Poate că în fiecare cursă, starturile sunt foarte clare, sunt sprintate și primele dealuri sunt ștampilate, ceea ce poate fi o problemă pentru cicliștii care se concentrează în primul rând pe rezistență. Dacă ești rupt chiar la început și apoi trebuie să lupți cu curse mai lente, atunci te poate transforma în câteva secunde sau minute.
Așadar, petrecerea unui timp pe bicicletă pentru a dezvolta explozivitatea merită și ea. Deși nu tocmai plăcut, se simte epuizat și în partea de jos, dar merită. Dacă doriți să obțineți explozivitate, atunci iată antrenamentul pe intervale. Deci, dar mai întâi câteva fapte științifice.
Împărțim fibrele musculare în trei baze de grup
IA- Fibre musculare lente (oxidative)
Acestea sunt utilizate în principal în timpul sarcinilor de rezistență sau al exercițiilor, de asemenea, în timpul sarcinilor de forță. Aceste fibre obosesc într-un timp foarte îndelungat, adică ultima. Din păcate, nu îți „dau” viteză și explozivitate. Grăsimea este principala sursă de energie.
IIA- Fibre musculare rapide (oxidativ - glicolitic)
Aceste fibre sunt puternice și rapide și au, de asemenea, o rezistență durabilă. Datorită lor, puteți răsuci pedalele cu forță pentru o perioadă relativ lungă de timp, datorită faptului că pot folosi glucoza, precum și grăsimea ca sursă de energie. Le folosiți în timpul unei urcări scurte de deal, de asemenea, în timpul exercițiilor cu greutatea proprie sau cu greutăți mai ușoare. Acestea sunt fibre foarte utile, dar, din păcate, durează foarte mult să se construiască și sunt cele mai dificile. Le construiți cu efort maxim și, de asemenea, la un pas de epuizare extremă.
Fibrele musculare super-rapide (glicolitice) - Acestea sunt cele mai puternice și rapide
fibre, dar își pot face treaba doar pentru un timp foarte scurt. Acestea acționează în principal pe glucoză și sunt utilizate în timpul antrenamentului în zona anaerobă. Aceste fibre construiesc volumul muscular.
Deci, dacă vă concentrați asupra antrenamentului pe intervale, veți implica în principal fibre musculare de tip IIA și IIB.
Care este principalul beneficiu al utilizării acestor fibre?
Prin utilizarea fibrelor musculare rapide și super-rapide, creșteți producția naturală de hormon de creștere (HGH), care vă va asigura că vă mențineți forța și vitalitatea în toate etapele vieții umane. Dimpotrivă, deficiența acestuia duce la diverse probleme de sănătate.
Deci, ce îți va aduce antrenamentul pe intervale, în care te vei „distruge”?
1. Vă va muta pragul anaerob mai departe, vă va crește capacitatea plămânilor, astfel încât nu veți avea o problemă de a șterge rapid dealuri scurte și de a nu pierde viteza. Ceilalți nu te vor prinde la începuturi rapide?.
2. Va ajuta să scăpați de excesul de grăsimi.
3. Crește tonusul muscular.
4. Încetinește îmbătrânirea.
5. Este nevoie de puțin timp.
Dacă ați decis să faceți antrenament la intervale, veți face un lucru clar clar pentru a fi mai bun. Principiul intervalelor constă în inducerea în zona anaerobă și pauza ulterioară, adică o sarcină foarte ușoară. Este bine să știi unde este praful tău anaerob, dar dacă nu ai monitoare de ritm cardiac și dispozitive similare, nu contează dacă nu îți plac. Odată ce îți lipsește respirația și simți că pedalatul este dificil pentru tine, te afli în zona anaerobă.
Programul antrenamentelor la intervale de timp depinde de starea dvs., așa că, dacă nu sunteți în cea mai bună formă, probabil că veți avea dificultăți la 90 de secunde până la maxim și atunci o pauză de 30 de secunde probabil nu vă va fi de ajuns. Este necesar să încercați să proiectați lungimea intervalelor în funcție de starea curentă. Cred că fiecare motociclist mai bun poate suporta 30 de secunde de sarcină maximă și apoi îl poate repeta după 60 de secunde de odihnă. Nu este bine să faci intervale pentru o lungă perioadă de timp, deoarece aici perseverența se dezvoltă din nou și nu explozivitatea. Efectuarea unor intervale mai mari de două minute este, de asemenea, irelevantă, deoarece după acest timp fibrele musculare IIB vor fi epuizate și IIA va fi acumulat, dar nu atât de mult.
Este bine să faci intervale în sus pe dealuri, dar este suficient și să dai cu avionul, de preferință împotriva vântului, să încerci să întorci pedalele cu forță, să mergi la o cadență mai mică, dar totuși rapid, dacă începi să încetinești, apoi comutați la o treaptă de viteză mai ușoară.
Poate că antrenamentul la intervale nu este plăcut, este o mizerie, eu personal nu prea am nevoie de el, dar merită.
Autor articol: Christian Heffner (akotrenovat.blogspot.sk)
[Fotografie de introducere: Autor foto: Tomkud]