Probabil că veți fi de acord cu mine că cea mai problematică parte a corpului unui ciclist în timpul iernii este picioarele, resp. picioare. Ei sunt cei care decid de obicei că cel mai bine ar fi să închei călătoria și să te întorci acasă, chiar dacă alte părți ale corpului sunt încă în control. Desigur, am exact aceeași problemă și în acest articol aș dori să subliniez cum încerc să o rezolv.

Dacă urmăriți portalul nostru puțin mai atent, este posibil să fi observat că am descris recent experiența mea cu cizmele de iarnă (Specialized Defroster Trail). Aceasta este și una dintre soluții, dar acum vreau să mă concentrez asupra opțiunilor care ne oferă lucruri puțin mai puțin costisitoare și pe care probabil le aveți deja acasă. De exemplu, eu personal o folosesc pe a mea pe o bicicletă rutieră pantofi de vară tot timpul anului. Deci, să începem cu elementele de bază și să mergem mai sus.

Șosete

Șosetele sunt în contact direct cu corpul nostru, așa că din nou regula de bază este să ne potrivim bine. Nu trebuie să se întâmple ca acestea să fie înguste și astfel să reducă fluxul de sânge. Dintre materiale, sunt cel mai mare fan al reprezentantului natural din această zonă, adică lână merino. Este foarte plăcut pe picioare, tolerează bine umezeala și, de asemenea, miroase cu adevărat minim. Grosimea trebuie ajustată pentru a se potrivi pantofilor. În cazul meu, maximul este o șosetă cu grosime medie, altfel simt deja că piciorul este prea încurcat în ele, ceea ce este bineînțeles rău. Îmi place și când șoseta este cu adevărat ridicată, ceea ce crește din nou un pic confortul termic și am și o senzație mai plăcută atunci când sunt acoperite cu un manșon. Am încercat să combin de ex. două șosete subțiri sau chiar mai subțiri și mai groase, dar nu am simțit diferențe semnificative de confort. Dimpotrivă, piciorul meu a venit în două șosete mai contractate. Desigur, totul este foarte individual și cel mai bine este să-l încercați - cu șosete, avantajul este că atunci când pășim lângă el, în majoritatea cazurilor nu „rănește” atât de mult portofelul. .

Găuri de etanșare în talpă

Acest punct se referă în special la răzuitoare. Multe dintre ele au deschideri diferite în partea din față a tălpii, astfel încât „aspiră” aerul frumos vara. Iarna, totuși, nu avem nevoie de așa ceva, așa că este frumos să le lipim și astfel să prevenim pătrunderea umezelii. De exemplu, de ex. bandă electrică clasică.

timpul iernii

Supraîncălțăminte

Probabil că cele de încălțăminte cea mai de bază parte a echipamentului fiecărui ciclist căruia îi place să călărească chiar și în sezonul mai rece. Astăzi, există nenumărate combinații de materiale pe piață. Dar dacă ar fi să aleg doar unul, probabil că ar mai fi mâneci clasice din neopren, pe care îl conduc de fapt - mai ales pe un drum pe care nu am încălțăminte de iarnă sau chiar pe un arzător dacă este puțin mai cald. Acest material reține căldura foarte bine, chiar și atunci când este ud. La urma urmei, acesta este și motivul principal pentru care este folosit de ex. la scufundare.

Cel mai important lucru pentru mine este că stau bine și copiază frumos pantoful și, cel mai important, că sunt cât mai înalți. Acesta este un mare avantaj, mai ales atunci când drumul este umed și apa picură de pe roată. În cazul meu, mai există un motiv - de vreme ce am picioarele lungi, am nevoie să se suprapună cu pantalonii mei, care sunt întotdeauna scurți pentru mine. . Încă le extind puțin cu ajutorul „îmbunătățitorului” meu (Ciclism în timpul iernii: partea 2 - Îmbrăcăminte ca bază). Deoarece uneori le folosesc pentru MTB, am un model cu talpă mai deschisă. Ca un excelent adaos la neopren, există mâneci mai subțiri „non-suflate” - foarte bun este de ex. Un windstopper care respiră în același timp.

Nu numai că găsesc o aplicație excelentă primăvara/toamna și adesea vara, dar pot fi combinate perfect atunci când este mai frig. Apoi voi pune mai întâi pe acestea și pe neoprenul deja menționat. Datorită elasticității neoprenului, nu există nicio problemă cu desfășurarea și cel mai important nu există nici o senzație de strângere. Așa că prefer mereu să așez așa din exterior și avantajul principal este suficient spațiu pentru picior în al treilea.

Când nimic din toate acestea nu este suficient

Toate aceste lucruri sunt în esență protecție pasivă, așa că servesc la captarea și reținerea căldurii. Sunt suficiente pentru mine când este aproximativ 4 ° C și mai mult și pentru excursii pe tot parcursul zilei și la temperaturi mai scăzute, sunt relativ confortabil în decurs de 2 ore. Apoi încep să simt că sentimentul meu dispare . Acest lucru se datorează în principal fluxului meu de sânge rău în degetele mari și este posibil ca cineva să nu aibă probleme, chiar și la temperaturi sub zero pe tot parcursul zilei.

Desigur, am încercat și folie de aluminiu sub branț, sau direct în jurul piciorului, dar tot degeaba. În acest sezon am întâlnit un lucru interesant în timp ce navigam. Știu despre asta de mult timp, dar nu m-am gândit să-l folosesc pe bicicletă. Sunt așa-numitele. încălzitoare de picioare de unică folosință (versiunile sunt făcute și pentru mâini, spate etc.) și sunt oferite de diferiți producători.

Folosind o reacție chimică, aceste încălzitoare sunt capabile să producă căldură timp de 5 ore sau mai mult - din nou, în funcție de versiunea specifică. Versiunea concepută pentru picioare este foarte plată, astfel încât să nu interfereze și să se țină pe șosetă cu ajutorul unei benzi centrale lipicioase. Pentru a nu interfera cu pedalarea mea, le-am pus deasupra, dar bineînțeles că pot fi așezate și de jos.

Singurul lucru care trebuie făcut este să-i lăsați după despachetare timp de aproximativ 5 minute. în aer pentru a începe reacția și puteți porni. Nu este nimic de care să vă fie frică, este netoxic și sigur. Și rezultatul? Mi s-a făcut o plimbare de 4-5 ore pe frig, chiar și cu pantofi de alergare de vară și o combinație de mâneci, despre care scriu mai sus. Uneori nu trebuia să fie un îngheț suplimentar, dar a fost înlocuit de ceață, umiditate și temperaturi în jurul valorii de 3 ° C - de asemenea nici o problemă. Desigur, nu spun că este la fel ca a sta în papuci acasă .

Nu ar fi fost posibil înainte, dar sentimentul de confort și căldură creează dependență. Și cel mai important, fără degetele în mod tradițional insensibile și dezghețarea ulterioară a casei. Folosesc aceste încălzitoare, mai ales când merg puțin mai mult, adică 3 sau mai multe ore, care este de obicei în weekend. Cred că perioada din jurul sărbătorilor cu îngheț extrem a fost mai mult decât un test bun. Sunt bucuros să sacrific aproximativ 1, 30 € pentru un cuplu în acest caz și am deja o cantitate mai mare acasă . Literal, combinația „supremă” pentru condițiile noastre este combinația cu benzile de alergat de iarnă, care pot menține căldura produsă și mai bine și, cel mai important, sunt mult mai bine izolate de jos.

Ne-am întreba cum o astfel de „pasăre” poate schimba viziunea plimbării de iarnă și mai ales dacă vrem să fim afară cât mai mult timp posibil.

Ei bine, acestea au fost câteva dintre observațiile mele despre probabil cel mai problematic loc când vine vorba de ciclismul de iarnă. Am fost destul de inspirat de diverse discuții pe forum pe acest subiect, așa că am decis să contribui. Cu siguranță nu spun că aceasta este singura soluție și aș fi fericit dacă vă adăugați părerea și experiența în discuția de mai jos a articolului.

Îți place acest articol?

Articole similare

Îmbrăcăminte de iarnă Sportful - unde a mers dezvoltarea

Test: PEARL iZUMi Thermal - mâneci cu design anatomic

Confortabil pe vreme uscată - toamnă Îmbrăcăminte sportivă

Jachete pentru condiții mai reci - nu vă mirați

relatii cu publicul 15.09.2020 5 525

Selecția produselor

11,70 € MOC 22,80 € - reducere 49%

Mergeți la magazin (haine și rucsaci

Comentarii

thumb_up 8 thumb_down

Felicitări Imroman. Aveți respectul meu ca motociclist, alpinist, observator, scriitor și, de asemenea, ca diplomat sensibil. De asemenea, te-ai putea numi „outdoorman”.

Am citit cu atenție și cu atenție nu numai toate cele patru articole, ci și întreaga discuție.
Practic tot ce ai scris se aplică și cine vrea și știe va învăța o lecție din ea. În general, înțelepții învață din greșelile altora. Oamenii obișnuiți învață din propriile greșeli, dar proștii încă nu învață nimic și sunt sortiți suferinței.

Tot ce ai scris despre haine și încălțăminte de iarnă se aplică. Moda Spiderman, fermoar fugitiv, materiale și straturi adecvate în funcție de condițiile individuale ale individului. Tactici, traseu planificat, cote în funcție de timp și de temperatura exterioară. Ai descris-o super. Dar au existat și câteva idei bune în discuție. Dar poate chiar și aici aș putea contribui cu câteva detalii.
De exemplu, o astfel de pălărie. Încercați să împrumutați un „idiot” de la schiori de fond. O am de la Sportfull și nu o voi permite. Super așezat sub o bluză. Nu suflă, respiră și nu interferează cu confortul sau auzul pe urechi. Îl acoper cu o eșarfă Buffo ca un kowboy, care îmi acoperă și gâtul și îl alunec în fața gurii sau a nasului după cum este necesar.

Îmbrăcămintea pentru mișcare activă în timpul iernii ar trebui să fie formată din cel puțin trei straturi. Stratul de pe corp trebuie să fie dintr-un material funcțional. Cel mai bun din polipropilena în general bine tolerată. Este important ca tricotul să aibă o structură rară în care nu se aplică forțe capilare. Umiditatea transpirației se acumulează apoi în stratul termic, straturi groase la nevoie, care ar trebui să formeze o barieră termică. Acest lucru menține pielea complet uscată! Și, în cele din urmă, niște coajă, un strat protector cu sau fără membrană. Cel mai bine dacă respiră, dar nu primește apă. Această rețetă se aplică tuturor. Merino este de asemenea minunat, dar funcționează diferit și nu este pentru toată lumea. Este mult descris despre el, cu toate acestea, mulți confundă lenjeria termică cu lenjeria funcțională. Și, în plus, există o mulțime de lucruri frumos proiectate și chiar mai frumos ambalate pe piața xxx cu o declarație de funcționalitate pe care nu o au deloc.

Da, Imroman, foarte corect. Manșoane din neopren și cât mai sus posibil. Mi s-a întâmplat deja că tremuram pe o câmpie într-o zăpadă de primăvară grea, lungă de jumătate de metru. Aproximativ 3 km am călcat zăpadă abundentă în întuneric și am târât bicicleta (era imposibil să împing) și apoi încă 20 km după călătoriile de noapte înghețate acasă. Probabil că ar fi foarte rău dacă nu aș avea ierni bune și costume de neopren înalte. Ferește-te însă de supărați. Ele sunt destul de susceptibile la daune în anumite circumstanțe. Cu siguranță ți se va întâmpla că va fi soare frumos, dar îngheț, va fi o ninsoare frumoasă cu o scoarță fină. Cu toate acestea, dealul nu vă va mai lăsa să pedalați și bicicleta va trebui împinsă afară. Dacă nu doriți să zgâriați vârful frumoaselor mâneci din neopren pe cadru, rulați-l. Mi s-a întâmplat după aproximativ 150 de metri de vad în 10 cm de zăpadă cu coajă fină. Acesta este, de asemenea, un mic detaliu despre care nu se scrie prea mult. Și, ca întotdeauna, se aplică regula din introducere. Înțelepții învață din greșelile altuia. Iar detaliile sunt întotdeauna importante!