11.4. 2012 7:00 O parte din modificare este o modificare a unității de control, datorită căreia vehiculele concernului german câștigă forță.
Această modificare se aplică motorului diesel 2.0 TDI, precum și motorului pe benzină 2.0 TFSI. Prin modificare, este posibil să se obțină de la 26 la 30 de cai în plus. Cel mai slab motor va crește de la 84 la 110 CP, varianta de mijloc de la 102 la 130 și a doua cea mai puternică de la 140 la 170 de cai putere (și cuplul de până la 400 Nm). Profituri decente numai după intervenția software-ului.
VW Transporter T5 de la ABT
Cu toate acestea, King devine Transporter T5, care are sub capotă un motor 2.0 TFSI. Va atinge până la 240 de cai putere (+36) după "vindecarea performanței". Datorită acestui fapt, va accelera de la repaus la 100 în 9,4 secunde.
Pe lângă modificările tehnice, exteriorul a fost și el modificat. Există, de asemenea, o nouă grilă a radiatorului, pragurile ușilor laterale și o bara de protecție față inovată. Discurile de 19 inch cu un design unic acționează ca cireașa de pe tort. Trebuie recunoscut faptul că potrivirea culorilor imaginilor model va ateriza. Din păcate, nu știm exact costul ajustărilor.
Dacă sunteți interesat lucrează ABT Sportline, să știți că inginerii de acolo sunt adevărați proști pentru Audi și VW. Piesele lor de top includ, de exemplu Audi RS3 cu 470 cai putere, sau RS6, care accelerați la o sută în 3,9 secunde.