Ford a produs 5 milioane de motoare pe benzină cu consum redus de combustibil EcoBoost de când a început producția în 2009.
Mașinile cu acest sistem de propulsie au început să ofere pe continentul nostru în 2010 și anul trecut au reprezentat un sfert din toate vehiculele vândute. Versiunea sa cu 3 cilindri 1.0 EcoBoost a fost cea mai populară, câștigând prestigiosul titlu Motorul Anului timp de 3 ani la rând. În Europa, peste 230.000 de vehicule au fost deja vândute sub capotă. Îl asamblează în 10 modele ale mărcii de la Fiesta la noul Mondeo. Este produs în Köln și Craiova, România.
„Ford EcoBoost oferă performanțe excelente cu un consum mai redus de combustibil, atrăgând din ce în ce mai multe mase de șoferi în Europa și în întreaga lume”, a declarat Joe Bakaj, vicepreședintele Ford al dezvoltării produselor din Europa. „Motoarele EcoBoost s-au dovedit a fi o tehnologie revoluționară care atrage noi clienți către marca noastră în fiecare zi”, a adăugat el.
Datorită injecției directe de combustibil, turboalimentării cilindrilor cu turbocompresor cu gaze de eșapament și sincronizare variabilă a supapelor, motoarele subțiri EcoBoost combină o putere surprinzătoare (103 kW/140 CP) cu un consum redus de combustibil. Este cea mai puternică unitate de 1,0 l care conduce vehicule de serie. Motorul de acest tip conduce și ultima generație a legendarului coupe sport Ford Mustang, care este oferit și în Europa pentru prima dată în mai mult de 50 de ani de istorie. Este un nou cilindru de 2,3 litri cu patru cilindri, cu o putere de 231 kW/314 CP, cu un consum mediu de combustibil de 8,0 litri de benzină la 100 km. În prima lună de la începutul vânzărilor pe continentul nostru, mai mult de jumătate din clienți au comandat-o.
Vehiculul jubileu cu numărul 5 milion cu motor EcoBoost a fost Ford Focus, care a ieșit de pe linia de asamblare a fabricii Wayne din statul american Michigan. Peste 200.000 de unități de putere de acest tip sunt produse în fiecare lună în întreaga lume. Există, de asemenea, patru cilindri de 1,5, 1,6, 2,0 și 2,3 l și unități V6 de dimensiuni 2,7 și 3,5 l.