A fost forțată să facă acest lucru printr-un caz terifiant din vara anului 2015, când în Nitra tatăl ei a uitat-o ​​pe fiica sa mică Kristínka († 2) într-o mașină fierbinte și a murit. Cu munca sa excepțională, a câștigat un concurs de liceu, iar Nový Čas și-a prezentat conceptul producătorilor de mașini. Dezvoltatorii producătorului auto francez din Paris se vor uita la munca ei!

nový

Studentul la tehnologie și operațiuni de transport a fost zguduit de tragedia care a avut loc acum doi ani la Nitra. Părintele Jozef trebuia să-și ducă fiica lui Kristínka († 2) la iesle, dar a uitat-o ​​în mașină. Micul organism nu a putut face față iadului, iar fata a murit ca urmare a supraîncălzirii. „M-am inspirat în principal din acest caz trist și altele asemenea. M-am întrebat cum să previn moartea inutilă și crudă a copiilor în mașini fierbinți. Am căutat pe internet un sistem de securitate adecvat, dar nu am găsit niciunul. Fie nu a respectat legislația, fie nu a fost eficient. " dezvăluie un elev de liceu receptiv care a început să-și fabrice propriul sistem acum un an. „La urma urmei, trăim în secolul 21 și astfel de orori nu se mai pot întâmpla. Am fost surprins că nimeni nu a făcut încă acest lucru ". spune Nikoleta.

Sistemul gândește pentru tine

Studentul și-a adus conceptul în cele mai mici detalii. „Am venit cu mai multe securități care funcționează în mai multe moduri.” explică. Sistemul constă în plasarea unui comutator pe scaunul auto, care se aprinde după ce copilul s-a așezat. Dacă copilul rămâne în mașină timp de cinci minute după scoaterea cheii de contact, sirena și semnalizatoarele vor suna. „Mai târziu, aș vrea ca copilul să fie alertat atât de șofer, cât și de computerul de bord.” lămurit.

Al doilea avertisment vine pentru șofer când vehiculul este blocat. Dacă copilul încă nu este eliberat, localizatorul GPS trimite un mesaj text către trei numere de telefon implicite diferite despre pericolul iminent și localizează în același timp poziția vehiculului. Și dacă ajutorul încă nu vine, un senzor de căldură este activat ca al patrulea, care pornește ventilatorul de aer condiționat la o temperatură interioară de peste 32 ° C.

A inspirat producătorul mondial

Sistemul de securitate eficient al lui Nikin a câștigat runda regională a activității profesionale a școlii secundare. Studentul i-a spus lui Nové Čas că visul ei este să găsească pe cineva care să o sprijine. Prin urmare, Nový Čas s-a adresat tuturor celor trei producători de automobile care operează în Slovacia și unul dintre ei a reacționat foarte primitor. „Am dori să contactăm studenta și să mutăm munca ei la centrul nostru de dezvoltare din Paris”, a declarat Peter Švec, purtătorul de cuvânt al PSA Peugeot Citroën Slovacia, care a fost foarte entuziasmat de munca lui Nikolet. „Sunt foarte fericit că munca mea a atras atenția Peugeot. Aș fi foarte fericit dacă sistemul de securitate pe care l-am proiectat ar fi construit pentru a ajuta la salvarea vieții copiilor mici. " femeia absolventă entuziastă a răspuns.

Cum funcționează sistemul

2. La cinci minute după scoaterea cheii din cutia de contact, un avertisment sonor - sirena și semnalizatoarele - va suna cu o întârziere.

3. Când vehiculul este blocat, se aude un alt avertisment sonor.

4. Localizator GPS Keetec GPS Sniper trimite un mesaj SMS către trei numere implicite diferite despre pericol iminent și localizează în același timp poziția vehiculului.

5. Senzorul de căldură pornește ventilatorul de aer condiționat atunci când temperatura în vehicul depășește 32 ° C.

Ce se întâmplă în corp atunci când acesta se supraîncălzește

- ritm cardiac mai rapid

- corpul se supraîncălzește, temperatura corpului crește

- inima încearcă să rețină sângele în organele vitale

- alimentarea cu sânge a membrelor și a altor organe se agravează

- oxigenarea creierului este redusă

- apare un colaps total al organismului

- eșuează sistemul cardiovascular și creierul

Milan Adámek din revista Auto Bild

- Este o idee grozavă care își va găsi cu siguranță clienții. Din punct de vedere tehnic, proiectarea este fezabilă utilizând sisteme care sunt deja utilizate în mașini. Comutatorul în sine și conectarea scaunului la mașină nu ar trebui să fie foarte scumpe, se poate face și fără fir, ceea ce crește posibilitatea instalării sistemului în mașini. Sistemul de control ar fi doar o chestiune de software adecvat. Un sistem analog nu există încă. Sistemele existente alertează în mod pasiv șoferul asupra unui copil atunci când iese din mașină. Remarcabilă este complexitatea acestui design, cooperarea părții de avertizare cu localizarea GPS și cu pornirea ventilatorului de aer condiționat.

Ar fi important pe piața noastră

Jozef Drahovský, analist transport

- Există mai multe sisteme care furnizează astfel de servicii, dintre care majoritatea reprezintă o problemă cu instalarea lor. De obicei, este mai ușor atunci când este instalat direct de producătorul vehiculului, dar o familie obișnuită din Slovacia nu își poate permite adesea o mașină nouă cu o astfel de modificare. Cu toate acestea, dacă un astfel de sistem ar fi al nostru, pe piața internă și la un preț rezonabil, ar fi de o mare importanță, mai ales dacă ar face parte din scaunul auto al unui copil.

De asemenea, utilizat în Volkswagen

Lucia Kovarovič Makayová, purtător de cuvânt al Volkswagen Slovacia

- Așteptăm cu nerăbdare interesul ei pentru tehnologie. Este de admirat că el vine cu un proiect specific de creștere a siguranței în timpul școlii. Dacă este încă interesat de industria auto, are mai multe opțiuni aici - studiu dual, stagiu în plus față de universitate sau devenirea colegului nostru.

Lucrarea va fi studiată de dezvoltatorii din Paris

Peter Švec, purtător de cuvânt al PSA Peugeot Citroën Slovacia

- În numele producătorului auto Trnava PSA Groupe Slovakia, pot spune că am fost extrem de interesați de această idee și soluție și am dori să contactăm studentul prin Nový Čas. Am dori să o vedem lucrând și să o mutăm la colegii din centrul nostru de dezvoltare din Paris.