În ultima vreme am încercat să intru în ciclism în interior. Oamenii, în mod evident, îl adoră și eu o înțeleg cumva - muzică, dispoziție, intensitate, cardio! Până în prezent, îmi place foarte mult, dar există câteva lucruri despre aceste cursuri care mă atrag ca entuziast de fitness și jurnalist. Ce zici de aceste flotări pe bicicletă? Serios de ce ?

sunt

Manivele pentru biciclete - acest lucru se face prin așezarea mâinilor pe ghidon, îndoirea coatelor astfel încât partea superioară a corpului să ajungă la bare și apoi întinderea brațelor iar și iar (iar și iar și iar, la ritmul muzicii). picioarele active sunt frecvente în multe studii interioare, inclusiv SoulCycle.

Deși apreciez întreruperea monotoniei și distragerea atenției de a arde în ATV-urile mele, nu înțeleg. Ce face acest pas? Chiar este „push-up” când mă așez? Cât de mult am întărit partea superioară a corpului? Și există un posibil dezavantaj?

Așa că i-am rugat pe cei trei instructori de conducere auto să ia în considerare dacă există cu adevărat suficient pentru a obține ̵

Încercarea de a face flotări pe bicicletă poate afecta negativ forma bicicletei.

„Tindem să vedem flotările [pe bicicletă] ca o mișcare contraindicată.” Darci Kruse CSCS, directorul educației al Asociației Naționale a Formatorilor de Instruire (NETA) și instructor de ciclism certificat NETA, spune SELF. Cu alte cuvinte, exercițiul „nu trebuie predat”. Hopa.

Unul dintre motive este că își poate ridica forma bicicletei. Dacă pedalați corect, trebuie să vă împingeți picioarele la fel de sus. „Este o măsură întreagă, deci ar trebui să fie drăguță și netedă”, explică Kruse. Mișcarea corpului superior ar putea afecta în mod negativ acest ritm ideal atunci când se introduce mișcare incoerentă și incoerentă.

În plus, nivelul de coordonare necesar pentru a efectua flotări vă poate proteja de a păși atât de tare. Mark-Anthony Sanchez Beaverton, kinesiolog din Oregon, SUA Antrenor de ciclism de nivel 3 cu Wenzel Coaching spune SELF. Nate Dunn, MS, om de știință în domeniul sportului, antrenor de ciclism SUA de nivel 1 și antrenor șef/fondator. „Nu aș combina niciodată aceste două lucruri”, spune el.

Suportul repetat în sus și în jos poate oferi, de asemenea, partea superioară a corpului cu tensiune suplimentară, spune Kruse, care este în contradicție cu tehnicile bune de ciclism în interior. „Continuăm să spunem: relaxați-vă umerii, eliberați tensiunea superioară a corpului”, Kruse descrie notele care sunt de obicei date în clasă. Acest lucru se datorează faptului că mulți oameni, în special în cele mai dificile faze ale cursului de ciclism interior, își întind umerii, își încuie mâinile și țin ghidonul, explică el. Acest lucru poate adăuga stres la încheieturi și umeri și poate aduce coloana vertebrală într-o poziție care nu este ideală (în mod ideal neutră, nu curbată sau rotunjită). Întinderea părții superioare a corpului vă va permite să vă concentrați mai mult pe lovitură și mai multă energie.

Aceasta nu este neapărat o problemă urgentă de siguranță, dar dacă aveți probleme cu spatele sau un interval de mișcare mai limitat. Încercarea de a face flotări pe bicicletă ar putea fi dureroasă sau inconfortabilă, spune Dunn. Acest lucru este și mai probabil dacă stați pe o bicicletă care nu se potrivește corect pe corp - de exemplu, scaunul este prea jos sau ghidonul este prea departe - spune Sanchez. Manivele în acest scenariu pot provoca dureri de umăr, spate și/sau gât. (Dacă sunteți nou în ciclism, ar trebui să obțineți un instructor înainte de curs pentru a vă ajuta să vă orientați în zonă.)

Există, de asemenea, riscul de a vă pierde echilibrul. „Ei stau pe o bicicletă foarte îngustă, ceea ce este puțin instabil”, explică Kruse. Dacă nu aveți suficientă stabilitate pentru a vă controla corpul în timpul flotărilor, mâinile dvs. pot aluneca de pe ghidon, forțându-vă să cădeți înainte sau lateral, spune el.

Este posibil ca clasa să fie mai interesantă, dar beneficiile semnificative ale forței sunt puțin probabil.

Cel mai mare avantaj al mânerelor pentru biciclete este că face clasa mai interesantă. Dacă te plictisești 45 de minute (cu siguranță), poate vrei să te miști mai mult pentru a scăpa de munca intensă cu picioarele (da, te rog). Sau poate vrei un alt mod de a ajunge la muzică. În orice caz, vă poate fi util să vă împingeți mâinile în ritmul mânerului. (Sanchez mai spune că manivelele pot contribui la îmbunătățirea coordonării prin învățarea diferitelor părți ale corpului să lucreze împreună.)

„Înțeleg că oamenii îl încorporează pentru că este la modă, distractiv și diferit.” spune Kruse. Dar dincolo de factorul de excitare? Nu vei beneficia prea mult dacă e ceva. Acest lucru se datorează faptului că cea mai mare parte a greutății corporale este susținută pe bicicletă, explică el. Aceasta înseamnă că aveți puțină rezistență în timpul „flotărilor” (o versiune puternic modificată a flotărilor OG). Pentru un sportiv mediu, acest lucru ar necesita mai multă greutate pentru a provoca și întări cu adevărat mușchii.

Este cel mai eficient să separați exercițiile pentru exerciții în interior și pentru întărirea corpului superior.

În plus față de împingerea pe bicicletă Multe cursuri de ciclism în interior includ o secțiune axată pe mână, unde participanții ridică gantere ușoare (aproximativ 1 până la 3 kilograme) și efectuează exerciții superioare ale corpului (cum ar fi ascensoare pentru umeri și extensii triceps). stând încă pe bicicletă. Unii instructori sfătuiesc participanții să nu pedaleze în acest timp. alții îi încurajează să continue - politica variază de la studiu la studiu și de instructor.

În ambele cazuri, Kruse nu recomandă acest tip de combinație de antrenament de forță, tăiere și ciclism. După cum sa menționat deja, scaunul pentru bicicletă are o suprafață de sprijin foarte îngustă, ceea ce înseamnă că atunci când efectuați mișcări cântărite de partea superioară a corpului, veți avea nevoie de o anumită cantitate de intervenție fizică pentru a rămâne stabil și a efectua mișcarea în siguranță.

Pe de altă parte, Dunn nu vede pericole majore de siguranță atunci când efectuează aceste mișcări ponderate pe bicicletă, dar nu vede prea multe de câștigat. Abordarea sa: „Ar fi mai bine să ne concentrăm asupra clasei [ciclismului] și antrenamentului de forță separat, poate prin introducerea mișcărilor de bază de forță de-a lungul părții [pe bicicletă”, spune el. Acest lucru ar oferi oportunitatea „concentrării asupra formei potrivite în timp ce ridicați greutăți în loc să încercați să vă echilibrați pe bicicletă pentru o vreme”.

Pentru a obține un antrenament complet care le combină pe amândouă, Dunn recomandă stabilirea unui curs de ciclism standard fără flotări și apoi sărituri de pe șa și efectuarea de exerciții funcționale care întăresc partea superioară a corpului, cum ar fi presele cu bară, presele de masă și flotările, pe o suprafață fermă.

Alte opțiuni: Rânduri îndoite, muște îndoite și ascensoare frontale. (Acest exercițiu al corpului superior este un bun punct de plecare.) Aceste mișcări se concentrează pe centru către spatele și umerii superiori, zone care sunt înguste la majoritatea oamenilor, în special pentru bicicliști, datorită mișcării lor înainte. Refuză munca, spune Kruse. Exercițiile de întărire pot ajuta la contracararea tensiunii pe care o poate provoca o clasă de ciclism în interior. Pentru majoritatea oamenilor, bicicleta ar trebui folosită ca cardio, spune Sanchez. Antrenamentul de forță ar trebui să fie o activitate independentă în afara bicicletei, astfel încât să puteți oferi tuturor atenția neobservată pe care o merită.