Călătoriile nu au fost niciodată mai accesibile în istoria omenirii decât sunt astăzi. Chiar și un aeroport mic, precum Bratislava, se laudă că în 2019 a transportat 2,3 milioane de pasageri. Așadar, vacanța MTB de cealaltă parte a lumii nu mai sună la fel de utopică ca acum câțiva ani.

calea

În timp ce în trecut finanțarea era cea mai mare problemă, astăzi este în principal o lipsă de timp sau o combinație a ambilor factori. L-am zburat deja - de aceea vă oferim, care nu ați pilotat încă o bicicletă, ghidul final care vă va economisi câțiva bani și mult timp ...

Prețuri pentru transportul cu bicicleta

Desigur, vă va interesa cel mai mult prețul pentru transportul unei biciclete cu avionul sau modul de coacere cu ea. Dar mai întâi, o prezentare generală a prețurilor pentru transportul cu bicicleta al celor mai frecvente companii aeriene low-cost, pentru un zbor cu sens unic:

  • RyanAir - 60 € și greutatea bagajului de până la 30 kg
  • WizzAir - 40 € și greutatea bagajelor de până la 32 kg
  • easyJet - 55 € și greutatea bagajelor de până la 32 kg
  • EuroWings - Zboruri scurte de 50 € și zboruri lungi de 100 €
  • Jet2 - 37 € și greutatea bagajului de până la 32 kg

Este ideal să zburați către destinații din afara Europei cu o companie care are transport gratuit cu bicicleta. O acțiune, cum ar fi una americană, trebuie eliminată Delta a anulat taxele anul trecut, astfel încât să vă puteți duce GRATUIT bicicleta pentru o călătorie în SUA. Limita de greutate este de până la 32 kg. Același lucru este valabil și pentru companiile aeriene Emirates sau China Southern, cu care am zburat în Thailanda la începutul anului.

  • Delta - eliberați până la o greutate de 32 kg
  • Emiratele Arabe Unite - eliberați până la o greutate de 32 kg
  • Linii aeriene China Southern - eliberați până la o greutate de 32 kg
  • căile aeriene britanice - gratuit până la 23 kg/până la 32 kg pentru clasa business
  • Etihad - eliberați până la o greutate de 32 kg
  • Lufthansa - gratuit până la 23 kg/până la 32 kg pentru clasa business
  • Qantas - eliberați până la o greutate de 32 kg

Pe partea opusă este de ex. Air France, unde se plătește o taxă cu bicicleta de 55 EUR pe călătorie pentru transportul în Europa, 100 EUR pe călătorie în afara Europei. Are aceleași taxe, de asemenea KLM olandeză. Iberia spaniolă, care zboară adesea în America de Sud, cere 45 € pentru un zbor dus și acceptă greutatea bagajelor de până la 32 kg.

Cum se economisește la transport?

Și acum să vedem cum să economisiți ceva la transportul bicicletelor. Cu toate acestea, acest lucru se aplică numai dacă mergeți doi sau mai mulți în număr par. Dašena și cu mine avem un truc simplu, pe care l-am numit „doublebox”. După cum sugerează și numele, este o cutie dublă sau o cutie care poate fi potrivită pentru două biciclete, fără a depăși limita de greutate - până la 32 kg, care se aplică majorității companiilor aeriene. Cum să o facă?

  • vom lua cea mai mică cutie care se potrivește celei mai mari biciclete. Am XL și Dašena are Sko, dar folosim cutia de la Mka. Motivul este simplu - mai puțin material, mai puțină greutate. Folosim chiar și o cutie Scott, deoarece era mai ușoară decât cutia noastră Whyt.
  • deconectați clemele metalice de pe pereții laterali ai cutiei
  • introducem un nou perete lateral pe întreaga sa lățime - de ex. din a doua cutie
  • prindem cutia înapoi, pentru armare putem încă lipi conducta tapom
  • punem două fabule una lângă alta și zburăm

Astfel de Cutia „doublebox” în sine cântărește aproximativ 4-5 kg, ceea ce înseamnă că mai puțin de 28 kg rămân pentru două fabule. Liniștește-te, ne-a lipsit întotdeauna și asta ne duce la următoarea secțiune - sfaturi și trucuri.

Sfaturi și trucuri

Iată câteva trucuri pentru a scăpa de plata pentru supraponderalitate:

  • când dezvăluie la cântărire că cutia ta nu are 32 kg, ci 35 kg - pentru că pui acolo un cort, saci de dormit, o oală - sau ai fabule grele, nu te supăra, nu te certa. Spune ok și pretinde că vei alege ceva din cutie. Apoi, așteptați 10 minute și încercați o altă persoană în spatele tejghelei. Acesta este un lucru dovedit care a funcționat pentru noi de mai multe ori - un lucrător se va ocupa strict de supraponderalitate, celălalt își va flutura mâna peste ea. Doar o altă persoană = o abordare diferită.
  • pentru a evita supraponderalitatea la început, ridicați cutia în mod discret cu vârful pantofului în timp ce cântăriți. Un truc la fel de vechi ca republica, dar funcționează. Îl ridic, Dashena îi înmânează pașapoartele omului din spatele tejghelei.
  • un truc similar este plasarea cutiei astfel încât un colț să se sprijine pe o parte fixă ​​a cântarului care nu cântărește. De asemenea, va economisi puțin.

Aceste trucuri au funcționat întotdeauna pentru noi nu am plătit niciodată pentru supraponderalitate și am fost întotdeauna mai grei de 32 kg. Cel mai rău a fost la aeroportul din Israel, unde ne-au obligat să deschidem întreaga cutie pentru că nu se potrivea în scanerul lor. Eram complet spumați, dar din nou nimănui nu-i păsa să fie supraponderali, iar personalul aeroportului ne-a adus bandă adezivă pentru a putea pune cutia la loc.

Avantajul companiilor low-cost este că zboară dimineața devreme sau seara târziu și nimeni nu vrea să se ocupe de lucruri inutile. Pe Cipru/faceți clic pentru a vedea fotografiile / primul truc cu schimbul de oameni a funcționat pentru noi, în Țara Galilor/faceți clic pentru a vedea fotografiile / din nou cu ridicarea cutiei.

Bine, dar ce zici de cutii când ajungi la destinație? Adică, cu condiția să mergeți mai departe și cutiile să vă deranjeze. Mulți oameni îi lasă în prima cazare în locul unde au ajuns, dar avem și propriul nostru sistem pentru asta. Căutăm întotdeauna un magazin de biciclete lângă aeroport și îi contactăm din casă pentru a vedea dacă putem lăsa cutiile cu ele. Aceasta nu a fost niciodată o problemă, deoarece magazinele au de obicei un spațiu în care cutiile nu vor interfera cu nimeni și are, de asemenea, mai multe avantaje:

  • putem închiria unelte pentru asamblarea bicicletelor sau cel puțin o pompă mare pentru umflarea roților
  • Vânzătorii sau mecanicii sunt, de obicei, și motocicliști și puteți obține sfaturi utile pentru călărie, navetă sau un raport privind starea traseelor ​​pe care urmează să le urmăriți

Cum se pregătește o bicicletă pentru transport?

Vorbim în continuare despre transportul unei biciclete într-o cutie, deoarece este cel mai acceptabil mod pentru majoritatea dintre noi - cutia este gratuită, în timp ce o geantă de calitate pentru transportul unei biciclete cu avionul costă și 400 - 500 €. La ultimul nostru zbor către Thailanda, când am știut că nu vom plăti taxa pentru bicicletă, am cumpărat genți pentru biciclete de la Decathlon.

Pentru 50 €, nu vă așteptați la nici un grafic de rezistență, este doar un buzunar moale pe care îl puteți purta pe umăr. Am rezolvat catifelarea folosind un covor vechi pentru a întări șoldurile și a înfășura bicicleta în interior ca și când am fi pus-o într-o cutie. Un alt avantaj al acestui buzunar este faptul că se ridică mai bine, deoarece are mai multe mânere pe laturi, iar când un lucrător de la aeroport constată că este moale, se presupune că nu îl va arunca așa cum ar face cu o cutie.

Cum împachetăm bicicletele?

Îmi place, iată un ghid simplu despre modul în care ne împachetăm bicicletele:

Concluzie

Să recunoaștem, transportul fabulelor pe un avion este întotdeauna un pic pariu, mai ales pe modelele scumpe. Nu știți niciodată cum va trata operatorul aeroportului cutia/geanta, arunca-o și în ce condiție vă va conduce bicicleta. Daunele extreme pot fi bineînțeles rezolvate printr-o reclamație, dar nu vă vor salva vacanța. La fel, bagajele întârziate sau pierdute sunt o mizerie.

Nu vrem nimic din toate acestea, credem că te-am ajutat să economisești puțini bani și o mulțime de nervi și te-am inspirat mai ales să mergi undeva - la urma urmei, călătoria nu a fost niciodată mai accesibilă în istoria umană decât este astăzi.