Este un subwoofer în mașină Necesar? Trebuie să răspunzi singur. Dar doar o mică încercare. Stați în mașina pe care o are subwooferul - redați muzica preferată, reglați volumul, basul. Și apoi opriți subwooferul. Veți pierde jumătate din muzică. Porniți - și muzica s-a întors ... Și acum întrebăm - ai nevoie de un subwoofer? Dacă răspunsul este DA - apare a doua întrebare: Ce subwoofer să alegi?
O mică teorie nu va ucide pe nimeni
Pentru a te apuca, mergi la oricare dintre pub-urile din Liverpool și strigă „Trăiască Manchester United!” ... Pentru a intra într-o luptă verbală, începe să aperi orice tip de subwoofer la orice eveniment de tuning. După o oră vei deveni convins că ceea ce o persoană - asta este o părere. Și mulți își stau pe drum ... asta datorită faptului că au mai multe construcții și o mulțime de încercări și greșeli ...
Cu toate acestea, nu există o soluție unică și doar tu poți spune ce tip de muzică și ce caracter al sunetului ți se potrivește. Fiecare tip de design de subwoofer are avantajele și dezavantajele sale, care sunt amplificate de tipul și designul mașinii, de nivelul volumului de ascultare, de tipul de muzică, de capacitatea de încărcare și de sensibilitatea woofrei utilizate, de tipul amplificatorului utilizat este, de asemenea, extrem de important.
Amplasarea subwooferului în mașină (la 90%) se bazează pe principiul că pentru semnalele audio sub 100Hz, nu este posibilă localizarea sursei acestui semnal. De aceea putem plasa subwooferul ca subwoofer separat practic oriunde în mașină, fără să observăm unde joacă de fapt basul. Pentru ascultarea stereo, vom folosi difuzoare relativ mici, care emit frecvențe peste 100Hz și amplasate mai ales în ușa din față și în ușa din spate (sau pe placa din spate) pentru a crea sunet surround. Combinăm restul semnalului într-un subwoofer, care se va ocupa de componenta basului. Singurul dezavantaj este că volumul unui subwoofer care joacă bine trebuie să fie în ordinea a câteva zeci de litri - ceea ce teoretic ne leagă destul de mult mâinile și mai ales practic ocupă o mare parte din portbagaj (dacă nu suntem dispuși să împingeți unul dintre pasageri).
Subwoofere prin design și design:
Deflector închis
După cum sugerează și numele - subwooferul este plasat ermetic în difuzor cu un volum calculat exact pentru tipul de subwoofer utilizat. Acest lucru se datorează faptului că în pozițiile extreme ale oscilației este „frânat” de volumul de aer din difuzor. Un astfel de subwoofer are un răspuns dinamic rapid și precis. Se folosește oriunde avem nevoie de cel mai mic volum posibil de subwoofer și sunet, fără o tendință semnificativă de „zumzet”. Cu toate acestea, componenta de bas rezultată nu este foarte pronunțată și depinde mult de un amplificator de calitate.
Cine este pentru:
+ Potrivit pentru a asculta muzică rapidă, cum ar fi rock, metal, transă, house etc. Ideal pentru o persoană care dorește cel mai mic volum "încorporat" posibil
- Livrarea generală a basului este mai puțin pronunțată și uneori nu foarte izbitoare. Necesitatea unui amplificator mai puternic, cerințe mai mari în ceea ce privește dinamica acestuia și o distorsiune cât mai mică posibilă. Vei căuta gratuit rap și hip-hop
Deflector bas reflex (ventilat)
Volumul subwooferului este mai mare decât în cazul unui deflector închis, componenta basului este mai dinamică la prima audiere, cu o bază mai profundă. Basul este accentuat prin forțarea aerului prin partea din spate a diafragmei doar prin mușchiul pentru bas. Folosește un mic farmec de acustică - atunci când sunt acordate cu woofrom, acestea intră într-o rezonanță comună și cresc eficiența, în comparație cu un deflector închis, accentul total al basului este la un nivel mai mare de 3dB, ceea ce este destul de decent de auzit. Din nou, cerințele privind un control suficient al amplificatorului folosit vor crește, iar subwooferul folosit trebuie să aibă și o balama de calitate, care ajută semnificativ la controlul mișcării diafragmei în pozițiile finale. Baza acestei construcții este volumul calculat cu precizie al difuzorului, precum și diametrul și lungimea muștiucului de bas. Cu cât duza este mai îngustă și mai lungă, cu atât sunt mai mici frecvențele transmise.
Această categorie include, de asemenea tub de basA. Cu toate acestea, se caracterizează prin construcția sa mai ieftină și mai puțin rigidă cu tot ceea ce îi aparține.
Cine este pentru:
+ Potrivit pentru a asculta dans, hip-hop și muzică neagră
- Performanța generală a basului este mai pronunțată, basul este mai profund și are mai multă dinamică
Deflector bandpass
Acest tip de deflector este caracterizat de o presiune acustică rezultată mai mare, dar o precizie mai redusă a livrării basului. Difuzorul din acest tip de sistem de sunet este plasat într-o cutie cu două camere (sau mai multe), în timp ce sunetul se propagă de la un woofro plasat într-un deflector închis la o a doua cameră formată dintr-un labirint sonor. Partea frontală a camerei acționează ca un filtru trece-jos, care limitează acustic gama de frecvențe înalte a sistemului și determină natura sunetului. Sunetul rezultat câștigă multă forță, câștigul de 5 - 9dB înseamnă, basul inferior este mult mai pronunțat - datorită căruia sunt foarte populari în rândul tinerilor ascultători cu cerințe de nivel ridicat de presiune acustică. Cu toate acestea, deoarece reglarea camerei frontale maschează perfect sunetul subwooferului însuși - cu acest tip de deflector este necesar să „ascultăm” temeinic sunetul rezultat și să verificăm dacă nu împingem wooferul în distorsiuni. Înainte de a renunța - este după woofri. Membrana ruptă este cea mai mică la care ne putem aștepta cu ușurință.
Cine este pentru:
+ Potrivit pentru a asculta muzică hip-hop, dar și pentru a asculta muzică techno și rap și tot ce vrei să „sărești” cu adevărat (în funcție de dispoziția setului). Nu este vorba de loialitate, ci de dinamica generală
- Nu este potrivit pentru muzică metal, rock sau jazz (datorită răspunsului mai lent al basului). Acest tip de deflector este mai mare, ocupă o mare parte a portbagajului. Necesitatea unui amplificator de înaltă calitate, cu putere mare, sursă de alimentare de dimensiuni adecvate, condensator, eclipsă auto și captarea rezonanțelor, care vor apărea binecuvântate atunci când ascultați mai tare.
Subwoofer Free-Air .alias fără deflector
Subwooferul este situat pe panoul din spate, iar deflectorul în sine este un portbagaj în mașină. În acest caz, sunetul rezultat este adesea o metodă de „încercare și eroare”, deoarece sunetul rezultat este afectat de dimensiunea carcasei, de calitatea atenuării difuzorului în sine, de întărirea plăcii posterioare de mai jos. Avantajul este însă o valiză goală.
Utilizarea acestei metode nu este atât de determinată de tipul de muzică ascultat, ci mai degrabă de cerințele de economisire a spațiului.
Cine este pentru?
+ Potrivit dacă avem nevoie de bas, dar nu vrem să sacrificăm o valiză pentru ei
- Datorită parametrilor dificil de definit, necesită o ajustare precisă și o armare în timpul instalării
Subwoofere active:
Practic rămânem pe același câmp de varză. Principiul și construcția rămân mai mult sau mai puțin la fel ca în descrierea de mai sus. Cu toate acestea, cu diferența că subwooferul activ are un amplificator încorporat.
Un astfel de design este destul de popular, deoarece simplifică instalarea subwooferului, dar este de obicei un subwoofer cu mai puțină putere și foarte adesea de calitate, deoarece marea majoritate a amplificatoarelor instalate direct în cutia de bas au o putere insuficientă pentru un control perfect al difuzor ...
Subwoofere mici active:
Cea mai mare problemă cu subwooferele nu este designul și construcția lor, ci întrebarea „Unde să-l folosim?”. Nu întotdeauna și nu toată lumea este dispusă să sacrifice o jumătate de valiză unui subwoofer. Pentru SUV-uri și unele mașini (în mare parte stații de tip break), puteți realiza o structură de subwoofer „pe măsură” așezată în podeaua portbagajului, într-o rezervă (în loc de o anvelopă de rezervă, rămânem cu un spray de reparație), sau într-un nișă în aripă. În cazul în care toate opțiunile de instalare eșuează - soluția pare a fi cea mai puțin valoroasă. După cum sugerează și numele - unii producători și-au amintit o astfel de variantă și au realizat un subwoofer mic care poate fi construit sub scaunul din față. Să uităm de toate subwooferele precum „Bass Pump” ... ele produc mai mult sau mai puțin doar zgomot și vibrații - nu bass !
Cu toate acestea, există o excepție practică. Ground Zero a prins și a făcut seria GZUB 800 și 1000 - subwoofere active mici, cu difuzoare de 200 și 250 mm, care au o ridicare ridicată și sunt adăpostite într-o cutie solidă din aluminiu turnat. Sunetul lor te va surprinde cu siguranță ...
În plus față de tipul de deflector, un parametru important este dimensiunea subwooferului în sine, care afectează direct proporțional dimensiunea cutiei de subwoofer și adecvarea pentru tipul de muzică ascultat.
- Subwoofere de 8 ″ (200 mm) A 10 ″ (250 mm) basrepro sunt mai precise, mai rapide și potrivite pentru majoritatea tipurilor de muzică.
- Subwoofere de 12 ″ (300 mm) sunt potrivite pentru presiuni acustice mai mari
- Subwoofere de 15 ″ (380) sunt mai lente, mai leneșe, perfecte pentru rap, hip-hop. Tipul de amplificator utilizat trebuie luat în considerare aici. Pentru un control bun al acestor subwoofere, avem nevoie și de puterea adecvată ... Și atunci tot ce trebuie să faceți este să adăugați mașina cu sistem hidraulic pentru a legăna corpul și vă distrați.
Aveți un subwoofer - ce urmează ?
La fel de important ca alegerea unui subwoofer este să îl folosești pe cel potrivit amplificator . Simplificat la minimum, arată astfel:
Ce tip de amplificator să alegeți?
- Pare adesea cel mai ideal Amplificator monobloc >>> cu control adus la tabloul de bord. De obicei este stabil min. până la 2 Ohm (stabilitate ideală până la 1 Ohm). Putem folosi un subwoofer cu două bobine (2 × 4 sau 2 × 2 Ohmi), care ne permite să experimentăm și să căutăm sunetul potrivit. Aceasta înseamnă că pentru datele referitoare la puterea monoblocului RMS 350/700/1350 W pentru impedanțe 4/2/1 Ohm putem combina utilizarea ca 1 subwoofer cu o bobină cu 4 Ohmi sau o combinație de 2 subwoofere cu bobină 2 × 4 sau 2 × 2 ohmi
- 2 canale >>> a Amplificatoare cu 4 canale >>> amplificatoarele sunt de obicei stabile în conexiune într-o punte de până la 4 Ohmi (pentru 4 canale vom folosi 2 canale pentru alimentarea difuzoarelor frontale și 2 canale în punte pentru alimentarea subwooferului). În practică, acest lucru înseamnă că putem folosi un subwoofer cu o bobină cu o impedanță de 4 Ohmi.
- 5 a Amplificatoare cu 6 canale >>> au de obicei avantajul că amplificatorul ciudat este conceput ca un monobloc pentru un subwoofer cu putere și stabilitate suficientă până la 2 Ohm
Ce amplificator de putere?
Puterea RMS a subwooferului dată de producător ar trebui să fie min. despre 5-10% mai mic, ca amplificator de putere RMS. Aceasta este astfel încât amplificatorul să poată verifica diafragma subwooferului cu rezervă. În mod paradoxal, deteriorați mai des subwooferul cu un amplificator slab, atunci când la o ascultare mai puternică controlul amplificatorului asupra subwooferului eșuează și bobina subwooferului este adesea deteriorată - doar din cauza unei puteri insuficiente !
Pentru monoblocul nostru menționat cu putere RMS 350/700/1350 W pentru impedanțe 4/2/1 Ohm vom folosi un subwoofer cu putere RMS 300 - 330W pentru impedanță 4 Ohmi, 550 - 660W pentru 2 Ohmi și putere de 1100 - 1250W RMS pentru 1 Ohm.
Amintiți-vă, totuși, că nu trebuie să depășiți cea mai mică impedanță admisibilă la care amplificatorul este stabil cu subwooferul utilizat în jos. Există riscul ca amplificatorul să fie detonat prin supraîncălzire, precum și posibilele deteriorări ale subwooferului. T.z. dacă amplificatorul este stabil până la 4 Ohmi, impedanța subwooferului nu trebuie să fie mai mică de 4 Ohmi! În caz contrar, problema nu va apărea, cel mult nu veți folosi toată puterea software-ului.
Condensator
Există o mulțime de discuții despre nevoia sa și mai ales despre dimensiunea capacității sale. Vom discuta acest lucru separat într-un alt articol. Scopul său este de a compensa căderile de tensiune ale bateriei. Funcționează ca o baterie auxiliară pentru mașină - se încarcă încet, dar se poate descărca în câțiva ms, ceea ce poate ajuta la dezvoltarea unui amplificator cu o putere suficient de mare chiar și la orele de vârf. Teoria spune că basul nostru va crește cu aproximativ 30% (dar luați-l cu un bob de sare). Avantajul condensatorului este electronica de încărcare și descărcare. Electronica de încărcare asigură o încărcare treptată a condensatorului. La rândul său, dispozitivele electronice de descărcare asigură descărcarea condensatorului după ce contactul a fost oprit din punct de vedere al siguranței. Condensatorul este conectat în fața dispozitivului alimentat (de obicei amplificatorul) ...
Și ai nevoie de ea? Fă un mic test anarhist.
Porniți mașina, lăsați-o să meargă la ralanti, porniți farurile cu fază scurtă și redați muzică la volumul pe care îl iubiți. Dacă indicatoarele de pe tabloul de bord clipesc vám condensator de categoric nu a fost dăunător.
... Și nu uitați - preferați să-l auziți o dată decât să citiți de 100 de ori ... vă vom arăta orice tip de subwoofer la magazinul nostru sau direct în mașina dvs. .
Lasă un răspuns Anulează răspunsul
Ne pare rău, trebuie să fiți conectat pentru a lăsa un comentariu.