Care este punctul de vedere al antrenamentului de iarnă al antrenorului categoriilor de tineret și al unei persoane care este strâns legată de Școala de Ciclism Žilina?

Probabil că Petr Zanický nu trebuie introdus în plus. De fapt, el este unul dintre primii antrenori ai fenomenului numit Sagan, organizatorul popularului turneu pentru copii sau recenta alergare de Crăciun. Foarte des îl poți vedea înconjurat de un grup de tineri, fie pe biciclete, fie la munte. Și bineînțeles la televizor în timpul comentariilor, interviurilor etc. El a avut cel mult succesele lui Peter și a încurajat întotdeauna atât de mult încât pur și simplu nu putea fi trecut cu vederea . Așa că i-am cerut un mic interviu despre antrenamentul de iarnă al ciclistului și câteva dintre observațiile sale asupra acestui subiect amplu.

despre

Bună, putem ajunge direct la subiect. Cu siguranță aveți multă experiență cu antrenamentele de iarnă ale sportivilor. Care ar trebui să fie obiectivul ei principal?
Nu degeaba spun ei: „Vara întreabă ce ai făcut iarna”. Este piatra de temelie a sezonului de succes al fiecărui ciclist. Este important să stabiliți obiective pentru sezonul următor. Sunt un călăreț hobby și trebuie doar să mă mențin în formă și să-mi îmbunătățesc timpul la maratoanele de ciclism comparativ cu anul trecut sau am obiective mai mari? Dacă ne referim la primul grup, iarna, versatilitate. Încărcăm doar anumite grupe de mușchi pe bicicletă pe tot parcursul anului, așa că iarna există loc pentru a întări și alte părți. Un alt aspect important este să faci o pauză de la ciclism. Ciclismul, cât de frumos poate fi, se poate plictisi în timp. În general, cred că formarea mentală este foarte subestimată în regiunea noastră.

De asemenea, instruiți o mulțime de „tineri”, există o diferență în pregătirea lor?
Văd o mare diferență în faptul că actualul tânăr ciclist ori își dorește foarte mult sau nu vrea deloc. În vârstă de 13 ani, se antrenează de 7 ori pe săptămână, uneori în două faze, iar cel mai mare tip este atunci când are un număr de 5 cifre pe tahometru după sezon. Sau al doilea grup menționat, inundă instagramul cu „selfie-uri” frumoase de ciclism și preferă mersul pe bicicletă de pe canapeaua din living. Dar niciuna dintre căi nu este corectă. Majoritatea tinerilor văd că „mănâncă” complet ciclismul și omiterea antrenamentului este cel mai mare păcat, nu vor să audă despre asta nici măcar cu simptome de antrenament excesiv sau de boală. Sentimentele propriului corp nu ascultă și nu se antrenează, mai ales mult, deseori și nesistematic. Atunci ne întrebăm de ce, cu câteva excepții, nu avem bărbați competitivi pe drum sau în MTB.

Majoritatea celor mai mari talente se termină și, paradoxal, cei care au intrat mai târziu în ciclism și nu sunt arși se promovează. Faptul că cineva a început ciclismul în vârstă de 9 ani devine în cele din urmă un dezavantaj la noi, ceea ce este păcat. Poate fi construit frumos pe, pur și simplu nu trebuie să fie grăbit. Mentionez de multe ori că Peter Sagan, în vârstă de 10 ani, nici măcar nu ar „tăia” în Turul Copiilor de astăzi și probabil că nici nu ar sta pe podium. Micii bicicliști de astăzi au un debut rapid al performanței și acest lucru nu este necesar. Dar există și grupul opus de bicicliști, unde părinții lor vor probabil mai mult decât vor. Trebuie să se antreneze mai repede decât vor. Ciclismul este un sport dur și generația de astăzi are o modalitate mai ușoară de a aplica, totul este ca o tavă. Renunțarea nu este populară astăzi.

Crezi că este necesar să mergi cu bicicleta non-stop pe tot parcursul anului? Fie că sunteți mai mult un susținător al diversității?
Cu siguranță varietate. Majoritatea bicicliștilor din Slovacia nu sunt profesioniști și, prin urmare, au un avantaj imens. Profesioniștii trebuie să meargă cu bicicleta în decembrie, deoarece sunt deja în primele curse din Australia în ianuarie. Dar ce zici de noi, de celelalte „hobby-uri” sau de bicicliști amatori? Cumva avem fixat în cap că, dacă este mai mult de 5 ° C în ianuarie, trebuie să merg cu bicicleta. Întrebați-l pe Milan Barényi, când a mers cel mai bun „campion” din lume la ciclocross? Cu câteva zile înainte de evenimentul anului, l-am putut întâlni pentru a ne antrena cu schiuri de fond. Sagan, în vârstă de 13-14 ani, nici nu-și amintește unde și-a păstrat bicicleta în beci în decembrie sau ianuarie.

Acest lucru mă aduce la activități suplimentare. Ce părere aveți despre ele și care sunt cele mai potrivite pentru bicicliști? Unii oameni adoră alergarea, iar alții o urăsc. Dar bicicliștii? Este potrivit pentru ei?
Este individual. Vă sfătuiesc - nu vă forțați niciodată într-un sport care pur și simplu nu v-a prins. Ca exemplu, din nou Peter Sagan. Când avea 10 ani, a fugit foarte repede. Doar el și câțiva juniori au rămas în grupa de alergare de frunte, pe care i-a stropit încă la final. Mai târziu, pe măsură ce a început să crească ca biciclist, în fiecare antrenament de iarnă ulterior a fugit și a avut probleme, nu a ajuns din urmă cu cei mai buni. Am luat piste și am adăugat schi fond, hochei, alergări, drumeții, am încercat triatlon de iarnă. A durat ceva timp și aștepta cu nerăbdare antrenamentul. Juraj, pe de altă parte, a fost complet opusul și am alergat sute de kilometri împreună. La fel ca Mišo Kolár, nu i-a plăcut niciodată să alerge și, în mod paradoxal, acum, în decembrie, s-a lăudat cu mine că a făcut zece antrenamente la o viteză de 5,30/km. Dar niciun alergător pensionar nu l-ar „sufla”. Dar acesta nu este punctul în pregătire, el a avut doar un gust pentru el, așa că a inclus alergarea în antrenament. Nici un antrenament nu poate fi o dogmă, dar pe de altă parte, antrenamentul trebuie să aibă un sistem.

Alergarea probabil te-a condus treptat la organizarea popularului alergat de Crăciun în Žilina.
Da, alergarea de Crăciun este deja unul dintre cele mai mari evenimente de alergare din Slovacia (aproximativ 900 de alergători) și prima idee despre teren este prozaică - astfel încât bicicliștii noștri din Žilina să aibă un sezon de alergare variat, cu curse. Am început în Parcul Kamélia și câțiva zeci dintre noi au alergat în primii ani. Am alergat și singurul meu maraton de până acum, la acest eveniment. Astăzi, alergăm de la 1 km la maraton la Waterworks, unde ne vom încadra. Există și o competiție de înot. Bicicliștii CyS Žilina îl au în continuare ca o călătorie obligatorie.

Ce părere aveți despre antrenamentul de forță în ciclism? Aveți câteva recomandări?
Dar da, nu trebuie să ne facem griji cu privire la sală. Mai ales în toamna de după sezon și în perioada de tranziție, este frumos. Mai ales trebuie făcut ceva cu dezechilibrul muscular. Prin urmare, picioarele sunt mai puțin importante în această perioadă și ne concentrăm pe alte zone musculare. Și cu ce avem noi, bicicliștii, cea mai mare problemă? Uită-te la coloana vertebrală. În sala de gimnastică, lucrăm și la postura corectă, deoarece o încărcare unilaterală pe tot parcursul anului a anumitor părți musculare își va face partea cu corpul nostru. Și să nu uităm că, dacă lucrăm cu mușchiul în mod corespunzător, reducem și riscul de leziuni musculare ulterioare în timpul sezonului. Ferește-te mai ales cu tinerii bicicliști - fără greutăți „mega”. Dacă vrei să atragi o blondă drăguță în sala de sport, mai bine o suni la cinema .

Puneți accent pe dietă și nutriție chiar și în afara sezonului?
Dieta este importantă, dar să nu facem din ea un idol. Clătin din cap de multe ori când cursorul își schimbă meniurile înainte de următoarea importantă pornire. El adaugă semințe de chia la iaurt, urmează o dietă cu carbohidrați și experimentează un nou regim de băut. În cele din urmă, face mai mult rău decât bine, deoarece a dat corpului un șoc neașteptat. Ar putea să rămână mai degrabă cu cârnații săi preferați . Dacă vreau să schimb meniul, să-l construim pe termen lung și, de asemenea, să rămânem la el tot timpul anului. Mai târziu, veți descoperi că, în calitate de sportivi, vă veți bucura în cele din urmă de alimente mai sănătoase și de mese mai mult.

În prezent, antrenamentul intensiv iese din ce în ce mai mult în evidență chiar și iarna, în locul clasicilor kilometri interminabili de intensitate moderată. Ce crezi?
Da, tendințele trebuie monitorizate și aplicate la pregătire. La noi, unii, deși antrenori mai experimentați, s-ar antrena ca în anii '80. Până la sfârșitul lunii martie pe "ierni" lungi și încet, și apoi treptat prima intensitate. Și comandă o odihnă pentru cadetul de 15 ani, astfel încât luni, după o săptămână dificilă, când ciclistul are peste 500 de km pe picioare, să comande - „astăzi doar o cursă de 50 km”. Este nevoie de o bază de kilometraj, dar intensitatea vine mai repede, deja în perioada de pregătire anterioară. Dar, mai important, este adesea uitat - regenerare. Avem cei mai mulți kilometri volumetrici mai ales în primăvară, dar deseori în detrimentul regenerării active. Și asta este o greșeală uriașă.

Majoritatea oamenilor obișnuiți au un singur dușman - timpul. Ce trebuie să căutați în cazul lipsei acestora, dacă doriți să rămâneți în stare bună înainte ca sezonul să înceapă din nou?
Știu despre ce vorbești . Ciclismul este unul dintre cele mai exigente sporturi din punct de vedere al timpului. Și când adăugăm la acea întreținere a bicicletelor, întinderea, dușul, spălarea, pregătirea unei cine de calitate, este încet o jumătate de zi, este uimitor. Dar am o veste bună. Multe nu înseamnă că voi fi întotdeauna mai bun. Raportul direct nu funcționează acolo. La urma urmei, dacă te-ai uita la planurile de instruire ale profesioniștilor, ai descoperi că cele mai bune sunt adesea sub media de kilometri parcurși pe tot parcursul anului. Acest lucru nu înseamnă că a rămâne pe canapea este mai benefic.

Unde vezi cea mai mare greșeală pe care o fac oamenii?
Deci, astăzi am o oră și jumătate pe bicicletă. Mă urc încet pe bicicletă pe coridor, am 40 pe tahometru după primii kilometri și tot mă gândesc la ce am uitat la școală, la robot și la ce mai am de făcut. Ciclismul trebuie să fie un astfel de ritual. Dacă nu ajung azi pe bicicletă, nu se întâmplă nimic, să nu ne mutăm capul spre gânduri negative. Toți avem numere în cap astăzi. Îi știu pe cei care se învârt în jurul unui bloc de trei ori, doar că au o sută rotundă în picioare. Numere, numere și fără sentimente. nu suntem SKY . Este important să planificăm pregătirea în avans. Începem, aruncăm două-trei sprinturi și mergem, de exemplu, să antrenăm forța pe dealuri. Sunt mereu uimit de bicicliștii pe care îi văd pe bicicletă din februarie până în decembrie și mereu la fel. treizeci pe tahometru, același traseu, vedere la fel de tulbure. Există o lipsă de varietate. Același lucru este valabil și pentru antrenamentele din afara sezonului. Mă încălzesc și mă gândesc la compoziția antrenamentului. Prefera antrenamentul mai scurt, dar are un sistem mai degrabă decât un „sistem de hooray” și mult, mult.

Dar „profesioniști”? Presupun că există și diferite abordări ale antrenamentelor de iarnă în echipe individuale.
Nu chiar. Veți găsi majoritatea echipelor din Insulele Canare sau Mallorca în decembrie. Chiar și băieții noștri din noile echipe nu trec prin schimbări mari de antrenament. Tendința este similară peste tot. Ceea ce este foarte important pentru profesioniști este compoziția bună a cursei. Există ceva diferit pentru toată lumea. Unora le place un început puternic în Emirate, unii preferă clasicele grele din Europa. Programul optim de curse este alfa omega al echipelor profesionale.

Deci, observați diferențe generale față de trecut? Cred că mai ales în abordare sau principiile de bază.
Desigur, există diferențe de abordare. Dar această regulă de bază rămâne. Trebuie să o desfacem singuri și probabil de aceea ne bucurăm atât de mult de bicicletă .

Și ce zici de fitness? Presupun că nu te încurci și te văd adesea în special cu schiurile de fond. Srdcovka?
Încerc să mă mențin în formă. În timp ce în ultimii ani am fost prins de alergări pe jumătate de maraton, acum sunt mai versatil. Alerg, traversez, înot, schiez, îmi place skialp, drumeții și primăvara abia aștept bicicleta. Anul acesta, am luat o provocare de la foști bicicliști din Žilina. Începem în cursa de amatori În jurul Flandrei. Abia aștept să desfac și eu pedalele.

Îți mulțumesc pentru interviu și îmi țin degetele încrucișate, așa că nu te împinge pe jos la Paterberg .