ca skater, sunt nedorit și pe cale de dispariție pe drum pentru mulți șoferi ", adaugă un participant la seria Cupei Mondiale de Patinaj.
Decență și reguli
În Vrbov, o tânără de 20 de ani pe patine cu căști a vrut să treacă pe cealaltă parte a drumului. Șoferul, care mergea pe drum, nu a avut timp să prevină coliziunea. Patinatoarea mergea pe partea greșită a drumului, adică pe partea dreaptă, nu era sigură dacă există o mașină și probabil că nici măcar nu a auzit mașina primită. A suferit răni grave ...
Unde ar trebui să călărească patinatorii? Ce reguli li se aplică? Cum pentru bicicliști sau pietoni? Conform actualului decret, patinatorii sunt considerați pietoni și, prin urmare, ar trebui să respecte regulile pentru pietoni. Pot circula pe piste de biciclete, dar în așa fel încât să nu restricționeze sau să pună în pericol bicicliștii. Conform regulilor, patinatorul ar trebui să folosească un trotuar pe drumuri. Și patinatorii unde conduc multe mașini ar trebui evitate pentru propria lor siguranță. „Pot folosi partea dreaptă a trotuarului și nu trebuie să pună în pericol sau să restricționeze pe alții. Dacă un semn de circulație este destinat persoanelor care se deplasează pe echipament sportiv, aceste persoane sunt obligate să folosească o astfel de cale. Acolo unde nu există trotuar sau nu poate fi parcurs, patinatorul se deplasează de-a lungul bordurii stângi. Acolo unde nu există bordură sau este nevindecabilă, se deplasează cât mai aproape posibil de marginea stângă a drumului ", explică regulile din decretul purtătorului de cuvânt al Prezidiului Forțelor de Poliție din Republica Slovacă, Michal Slivka. Patinatorii ar trebui să meargă unul după altul.
Mai mulți patinatori și-au exprimat îndoielile și indică diferite interpretări ale decretului. De asemenea, probleme și coliziuni la ocolirea bicicliștilor care se apropie. Aceștia sunt în favoarea patinatorilor care aplică regulile bicicliștilor și solicită modificarea și rezolvarea regulilor pentru patinatori. Cu toate acestea, deocamdată este adevărat că patinatorul are voie să se deplaseze de-a lungul drumului doar pe bordura din stânga. În caz contrar, ai grijă la amendă. „Dacă un patinator se mișcă de-a lungul bordurii din dreapta, el comite o infracțiune. Pentru o astfel de încălcare a legii, el se confruntă cu o amendă de până la 60 de euro în procedurile bloc și până la 100 de euro în procedurile administrative ", a precizat Slivka.
Casca și protecția nu sunt obligatorii, dar protejează
Ascultarea muzicii de la player cu căști este periculoasă pentru orice utilizator rutier. Deși este plăcut să alergi pe patine la ritmul muzicii, auzul este necesar și pentru reacțiile corecte. Cazul menționat de la Vrbový nu este, din păcate, singurul în acest an, când a existat o tragedie a patinatorilor cu căști. O femeie de 23 de ani pe patine, care a fost surprinsă la o trecere de tren, a fost, de asemenea, grav rănită.
Chiar și patinatorii cu experiență subliniază că nu ar trebui să existe riscuri inutile asupra patinelor. Este bine să stăpânești tehnica frânării și a rotirii. Cine nu folosește echipament de protecție, riscă fracturi, abraziuni, lacerări. "Deși nu este datoria patinatorilor să folosească echipamente de protecție, ar trebui să fie în interesul tuturor să își protejeze sănătatea purtând căști și protecții", a sfătuit un purtător de cuvânt al poliției. În plus față de protecția capului, acestea sunt protectoare pentru genunchi, cot sau încheietura mâinii. Desigur, ar trebui să fie special pentru copii, fie că merg cu bicicleta sau cu patinajul. Este bine să renunțați la echipament de protecție numai după îndepărtarea patinelor. Cu vizibilitate redusă în afara satului, un patinator care se deplasează de-a lungul bordurii sau de-a lungul marginii drumului trebuie să poarte elemente reflectorizante sau îmbrăcăminte de siguranță reflectorizantă.
Singura întrebare: Skater versus ciclist
Ce trebuie să faceți atunci când un patinator din partea stângă și un biciclist care circulă în direcția de deplasare se întâlnesc unul lângă celălalt pe bordură?
Bicicleta este condusă în principal pe o potecă pentru bicicliști. În cazul în care drumul nu este sau nu este circulabil, acesta este condus la marginea dreaptă a drumului. Un biciclist poate circula pe partea dreaptă a drumului numai dacă pietonii, inclusiv patinatorii, nu sunt periclitați sau restricționați. Dacă un patinator întâlnește un biciclist la bordură, este, prin urmare, în primul rând datoria ciclistului să se comporte în așa fel încât să evite o coliziune. În acest caz, ciclistul ocolește patinatorul. Ciclistul nu trebuie să pună în pericol sau să restricționeze șoferul vehiculului care se apropie sau șoferul din spatele său, precum și orice alt utilizator al drumului. Fiecare dintre ei este obligat să se comporte într-un mod disciplinat și considerat, astfel încât să nu pună în pericol siguranța sau fluiditatea traficului rutier. El este obligat să își adapteze comportamentul în special la construcție, starea traficului-tehnică a drumului, situația din traficul rutier, condițiile meteorologice și abilitățile sale.
Michal Slivka, purtător de cuvânt al Presidiumului Forțelor de Poliție din Republica Slovacă, a răspuns
Accidente de patinator:
- IUNIE 2011: Vrbové - o patinatoare s-a izbit de un patinator în timp ce traversa drumul, mergea pe partea greșită și avea căștile pe
- APRILIE 2011: Aleasă - la calea ferată care traversa trenul a doborât un patinator, avea căști la urechi
- În primele cinci luni ale acestui an, pietonii, inclusiv patinatori, au provocat 189 de accidente de circulație în care au murit cinci persoane.
- în 2010, accidentele de circulație au fost cauzate de 617 pietoni, inclusiv patinatori, în care au murit 44 de persoane
Scopul cotidianului Pravda și al versiunii sale pe internet este să vă aducă știri actualizate în fiecare zi. Pentru a putea lucra pentru tine în mod constant și chiar mai bine, avem nevoie și de sprijinul tău. Vă mulțumim pentru orice contribuție financiară.