OZN-urile au zburat pe Pământ și, după multe cercetări, au ajuns la concluzia că speciile dominante de pe planetă erau mașinile. După o analiză atentă, au decis să facă primul contact. Au ales o stație de benzină la distanță ca loc de întâlnire. Ufun-ul ales l-a îndreptat direct către una dintre tribune și a spus: "Du-mă la comandant!" Desigur, standul nu a răspuns. Ufun și-a scos arma și a spus supărat: "Du-mă acum la comandant!" Standul tăcea. Ufun a tras asupra lui, urmat de o explozie, iar Ufun a fost aruncat la sute de metri. Când încărcătorul s-a întors la navă, comandantul i-a spus: „Vezi, ți-am spus, nu începe cu un tip care își înfășoară pula în jurul taliei și îl împinge în ureche”.
În 2016, Nissan a optat pentru o dietă de reducere Data adaugata
02-02-2016

Rezultatul Programului de Pierdere în Greutate va fi un material de pionierat care va fi folosit pentru realizarea podelei vehiculelor din viitor.

optat

Printr-o strânsă cooperare cu lanțul britanic de furnizori, Nissan va avea acces la materiale și procese din industria aerospațială și a sporturilor cu motor, inclusiv materialele utilizate în industria aerospațială.

Pe lângă programul de slăbire, Nissan urmărește un alt „program de slăbire” extins, care a ușurat X-Trail cu 90 kg și noul Qashqai cu 40 kg. Esența celui de-al doilea program menționat constă în utilizarea unor materiale mai ușoare și mai rezistente, care vor permite în continuare echiparea vehiculelor cu un număr mare de echipamente suplimentare.

Eforturile companiei Nissan în cadrul programului de pierdere în greutate se vor reflecta în îmbunătățirea performanței și consumului vehiculului. Va exista, de asemenea, o reducere a greutății, care altfel va crește odată cu volumul din ce în ce mai mare de tehnologie cu care sunt echipate vehiculele. Va fi posibil să se verifice funcționalitatea noii piese pe prototipul în curs de dezvoltare.

Nissan lucrează la sarcinile descrise în cadrul LX Group, care include producători de automobile și instituții de cercetare conduse de Sigmatex și susținute de Axillium Research, în colaborare cu Universitatea Cranfield, Engenuity, Expert Tooling & Automation, Rhodes Design, Granta Design, generation și Tilsatec . Grupul își propune să crească capacitatea lanțului de aprovizionare auto din Marea Britanie de a produce piese compozite.

Programul LX este finanțat de Advanced Manufacturing Supply Chain Initiative, care a fost înființat de guvernul britanic pentru a sprijini lanțurile de aprovizionare din Regatul Unit în creștere și îndeplinirea standardelor comune în întreaga lume.