6.6. 2011 8:50 Supersportul frumos va face o sută în 3,8 secunde și atinge maximum 317 km/h
Coupé-ul supersport de la Affalterbach, Germania, a pus un acoperiș solid. În schimb, a achiziționat o pânză pliantă și a pregătit încă o noapte nedormită pentru fanii bogați cu roți rapide. Compania exclusivă de tuning AMG, care modifică exclusiv mașinile Mercedes-Benz, a publicat doar primele fotografii și informații însoțitoare. Dar este deja clar din ei că până la 1 iulie, când începe recepția comenzilor, vor avea timp să treacă în ritmul melcului.
Coupé-ul de bază este deja o mașină frumoasă, iar roadsterul doar intensifică impresia. Cu toate acestea, pentru a menține indecisă lupta pentru favoarea clientului cu cupe-ul, Dumnezeu a aranjat ca versiunea deschisă să fi pierdut atractivă ușă batantă ascendentă. Balamalele pur și simplu nu au unde să ancoreze. Cu toate acestea, disponibilitatea acoperișului pliabil stârnește admirație. Se lucrează în spatele scaunelor din spate sau se desfășoară în spate în exact 11 secunde. Nu este nevoie să vă opriți, trebuie doar să păziți tahometrul, astfel încât trăgătorul să nu depășească 50 km/h. În starea pliată, ia 3 litri neglijabili din valiză, apoi au venit cele 173 de saci de golf rămași.
După cum era de așteptat, Roadster s-a îngrășat, dar neașteptat de puțin. Doar 40 kg. Atât de mult a necesitat întărirea structurii cadrului spațial. Supraponderalitatea minimă nu a afectat parametrii dinamici. De asemenea, roadsterul accelerează de la repaus la 100 în 3,8 secunde și atinge maximum 317 km/h. La fel ca și cupe-ul, este alimentat de un cilindru identic de 6,2 litri montat în față, cu o putere maximă de 420 kW (571 CP). Este secondat de o transmisie cu dublu ambreiaj cu șapte trepte montată în spatele cabinei de către sistemul de cutie de viteze.
Pentru a îndeplini ambițiile de curse ale potențialilor clienți, producătorul a pregătit o noutate - un șasiu suplimentar cu amortizoare controlate electronic (AMG Ride Control). Caracteristicile lor sunt influențate de pilotul cu un comutator direct de la locul de muncă. De asemenea, are nevoie de o nouă interfață multimedia (AMG Performance Media) cu o ofertă bogată de date de telemetrie. Acestea monitorizează parametrii de funcționare ai motorului, dar și timpul de tur, sau supraîncărcarea în viraje sau în timpul accelerației și frânării).
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster va avea premiera mondială în toamnă la Frankfurt pe Main. Preț în Germania de la 195 160 €. De asemenea, va îmbogăți oferta importatorului oficial din Slovacia. Dar numai după premieră.