BMW iX. Acesta este numele noului SUV electric de la grajdul BMW, pe care acest producător de automobile l-a prezentat sub forma celui mai recent prototip.
Toate aspectele prezentate sugerează că germanilor le pasă cu adevărat de SUV-ul lor electric cu sânge complet. Pe toate. De la un design curat și minimalist, până la materialele utilizate până la caracteristicile de conducere, gama sau instalarea celor mai noi tehnologii.
Autonomie 600 km, consum sub 21 kWh
Unele detalii lipsesc încă, dar acolo unde nu găsim numărul exact, BMW va furniza informații cel puțin parțiale. Un exemplu este o baterie pentru care nu cunoaștem capacitatea exactă, dar pe de altă parte știm că va depăși 100 kWh.
Gama conform metodologiei WLTP va depăși 600 de kilometri. BMW afirmă că consumul de energie nu trebuie să depășească 21 kWh la 100 de kilometri, ceea ce indică o eficiență bună în ceea ce privește categoria vehiculului.
Inginerii au câștigat în mod evident atât cu aerodinamica, cât și cu caracteristicile de conducere. BMW iX trebuie să fie comparabil în lungime și lățime cu BMW X5, înălțimea fiind aproape identică cu BMW X6. Dimensiunea discurilor de roți amintește de BMW X7.
10 minute pentru 120 de kilometri
10 minute de încărcare rapidă DC cu o putere de 200 kW vor aduce suficientă energie pentru a parcurge 120 de kilometri (75 mile). În acest caz, bateria trebuie încărcată de la 10% la 80% din capacitatea sa în puțin sub 40 de minute. Cu încărcarea la domiciliu din cutia de perete (11 kW), obținem de la 0% la 100% din capacitatea bateriei în doar mai puțin de 11 ore.
Nici Volkswagen nu va evita temutele amenzi de emisii. Potrivit șefului preocupării, acestea vor depăși limita doar îngust, dar ...
2 motoare electrice, 500 CP
SUV-ul BMW iX a primit o pereche de motoare electrice cu o putere combinată de 370 kW și respectiv 500 CP. La o accelerație de la 0 la 100 km/h, mâna cronometrului s-a oprit în puțin sub 5 secunde.
BMW iX urmează să fie primul vehicul care folosește a cincea generație de propulsie electrică scalabilă BMW.
Materiale reciclate și naturale
BMW prezintă, de asemenea, câteva caracteristici interesante atunci când prezintă noul său produs fierbinte. Menționează, de exemplu, proporția mare de materiale naturale și reciclate utilizate la construcția unui vehicul. Motoarele electrice nu conțin elemente de pământ rar și bateriile ar trebui să aibă un „nivel neobișnuit de ridicat de reciclare”.
Fundalul tehnologic pentru domeniile conducerii automate și a serviciilor digitale a fost, de asemenea, să facă progrese semnificative. Drept urmare, senzorii SUV-ului electric trebuie să proceseze aproximativ dublul volumului de date decât era posibil anterior.
În general, va fi noul flagship al tehnologiei BMW. Aceasta înseamnă că multe dintre tehnologiile care vor avea premiera aici vor fi găsite și în viitoarele vehicule BMW.
Interiorul ar trebui să fie axat pe spațiu, combinând designul minimalist cu materiale de înaltă calitate și luxoase. Potrivit BMW, comenzile în sine sunt, de asemenea, proiectate pentru a fi cât mai ușor de utilizat.
BMW iX va intra în producție în a doua jumătate a anului 2021. Producția va fi acoperită de cea mai mare fabrică BMW din Europa - Fabrica BMW Group Dingolfing. Constructorul auto nu a dezvăluit încă prețul de vânzare recomandat.