Americanii spun că este suficient să depășești o înălțime magică de o sută de kilometri deasupra suprafeței Pământului pentru a deveni un astronaut uman. Pe de altă parte, rușii susțin că cel puțin la această înălțime, planeta noastră trebuie să fie înconjurată în jurul său și că omul este un astronaut. Cu toate acestea, peste cinci sute de oameni au privit la o înălțime de o sută de kilometri (și mai mult) deasupra suprafeței pământului și, în realitate, doar câțiva indivizi din cei 7 miliarde de locuitori ai Pământului au petrecut mai mult de o zi sau o oră în spațiu . În acest context, viitorul zbor al slovacului Róbert Vokál în spațiu apare ca un vis care se realizează foarte rar. Inca. Pentru că tehnologia avansează cu viteza luminii ...
Ai visat întotdeauna la univers?
Nu-mi amintesc dacă voiam să fiu astronaut ca un băiețel, dar știu că voiam să fiu ceva diferit în fiecare săptămână. Un exemplu pentru toți: m-am enervat acasă cu o undiță, până când mama a renunțat în cele din urmă la ea, mi-a cumpărat-o și nu am mai luat-o niciodată în mâini. Am vrut din nou altceva. Cu toate acestea, sunt mândru că sunt un copil din ultima generație care încă era în aer. Copiii stăteau deja la computerul nostru de acasă.
Dar, datorită jocurilor pe computer, și tu ai explorat practic întregul univers ...
E adevarat. Am început cu jocuri simple, dar la un moment dat am intrat în jocuri spațiale, jocuri de fotografiere și, pe măsură ce am crescut cu computerul, jocurile au devenit din ce în ce mai complexe și mai provocatoare. Când am vrut să zbor virtual și am constatat că avionul nu face ceea ce credeam că ar trebui să fie, am început să caut zboruri reale. Am încercat simulatoare de zbor ...
Simulatoare de zbor? Ca și cum ai fi așezat în cabina unui avion care zboară?
Exact. Când am atins un anumit nivel de zbor pe un avion obișnuit, mi-a venit în minte să caut o simulare a unui zbor în spațiu. Aveam peste douăzeci de ani și jucam pe un simulator de zbor spațial, despre care colegii mei au spus că este cel mai plictisitor lucru din lume, pentru că totul durează foarte mult, toate mișcările sunt foarte fine și lente, iar în fundal există încă ceva glob și înnegrește cerul. Dar, datorită acestui fapt, m-am întors la fizica liceului, a trebuit să-mi finalizez educația, să cunosc legile fizicii ale lui Kepler și toate acestea doar pentru a ajunge virtual la stația spațială. (râsete)
Ai reușit să pilotezi avionul în realitate?
Cel mai ieftin mod de a zbura astăzi este să sari cu o parașută. Se poate discuta, pentru că este oficial o cădere și nu un zbor, dar am decis să o încerc ca motivație după licență. Am adăugat apoi parapanta la parașutism și deocamdată am ajuns cu alte licențe de zbor - încă nu am fonduri suficiente. Cu toate acestea, punctul de cotitură a venit datorită competiției Axe, în care am câștigat un bilet la spațiu și cred că asta este chiar mai mult decât mi-aș fi dorit vreodată. Într-o zi soția a venit acasă și a spus: Aici ai un deodorant cu un astronaut, poți câștiga un zbor în spațiu! Nu mi-a plăcut și după câteva zile m-am înscris la concurs prin Internet, am introdus câteva coduri și am așteptat să văd câți aș fi în coadă. Am aflat că sunt al doisprezecelea și, conform regulilor, primii trei slovaci au trecut la runda următoare, care urma să aibă loc la festivalul de muzică Sziget din Ungaria. Așa că am preluat și, când se apropia termenul, era încă puțin amestecat în primele locuri ... Cu o jumătate de oră înainte de termen, am introdus ultimele coduri și am terminat pe locul al treilea.
Deci, urmat de Sziget ...
Cum ai perceput acest mare final?
L-am supus la toate, am trecut prin luni de antrenament greu, suferință și lipsă de somn, am avut mult la muncă și cu o săptămână înainte de Florida am trecut ziua la ora americană. Chiar și în timpul spălării obișnuite a dinților, am rezolvat o misiune de antrenament în capul meu. Abia când mi-am anunțat numele printre puținii norocoși care au primit un certificat, vor zbura o dată ...
Nu îmi este întru totul clar de ce m-am trezit printre câștigători. Unele discipline nu au putut fi nici măcar evaluate în mod obiectiv cu puncte, de exemplu atunci când zburați un luptător era doar „vărsare” sau „nu vărsătură”. Presupun că evaluarea a fost mai degrabă un rezumat al punctelor din disciplinele de mișcare și teste, inclusiv un fel de impresie generală. „Munca în echipă”, entuziasmul și personalitatea au fost, de asemenea, decisive. Rezultatele mele nu au fost complet rele, dar știu că nu am fost cel mai rapid, cel mai capabil și modelul rachetei noastre nu a tras. Dar era evident pentru mine că vreau să mă duc la obiectivul meu și că eram hotărât să pun totul în el. Karma? Dacă nu i-aș fi nominalizat sau convins pe ceilalți din echipă, cu excepția cazului în care ar fi existat o altă decizie aleatorie, s-ar putea să nu fi câștigat ...
În videoclipul din Florida pentru a vedea cum vă place cu adevărat greutatea ...
Pentru mine, prima experiență de acest gen. Este precedat de o pregătire scurtă, cei cu un stomac mai stomacos pot lua kinedryl și, după ce au decolat avionul și s-au îmbarcat, urmează 15 antene satelitare de microgravitate timp de 30 de secunde - în momentul în care avionul este în curbă, te ridică în aer și cazi la același ritm ca și avionul, ceea ce creează același efect ca și cum ai pluti în aer împotriva avionului. Este foarte dificil să-l descrieți în cuvinte - este ca și cum unele legi fizice ar fi încetat să vi se aplice. Întregul avion este umplut în interior și, în prima stare, puteți sări cu ușurință din bucurie - „ne punem capul” în jurul capului, în ciuda avertismentului. Unii chiar au fost nevoiți să folosească genti până la urmă ... dar această experiență a fost de neuitat și cu siguranță vreau să o repet încă măcar o dată.
Cum arată un bilet spațial?
Nu ca un bilet de avion cu data, numărul zborului, prețul exact și detaliile mele. Am primit certificate de aluminiu de dimensiunea A4 cu numele noastre, am primit un contract oficial, care servește de fapt drept bilet și, pe baza acestuia, parcurgem un alt proces de parcă am fi clienți ai companiei aeriene. Sper că voi zbura, chiar dacă va fi peste câțiva ani, și sper că mai multe dintre companiile implicate în acest sector (XCOR, Blue Origin, Virgin) vor putea opera cu succes zboruri orbitale în viitorul apropiat.
Un om de știință a spus odată că la 100 km deasupra suprafeței planetei noastre, unde nu există mult oxigen și gaz în atmosferă, este spațiu. Zborul pentru care sunt certificat este un zbor spațial suborbital cu un vârf la aproximativ 103 km deasupra suprafeței Pământului, așa că nu vă gândiți la el ca la un zbor rachetă pe orbita în jurul Pământului. Deoarece pentru a orbita Pământul, trebuie să dezvolți o viteză de 27 de ori mai mare decât viteza sunetului, care este de aproximativ 7 km pe secundă.
La 100 km deasupra Pământului - ceea ce este interesant de experimentat acolo?
Aceștia sunt pași mici în spațiu pentru noi toți. M-am întrebat o vreme dacă ar trebui să lupt pentru apă potabilă, pentru salvarea pădurilor sau pentru puii abandonați ... Câți oameni suferă astăzi de cercetări spațiale, când avem și noi atâtea probleme nerezolvate pe Pământ? Dar nu consider că o astfel de perspectivă este corectă. Există o mulțime de oameni în lume care doresc să pătrundă în univers și să facă totul pentru visul lor - avem o stație spațială în care națiunile s-au alăturat și au cooperat, universul ca „ocean infinit” oferă mult spațiu. Fie ca fiecare să aibă propriul asteroid și să ne lărgim, să explorăm și să descoperim ... Cercetarea spațială beneficiază de progresul ca atare, ajută la dezvoltarea științei, a tehnologiei moderne, a conștientizării, datorită acestuia avem Velcro, navigație în mașini ... Simt că 99% dintre oameni aceia care vor în spațiu gândesc ca mine: nu vor să se îmbogățească în detrimentul altora, nu vor să distrugă lumea sau să controleze o cometă. Vor ca universul să fie mai accesibil, să ne ajute și, întrucât suntem o sferă albastră care se mișcă cu un gol negru infinit, probabil că ar trebui să lucrăm la el împreună. Toate acestea sunt descrise și de așa-numitele efect de prezentare generală ...
Efect general?
Este vorba despre stabilirea minții, cunoașterea și conștientizarea ... el spune că oamenii care au văzut Pământul din spațiu, dintr-un anumit motiv, văd lucrurile cu previziune, smerenie și o anumită pace specială. În spațiu, granițele dintre țări dispar, conflictele dintre oameni își pierd importanța și este nevoie să ne protejăm planeta. Este o experiență similară cu cea a oamenilor care se găsesc aproape de moarte. De la acea înălțime suntem toți la fel, pentru a vedea ce am realizat, cât de vulnerabili și nesemnificativi suntem și cât de frumoasă este planeta Pământ.
În mod ciudat, o parte a umanității are în vedere extinderea în spațiu, dar există și oameni care trăiesc pe Pământ care nu s-au mutat la mai mulți kilometri de așezarea lor ...
De fapt, există dileme dacă nu trăiesc mai bine decât noi. Au amprentă zero datorită mediului înconjurător și naturii lor, nu au nevoie de tehnologie, sunt mai fericiți. Chiar și oamenii lumii civilizate se întorc la un regim simplu și toată lumea are dreptul să trăiască în acest fel și să aleagă o viață obișnuită. Indiferent dacă zburăm în spațiu și locuim pe alte planete. Cu toate acestea, dacă ajungem la limita unei populații care umple capacitatea Pământului, trebuie să ne extindem în spațiu, care este infinit. Omenirea vrea să supraviețuiască, acest instinct de bază al nostru ne conduce în față.
Nu ar trebui să ne mai studiem planeta?
Pentru unele cercetări, aveți nevoie de mediul perfect și acesta este universul. Nu știm încă multe despre Pământ și, în mod paradoxal, cu toate miliardele investite în cercetarea spațială, cu toate modelele, instrumentele, imagini prin satelit și legile fizicii, putem prezice vremea cu doar două zile înainte. Este să plângi, câți bani merg în război sau dispar prin găurile din sistem. Dacă trebuie să construim centrale nucleare, să le construim pe Marte, de exemplu, și să trimitem electricitate aici, astfel încât să nu ne distrugem planeta natală. Elon Musk are dreptate să privească în spațiu ca viitor ...
Elon Musk este un vizionar pe care mulți îl consideră un geniu și un ciudat într-un singur corp.
Fiecare geniu arată un pic ca un ciudat. Omenirea este o carne care trăiește în ritmul său și într-un anumit curent, și este bine. Dar imaginați-vă că carnea ajunge la marginea stâncii. Se poate întâmpla ca unul să sară și ceilalți să sară în spatele lui. Sau se poate întâmpla ca carnea să se oprească și să piară să nu se miște și să aștepte într-un singur loc. Și atunci se poate întâmpla ca un ciudat precum Elon Musk, singurul „tip” din masă, să găsească o modalitate de a depăși acea stâncă. Majoritatea nebunilor sunt prinși în praf, absolvesc o universitate sau produc un studiu pe care omenirea nu îl va înțelege decât după o sută de ani pentru a-și verifica corectitudinea. Dar dacă Musk ar fi doar un ciudat visător obișnuit, ar avea blogul său cu o sută de adepți și nu ar furniza niciodată nimic care să schimbe istoria omenirii și a lumii în modul în care se întâmplă din cauza lui.
Cum va arăta zborul tău?
Misiunile orbitale serioase sunt puțin diferite, astronauții sunt legați și aliniați cu lucrurile pe care le transportă, există o fereastră mică pentru vedere și toată lumea are un rol de jucat, cu un program literalmente împărțit în minute. Zborul meu va fi mai experiențial, dar poate că vom încărca sarcina sau vom îndeplini o sarcină științifică, dar baza se va bucura de vedere și va accelera până la Mach 3. Racheta noastră va decola de pe o pistă normală, precum și un luptător- aeronave de dimensiuni și întregul zbor de la decolare până la aterizare. va dura aproximativ 40 - 60 de minute. Ajungem la o înălțime de aproximativ 103 km, experimentăm aproximativ 6 minute de microgravitate (greutate) și apoi supraîncărcare la revenirea a aproximativ 4G - de patru ori greutatea sa.
Avantajul mașinilor zburătoare comerciale va fi ferestrele mai mari și mai mult spațiu pentru mișcare, în cazul meu chiar și cu posibilitatea de a sta lângă pilot. Experiența va fi o vedere panoramică imensă. Și ce voi vedea? În funcție de unde zboară. Dacă ar fi să plec peste Bratislava, el ar vedea zona Pământului de la acea înălțime de la aproximativ Suedia la Croația, dar dacă vom zbura de pe insula Curaçao, voi vedea în același timp Cuba și pădurea tropicală amazoniană . Voi vedea rotunjirea planetei noastre și soarele strălucitor, dar cu un cer negru, stele și un strat subțire albastru al atmosferei de deasupra orizontului.
Zborul aduce și unele riscuri?
„Prindem” o doză de radiații, ca o singură radiografie toracică. Negativul este deci o doză mică de radiații, dincolo de șederea standard undeva pe un câmp verde. Aproximativ un an primește un pilot al unei aeronave comerciale, care zboară regulat la o altitudine de 11 km.
fotografie de Jozef Barinka, arhiva lui R. Vokál
Puteți citi întregul interviu în numărul mai din MIAU (2016)