Merge frumos. Am spus în prima zi a testului săptămânal după câțiva kilometri. Și prima mea impresie a rămas până la final. Este cel mai potrivit lucru pe care ți-l voi spune despre el. Deci, dacă sunteți în emoții și sentimente.

Nu va intra în viața ta. Nu se complică. El va renunța. Merge frumos. O ai pentru a ta. Chiar acum.

renault

Mă voi ajuta netradițional - cu doi respondenți. Aceștia sunt copiii mei adulți, pe care i-am investit recent în conducere. Au primit o cheie, iar Renaul Captur Intens. Ce le-a făcut?

Pavlínka: „Cum va fi când va funcționa?

Ca șofer de pornire, observ alte detalii decât șoferul strălucitor de mulți ani. M-am așezat în Captur cu puțin respect. „Ce va fi când va funcționa?” Și a mers, surprinzător de foarte simplu.

Nimeni nu mi-a explicat nimic și totul mi-a fost clar. Spațiu cheie lângă scaunul șoferului, butonul de pornire și manevrarea ușoară a transmisiei manuale. În aceste zile calde, apreciez crearea unui climat care este foarte ușor și în locul în care îl căutați. Frumoase butoane manuale rotative - un carusel de viteză de suflare pe care trebuie să îl reglez de mai multe ori în timpul călătoriei. Cu toate acestea, sunt o femeie, încă nemulțumită de propriile sale decizii. „19 grade este minunat. Sau îți voi da 22? "

„Tableta” centrală - un panou digital tactil, mi-a fost la îndemână din poziția de șofer. Această tabletă gestionează informațiile de navigație, multimedia, radio și de conducere. clar.

Recunosc că Captur este o piesă de design. Fie că este vorba de un design exterior sau de un interior portocaliu, aceasta este o piesă pentru o femeie. Spațios, inconfundabil din exterior și din interior. Este cu siguranță o piesă potrivită. Elegant și cochet. Pentru o evaluare finală, aș nota că - aceasta este mașina pe care aș dori să o învăț să conduc. Îmi amintesc de începuturile mele în școala de șoferi. Schimbare provocatoare, probleme de ambreiaj, sângerare a motorului.

Cu Capture, nu aș fi în pericol pentru toate acestea.

O frază despre Renault Captur la sfârșit? Mașina în care stai și totul merge.

Adam, viziunea asupra lumii a motorului băiatului:

La prima vedere, Captur Intens poate fi plăcut impresionat de designul său futurist. Curge prin dimensiunile departamentelor care sunt cunoscute doar în atelierul Renault.

Sunt aproape sigur că următorul model Renault va putea să vă lege cel puțin sau să încetinească timpul.

Deja astăzi, oferă cele mai bune facilități ale vremii chiar și în echipamentul de bază. Fie că este vorba despre o cameră de parcare la 360 de grade, o aplicație de urmărire a benzii de rulare în timp ce conduceți, un sistem de frânare activ cu detectare a pietonilor, recunoaște singur semnele de circulație, un sistem de apelare a ajutorului în caz de accident. și multe alte modificări.

Există un încărcător cu inducție în compartimentul de stocare pentru telefonul mobil. La fel, fără cablu. Mulţumit.

Caracteristici de conducere? Nu am dat peste nimic neplăcut (nici nu am dat peste:) - chiar dimpotrivă. Captur plimbări la nivel. Nu pot decât să subliniez un singur lucru. În acest gen de mașină - un crossover cu proporțiile unui SUV - aș aprecia un șasiu mai moale, care să suporte chiar și presiunile tradiționale slovace fără șocuri.

Observația ingenioasă a soțului ei

L-am rugat și pe soțul meu pentru o părere. A inspirat adânc, a ținut respirația timp de 5 secunde și a spus cu generozitate: Știi că această mașină are o culoare ca RUM?

Atâtea observații ale unor membri ai familiei mele, acum voi încerca:

Câteva sentimente tehnice pentru mame

Accelerare. Accelerație extrem de bună. Transmisie manuală clasică cu 5 trepte. Ca și pe vremurile bune.

Mașina asta mi-a schimbat viața. Mi-a schimbat setarea rătăcită pentru a alege calea unei rezistențe mai mici la intersecții. Nu cea mai scurtă cale pe care am vrut inițial să o iau.

Cunoașteți acele locuințe în care trebuie să treceți printr-un drum mare cu patru benzi și aproape niciodată nu există o situație în care să aveți un timp sigur? O rezolv cu mașina mea obișnuită, murind, întorcându-mă exact în sensul opus de care am nevoie, pentru că este mai ușor, deoarece nu mă simt amenințat, pentru că doar așa o pot face. Și fac un circuit în jurul zonei de locuințe pentru a ajunge la locul în care doream inițial.

Cu acest Captur, viața mea s-a schimbat. Am încetat să mă mai sperii. Stompezi, începi, pleci. Nu mai sunt trasee, nu trâmbițează cele neînfricate din spatele fundului. O pot face acum!

Astfel de jurnaliști auto-moto adevărați recunosc că are doar un motor cu trei cilindri cu putere redusă și ceva despre cai. dar pentru mine - o mare mașină cu motor. Și am înșelat deja câteva mașini.

Consum destul de misto

Producătorul vorbește despre un consum de 6,0-6,3 l/100 km în oraș. Am condus mai ales în oraș, dar uneori și în sat. Și între oraș și sat există o cale rapidă aici și acolo. Drept urmare, am avut un consum de 6,6 l/100 km, ceea ce este frumos.

Pasagerii second-hand nu se simt de gradul doi

Chiar și al doilea rând de locuri a fost mulțumit. Imbarcare destul de mare (ca un SUV), spațiu suficient de plăcut. Scaunele din spate sunt conectate la o singură bancă și pot fi deplasate înainte sau înapoi, crescând astfel capacitatea portbagajului.

Pasagerii din familia mea în creștere se distrau din spatele șoferului, profitând din plin de cei doi conectori de încărcare USB.

De asemenea, aveau o priză electrică de 12 V și două orificii de aerisire proprii. O lume separată.

Ultima generație Renault Captur este destul de proaspătă doar în Slovacia și o puteți cumpăra de la aproximativ 14.000 de euro (plus/minus). Ținând cont de echipamentul de bază, care este destul de îndrăzneț și deja ambalat în preț, este o mașină pentru luptă.